Finalistes des prix AutoHebdo.net 2022

Voitures sous-compactes

Le gagnant de l'année dernière : la Kia Rio / Rio 5-Door (illustrée)

Le segment des sous-compactes est la porte d’entrée traditionnelle vers un tout nouveau monde d’indépendance et de mobilité. Les voitures plus petites sont également choisies par les propriétaires de voitures chevronnés pour leur taille bien rangée, ce qui facilite la vie en ville grâce à leurs faibles coûts de possession. Avec des moteurs frugaux, des besoins d’entretien simples et peu de complexité, les sous-compactes ont toujours été un choix rationnel pour les chercheurs d’aubaines. Conçues pour les propriétaires qui ont besoin d’extraire la valeur maximale de leurs dollars durement gagnés, les sous-compactes sont souvent reconnues pour leur durabilité.

Voitures compactes

Le gagnant de l'année dernière : la Mazda3 (illustrée) / Mazda3 Sport

De plus en plus d’acheteurs de voitures recherchent un multisegment, un VUS ou une camionnette pour leur prochain véhicule, mais de nombreux Canadiens désirent toujours une petite voiture compacte et efficace. Non seulement ces voitures sont parmi les plus abordables sur le marché, mais elles sont également excellentes au niveau de la consommation d’essence en plus d’être faciles à manœuvrer, ce qui les rend parfaites pour ceux qui vivent en milieu urbain.

Berlines familiales

Le gagnant de l'année dernière : la Hyundai Sonata

Il arrive à l’occasion que la vie nous surprenne avec des objets que nous avions entièrement oubliés… comme ce billet de 10 $ que vous avez trouvé après avoir enfilé une veste d’hiver pour la première fois à l’automne. La plupart des acheteurs de véhicules neufs ont également oublié la berline familiale traditionnelle à quatre portes. Mais ce n’est pas parce qu’un objet est systématiquement ignoré que le produit n’est pas bon. Plusieurs constructeurs automobiles ont récemment investi des sommes considérables dans le renouvellement de leurs berlines à quatre portes.

Voitures de luxe compactes

Le gagnant de l'année dernière : la Genesis G70

Alors que les VUS ont la cote de nos jours, les constructeurs qui proposent encore des berlines méritent un certain crédit, en particulier les berlines compactes avec un centre de gravité bas, une maniabilité éprouvée, sans oublier toutes les caractéristiques de sécurité souhaitées.

Voitures de luxe pleine grandeur

Le gagnant de l'année dernière : la Genesis G90

La mode automobile peut changer rapidement – actuellement, l’amour pour les VUS et les multisegments ne montre aucun signe de ralentissement – et malgré tout, la grande berline de luxe trône encore au sommet des gammes des différents constructeurs automobiles. En effet, la grande berline de luxe n’occupe qu’une infime partie des ventes, mais leur importance est capitale, car ces salons sur roues ont toujours joué un rôle primordial pour introduire les technologies dernier cri de la marque.

Voitures familiales

Le gagnant de l'année dernière : la Volvo V60 / V60 Cross Country (illustrée)

Pendant plusieurs années, la voiture familiale a été considérée par de nombreux consommateurs comme une option moins cool que les mouvements de danse de votre père. Supplantées par les minifourgonnettes, ainsi que par les multisegments et autres VUS, les familiales étaient soudainement plus mortes que la mode disco. Enfin, pas tout à fait. Libérés de leur besoin de créer un toit allongé pour les masses, les designers de familiales ont commencé à implanter des moteurs vitaminés et beaucoup de luxe à bord de ces véhicules polyvalents. Équipée de nombreuses options et d’une puissance équivalente à celle des cousins VUS / multisegments, mais avec un centre de gravité beaucoup plus bas, la familiale moderne est devenue une carte cachée, une sorte de clin d’œil silencieux aux connaisseurs.

Voitures sport de moins de 50 000 $

Le gagnant de l'année dernière : la Mazda MX-5

Alors que les hivers canadiens obligent généralement de nombreux propriétaires de voitures de performance à ranger leur bolide pendant plusieurs mois, les sportives restent étonnamment populaires au pays.

Voitures sport de plus de 50 000 $

Le gagnant de l'année dernière : la Chevrolet Corvette

Alors que le marché est désormais inondé par les multisegments et les VUS, les voitures sport continueront d’être, comme elles l’ont toujours été, la cerise sur le gâteau automobile.

VUS sous-compacts

Le gagnant de l'année dernière : le Kia Seltos

Les multisegments ou VUS sous-compacts occupent une place prépondérante dans les salles de montre de nos jours, alors que les constructeurs continuent de déployer des remplacements aux berlines et aux voitures à hayon qui sont en déclin. Les petits multisegments sont devenus populaires si rapidement que quelques constructeurs automobiles ont maintenant plusieurs modèles inscrits à ce créneau.

VUS à deux rangées de sièges

Le gagnant de l'année dernière : le Toyota RAV4

Il s’agit ici du segment le plus couru au pays au niveau des ventes et celui dans lequel on doit étudier des éléments comme la sécurité, la fiabilité et le rapport qualité-prix.

VUS à trois rangées de sièges

Le gagnant de l'année dernière : le Kia Telluride

La minifourgonnette était autrefois le véhicule familial par excellence, mais de nos jours, ceux qui ont besoin de transporter la marmaille se tournent principalement vers les VUS à trois rangées de sièges. Chaque modèle de notre liste restreinte de finalistes peut transporter sept ou huit occupants, et leurs sièges peuvent être rabattus lorsqu’un espace de chargement maximal est requis.

VUS sous-compacts de luxe

Le gagnant de l'année dernière : le Volvo XC40

Les Canadiens adorent les VUS et afin d’apaiser leur appétit sans fin pour ce type de véhicule, les constructeurs les offrent désormais dans toutes les tailles, même les sous-compactes de luxe, un segment relativement nouveau. Ces petits multisegments sont destinés aux conducteurs qui veulent quelque chose d’assez agile pour s’adapter à la circulation urbaine, se garer dans les petits endroits et se faufiler dans les bouchons de circulation soudains. Mais le même véhicule doit être suffisamment robuste et spacieux pour transporter l’équipement de planche à neige pour un week-end socialement éloigné dans l’arrière-pays.

VUS de luxe à deux rangées de sièges

Le gagnant de l'année dernière : le Porsche Macan

Vous magasinez un VUS? Apparemment, vous n’êtes pas seul. Si vous disposez d’un budget un peu plus élevé et que vous pouvez autant répondre à vos désirs qu’à vos besoins, il peut être facile de se sentir dépassé par toutes les options disponibles. Les VUS à deux rangées de sièges sont disponibles en plusieurs formats, types de performances, d’options d’électrification ou de caractéristiques de confort et de commodité, en particulier dans les fourchettes de prix plus élevés, et trouver la bonne, c’est un peu comme essayer de trouver la paire de chaussures parfaite.

VUS de luxe à trois rangées de sièges

Le gagnant de l'année dernière : le Genesis GV80

Les véhicules utilitaires sport prennent de plus en plus de parts de marché, et ce, même du côté des modèles luxueux. Ce segment de VUS grands et luxueux regorge d’espace, de matériaux nobles, d’une puissance et de la technologie de ses meilleures berlines, mais avec la capacité supplémentaire d’être plus robuste et capable d’aller n’importe où et de transporter n’importe quoi.

Minifourgonnettes

Le gagnant de l'année dernière : la Chrysler Pacifica (illustrée) / Grand Caravan

Vous êtes probablement conscient de la baisse de popularité de la minifourgonnette. Mais, il reste une demande suffisante pour que quelques constructeurs automobiles demeurent au sein du segment avec des modèles qui n’ont rien à voir avec les minifourgonnettes de vos parents. Bien que chaque modèle possède quelque chose d’unique qui devrait plaire aux familles élargies, toutes les minifourgonnettes modernes sont très bien conçues avec une multitude d’options, en plus de répondre aux besoins de ces familles qui doivent accommoder plusieurs passagers à la fois avec une consommation de carburant raisonnable.

Camionnettes compactes / intermédiaires

Le gagnant de l'année dernière : le Chevrolet Colorado (illustrée) / GMC Canyon

Le segment des camionnettes intermédiaires a toujours entretenu une relation inhabituelle avec les Canadiens; le segment des camionettes compactes, quant à lui, vient tout juste de revenir. Avec des camionnettes pleine grandeur de plus en plus grandes (et des villes de plus en plus exiguës), le marché est-il enfin prêt à adopter des camionettes plus petites ?

Camionnettes pleine grandeur

Le gagnant de l'année dernière : le Ram 1500

Vous l’avez entendu un million de fois : les véhicules les plus vendus au Canada sont les camionnettes. Et ce n’est pas seulement parce qu’ils intéressent également les entreprises qui ont besoin de flottes de véhicules taillés pour le travail, mais parce que de nombreux conducteurs préfèrent leurs véhicules avec une boîte à l’arrière.

Voitures vertes de moins de 50 000 $

Le gagnant de l'année dernière : le Toyota RAV4 hybride / RAV4 Prime (illustrée)

Il n’y a pas de meilleur moment pour passer à l’énergie verte, le marché qui regorge actuellement de véhicules à propulsion alternative. On pense notamment aux modèles hybrides, hybrides rechargeables ou purement électriques. Avec plus d’autonomie que jamais, la dernière cuvée de véhicules électriques utilise également une gestion intelligente de la batterie pour vous aider à tirer le meilleur parti de chaque recharge.

Voitures vertes de plus de 50 000 $

Le gagnant de l'année dernière : la Porsche Taycan

Les véhicules électriques ont pendant longtemps priorisé l’efficacité et l’économie au niveau des coûts, mais la dernière génération de véhicules électriques haut de gamme ne lésine pas sur les options, les performances ou même l’autonomie. En raison de la polyvalence des plateformes électriques, plusieurs de ces VÉ sont spacieux et pratiques, mais offrent également des performances accrues et une grande autonomie

Innovation technologique

Mercedes Hyperscreen dans la Mercedes EQS

Nouveau pour les prix AutoHebdo.net 2022, cette catégorie met en évidence les nouvelles technologies disponibles dans les véhicules de production qui offrent un avantage tangible aux conducteurs et ont le potentiel d'être largement adoptées par d'autres fabricants.

Nouvelle technologie de sécurité

GM Super Cruise dans le Cadillac Escalade

Nouveau pour les prix AutoHebdo.net 2022, cette catégorie met en évidence les nouvelles technologies de sécurité dans les véhicules pour protéger les occupants en cas d'urgence, ou pour les prévenir complètement.

Ford BlueCruise
Genesis – système d'alerte d'occupant par radar
GM Super Cruise
Mercedes PRE-SAFE Impulse Side
Système de sécurité Lexus+ 3.0

Véhicule pour l’aventure

Le Ford Bronco

Nouveau pour les prix AutoHebdo.net 2022, cette catégorie met en évidence les véhicules de tous les segments qui offrent des capacités hors route supérieures ainsi qu'une maniabilité sur route.

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