Chrysler Pacifica

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Selon 2 avis
Confort 9
90% Complete
Performance 8
80% Complete
Économie de carburant 5
50% Complete
Commodité intérieure 9
90% Complete
Style extérieur 7
70% Complete
Fiabilité 9
90% Complete

Évaluations de propriétaires

Theos Super confort de mon vehicule août 14, 2017
Note globale
Vehicule spacieux et confortable avec commandes electriques de positionnement des sieges avant, faisant de lui un vaisseau special.
Confort 8
80% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 6
60% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 8
80% Complete
Fiabilité 8
80% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2024-412
Date de rappel
2024-07-18
Système touché
Haute tension
Année-modèle touchée
2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
73B
Unités affectées:
2 293
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire FCA dans le cadre du rappel Z11 (numéro de rappel 2022-063 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un problème à l'intérieur de la batterie à haute tension pourrait causer un court-circuit. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides rechargeables (VHR). Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, FCA recommande aux propriétaires de ne pas recharger leur véhicule et de le stationner à l'extérieur et loin des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la batterie à haute tension (BPCM). Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer la batterie à haute tension.
N° de rappel
2024-411
Date de rappel
2024-07-18
Système touché
Haute tension
Année-modèle touchée
2019 2020 2021
Numéro de rappel du fabricant:
72B
Unités affectées:
619
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, un problème à l'intérieur de la batterie à haute tension pourrait causer un court-circuit. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides rechargeables (VHR). Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, FCA recommande aux propriétaires de ne pas recharger leur véhicule et de le stationner à l'extérieur et loin des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la batterie à haute tension (BPCM). Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer la batterie à haute tension.
N° de rappel
2024-338
Date de rappel
2024-06-13
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2021 2022 2023
Numéro de rappel du fabricant:
66B
Unités affectées:
126 530
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Remarque : Pour le modèle Grand Cherokee, ce rappel concerne les modèles Jeep Grand Cherokee 2022-2023 et Grand Cherokee L 2021-2023. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.
N° de rappel
2024-200
Date de rappel
2024-03-28
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2024
Numéro de rappel du fabricant:
25B
Unités affectées:
1
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur un véhicule, le pare-brise pourrait ne pas être correctement fixé. Par conséquent, le verre pourrait se détacher et se séparer du véhicule en cas de collision. Risques pour la sécurité : Un pare-brise qui se détache lors d'une collision pourrait créer un risque accru de blessure. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser le propriétaire par la poste et lui demander d'amener son véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le pare-brise.
N° de rappel
2024-198
Date de rappel
2024-03-28
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2024
Numéro de rappel du fabricant:
22B
Unités affectées:
1 060
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le système antipatinage se désactive lorsque le régulateur de vitesse est activé. Risques pour la sécurité : Un système antipatinage qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système antipatinage.
N° de rappel
2024-170
Date de rappel
2024-03-14
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2023 2024
Numéro de rappel du fabricant:
14B / 33B / 34B / 35B / 36B
Unités affectées:
3 417
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le module de commande de la direction pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le coussin gonflable avant du côté conducteur pourrait ne pas se déployer en cas d'accident. Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement des coussins gonflables. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable désactivé pourrait accroître le risque de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter et, au besoin, remplacer le module de commande de la colonne de direction.
N° de rappel
2023-605
Date de rappel
2023-11-09
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2023
Numéro de rappel du fabricant:
B0A
Unités affectées:
1
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur un véhicule hybride rechargeable, la borne de l'isolateur de batterie 12 V pourrait ne pas avoir été installée adéquatement et causer un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait poser un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et hors tension. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser le propriétaires par la poste et lui demander d'amener son véhicule chez un concessionnaire, afin que la borne de l'isolateur de batterie 12 V soit modifiée. FCA Canada recommande de stationner le véhicule à l'extérieur, loin de véhicules ou de structures, jusqu'à ce que la réparation découlant du rappel ait été effectuée.
N° de rappel
2023-400
Date de rappel
2023-07-20
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2023
Numéro de rappel du fabricant:
77A
Unités affectées:
55
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains modèles de véhicules hybrides rechargeables (VHR), une conduite de carburant dans le compartiment moteur pourrait ne pas avoir été fabriquée correctement. Par conséquent, du carburant pourrait fuir et s'introduire dans le compartiment moteur. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la conduite de carburant et, au besoin, la faire remplacer.
N° de rappel
2023-008
Date de rappel
2023-01-18
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Numéro de rappel du fabricant:
03A
Unités affectées:
7 335
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules hybrides rechargeables (PHEV), un connecteur de câblage à l'intérieur de la boîte de vitesses pourrait court-circuiter. Par conséquent, le moteur pourrait s'arrêter et provoquer une perte soudaine de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'un accident. Mesures correctives : FCA doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de convertisseur de courant (PIM) et, si nécessaire, le logiciel du groupe d'instruments.
N° de rappel
2022-454
Date de rappel
2022-08-11
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2022
Numéro de rappel du fabricant:
Z80
Unités affectées:
26
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Dans certains véhicules, les écrous qui fixent les bras d'essuie-glace pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Cela pourrait entraîner un glissement des essuie-glaces et ne pas nettoyer le pare-brise correctement. Risques pour la sécurité : Les essuie-glaces qui ne fonctionnent pas correctement risquent d'affecter la visibilité du conducteur. Cela pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire serrer les écrous des bras d'essuie-glace.
N° de rappel
2022-063
Date de rappel
2022-02-11
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
Z11
Unités affectées:
2 317
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Certains véhicules Pacifica Hybrid pourraient prendre feu, même lorsqu'ils sont stationnés et que le contact est coupé. La cause exacte de ce risque d'incendie fait l'objet d'une enquête. Risques pour la sécurité : Le véhicule pourrait prendre feu, même lorsqu'il est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de ne pas recharger leur véhicule et de se stationner à l'extérieur, à l'écart des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
N° de rappel
2020-254
Date de rappel
2020-06-10
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2017 2018 2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
W46
Unités affectées:
3 404
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème: Sur certains véhicules électriques rechargeables (VHR), il pourrait y avoir un problème avec la connexion au poste de sectionneur de batterie de 12 volts. Par conséquent, la connexion pourrait créer une haute résistance et surchauffer. Remarque : Cette connexion se trouve sur le plancher, derrière le siège du conducteur. Risque pour la sécurité : Une connexion à haute résistance pourrait causer un incendie. Cela peut se produire même si le véhicule est stationné. Mesures correctives : FCA doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer un joint sur la borne d'isolateur de batterie 12 volts. De plus, le concessionnaire inspectera également le joint de connexion de la borne d'isolateur et, si nécessaire, remplacera la borne d'isolateur et les câbles électriques 12 volts. Remarque : FCA conseille aux propriétaires de prendre les précautions suivantes jusqu'à ce que les réparations finales soient effectuées : - Ne pas stationner le véhicule dans un immeuble ou une structure ou près d'autres véhicules. - Ne pas laisser de liquides sur le siège arrière, y compris des boissons, des articles mouillés, des parapluies ou des bouteilles contenant du liquide qui pourrait couler.
N° de rappel
2020-145
Date de rappel
2020-04-06
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
W30, W31, W32, W33, W34, W35, W36, W37
Unités affectées:
46 772
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème: Sur certains véhicules, l’image de la caméra de recul pourrait continuer de s’afficher alors que le véhicule ne fait plus marche arrière. Ceci peut causer une distraction possible pour le conducteur. La réglementation canadienne exige que l’image de la caméra de recul s’éteigne dans les 10 secondes qui suivent le passage en marche arrière. Risques pour la sécurité : Un conducteur distrait pourrait avoir un risque accru de collision. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.
N° de rappel
2019-628
Date de rappel
2019-12-12
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
VE2
Unités affectées:
1 494
Type de notification:
Conformité - TC
Problème: Sur certains véhicules équipés d'un écran radio de 8,4 po, d'un système de caméra de recul sur 360 degrés et d'écrans vidéo au dos des sièges, l’image de la caméra de recul pourrait continuer de s’afficher alors que le véhicule ne fait plus marche arrière. Ceci peut causer une distraction possible pour le conducteur. La réglementation canadienne exige que l’image de la caméra de recul s’éteigne dans les 10 secondes qui suivent le passage en marche arrière. Risques pour la sécurité : Un conducteur distrait pourrait avoir un risque accru de collision. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.
N° de rappel
2019-222
Date de rappel
2019-05-10
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
V53
Unités affectées:
8 294
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Dans certains véhicules dotés d’un système d’arrêt/de démarrage de moteur, une connexion de batterie mal fixée pourrait entraîner une perte intermittente d’alimentation de la direction assistée et/ou de puissance du moteur. Une perte intermittente d’alimentation de la direction assistée pourrait forcer le conducteur à apporter des changements soudains à ses efforts de conduite. Risque pour la sécurité : Des changements soudains d’efforts de conduite et/ou de puissance du moteur pourraient accroître les risques de collision. Mesures correctives : L’entreprise doit avertir les propriétaires par courrier et leur demander de se rendre avec leur voiture chez un détaillant, afin que ce dernier inspecte et nettoie la mise à la masse de la batterie.
N° de rappel
2019-106
Date de rappel
2019-03-01
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
V15
Unités affectées:
2 239
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le joint à rotule du bras inférieur de commande avant droit pourrait se détacher du joint d'articulation du volant, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait provoquer un accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le joint à rotule du bras inférieur de commande avant droit et remplacer les pièces au besoin. Les concessionnaires remplaceront également le boulon de serrage du joint d'articulation de direction avant droit par un boulon de plus grand diamètre.
N° de rappel
2018-574
Date de rappel
2018-10-19
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
U94
Unités affectées:
1 208
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules hybrides électriques rechargeables (PHEV), durant un démarrage automatique, le moteur peut subir une erreur de synchronisation, ce qui pourrait faire surchauffer le convertisseur catalytique. Cela pourrait déclencher un feu et/ou causer une perte de puissance motrice, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module de gestion de la puissance (PCM) afin de détecter et de corriger le problème d'erreur de synchronisation du moteur. Ils devront aussi inspecter le convertisseur catalytique, ainsi que le remplacer au besoin.
N° de rappel
2018-422
Date de rappel
2018-08-09
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
U87
Unités affectées:
1 528
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été construits avec un module de gestion du groupe motopropulseur défectueux. Si le module de gestion du groupe motopropulseur venait à faire défaillance en route, le moteur pourrait caller ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure correctrice : Les concessionnaires doivent remplacer le module de gestion du groupe motopropulseur.
N° de rappel
2018-393
Date de rappel
2018-07-27
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
U80
Unités affectées:
2
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été construits avec un ensemble de demi-arbre avant mal assemblé. Ce mauvais assemblage pourrait cause la séparation de l'arbre d'essieu, ce qui pourrait causer une perte motrice ou la mise en mouvement involontaire du véhicule stationné, augmentant ainsi les risques de collision causant des blessures ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent inspecter et remplacer au besoin les ensembles de demi-arbre avant droit ou gauche au besoin. Nota : Ce rappel ne vise pas les véhicules hybrides électriques rechargeables (VHER).
N° de rappel
2018-323
Date de rappel
2018-06-15
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
U50
Unités affectées:
10 938
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules ont été construits avec un couvercle de dispositif (MPR) de déblocage du levier de vitesse en position stationnement (P) qui pourrait ne pas respecter les exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 114 - Protection contre le vol et immobilisation. Il pourrait alors être possible d'avoir accès à ce dispositif sans l'aide d'un outil, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Un déplacement accidentel du levier de vitesse pourrait provoquer un déplacement imprévu du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le couvercle par un couvercle dont le retrait nécessite l'utilisation d'un outil.
N° de rappel
2018-269
Date de rappel
2018-05-17
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
U49 U59 U60 U61 U62 U63 U64 U65 U73
Unités affectées:
635 880
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défaillance électronique pourrait créer une situation où le régulateur de vitesse ne peut être désactivé. Si cela se produisait et que le conducteur n'appliquait pas les freins ou ne mettait pas la boîte de vitesses au point mort, le véhicule pourrait maintenir sa vitesse ou accélérer subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le logiciel du module de gestion du groupe motopropulseur (PCM) et effectuer une mise à jour au besoin. Note : Entretemps, les propriétaires ne devraient pas utiliser le régulateur de vitesse jusqu'à ce que le véhicule ait été réparé.
N° de rappel
2018-026
Date de rappel
2018-01-11
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
U01
Unités affectées:
7 457
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés d'un moteur de 3,6 L, une perte de synchronisme du capteur de position du vilebrequin pourrait causer le calage du moteur et une perte de puissance motrice. Cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel de commande du moteur.
N° de rappel
2017-663
Date de rappel
2017-12-22
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
T82
Unités affectées:
7 391
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis de la trousse de secours contenant un extincteur d'incendies Kidde muni d'un robinet et d'une poignée en plastique noir, l'extincteur pourrait se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionné. De plus, la buse pourrait se détacher du robinet avec une force suffisante pour causer des blessures, et ne pas fonctionner. En cas d'incendie, si l'extincteur ne fonctionnait pas, cela pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'extincteur d'incendies Kidde suspect par un extincteur d'incendies Kidde neuf à buse en acier. Pour obtenir de plus amples informations au sujet des extincteurs d'incendies faisant l'objet d'un rappel, veuillez visiter www.kidde.com.
N° de rappel
2017-423
Date de rappel
2017-08-31
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
T54
Unités affectées:
1 926
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules munis de huit sièges passagers, la boucle de la ceinture de sécurité du siège central de la deuxième rangée de sièges pourrait faire en sorte que la ceinture de sécurité du siège de gauche extérieur se détache dans certaines conditions. Si la ceinture de sécurité se détache pendant que le véhicule est en mouvement, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants et/ou la gravité de ces blessures en cas d'accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer une boucle de ceinture de sécurité plus courte pour le siège central de la deuxième rangée de sièges, afin de corriger le problème.
N° de rappel
2017-381
Date de rappel
2017-08-03
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
4
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules accessibles aux fauteuils roulants Vantage Mobility International construits sur une plateforme Chrysler Pacifica, les supports de fixation du pignon d'essieu arrière droits et gauches pourraient se fissurer prématurément. Si les supports venaient à se fissurer pendant que le véhicule roule, cela pourrait nuire à la manœuvrabilité et à la stabilité et engendrer une perte de la maîtrise du véhicule, augmentant les risques de collision ou les dommages matériels. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer les supports de pignon d'essieu arrière gauches et droits par des supports redessinés plus robustes.
N° de rappel
2017-301
Date de rappel
2017-06-12
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
T34
Unités affectées:
309
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules hybrides électriques rechargeables (VHER), les diodes du convertisseur de courant pourraient faire défaut et provoquer une perte soudaine de puissance motrice. Une telle perte de puissance motrice alors que le véhicule est en mouvement pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les composants touchés.
N° de rappel
2017-285
Date de rappel
2017-05-30
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
4
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules accessibles aux fauteuils roulants Vantage Mobility International construits sur des plates-formes de Chrysler Pacifica, les conduites de frein de roue arrière pourraient avoir été inversées lors du processus de conversion. Par conséquent, le système de freinage antiblocage (ABS) pourrait être mal appliqué dans certaines circonstances, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les conduites de frein, ainsi que les réacheminer au besoin.
N° de rappel
2016-336
Date de rappel
2016-06-29
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
S42
Unités affectées:
47
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, la plaquette de retenue de la ceinture de sécurité en hauteur du milieu pourrait se briser, ce qui pourrait coincer la languette de verrouillage et empêcher l'utilisation des ceintures de sécurité centrales de la deuxième ou de la troisième rangée de sièges. L'impossibilité d'utiliser la ceinture de sécurité centrale de la deuxième ou de la troisième rangée pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants en cas d'accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la plaquette de retenue des ceintures de sécurité en hauteur de la deuxième et de la troisième rangée par une nouvelle plaquette de retenue plus résistante.
N° de rappel
2006-309
Date de rappel
2006-11-14
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
F44
Unités affectées:
4 889
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur ou du module de la pompe à carburant pourrait permettre au moteur de caler si le véhicule était utilisé dans certaines conditions de fonctionnement. Cela pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur.
N° de rappel
2005-053
Date de rappel
2005-03-03
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
E04
Unités affectées:
1 395
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Les phares à halogène équipant certains véhicules pourraient fonctionner de façon intermittente et finir par ne plus fonctionner du tout à cause d'une borne défectueuse dans le faisceau de câbles des phares. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le faisceau de câbles, et le remplacer s'il y a lieu.
N° de rappel
2004-086
Date de rappel
2004-03-08
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
D15
Unités affectées:
2 236
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules construits avec le module de commande du groupe motopropulseur de version 1 appelé " dispositif de commande de prochaine génération ", le protocole informatique utilisé pour mettre à l'essai le système de recirculation des gaz d'échappement pourrait faire caler le moteur lors d'un virage à basse vitesse au cours duquel le papillon est fermé, lorsque la température ambiante et le moteur sont froids. Correction : Le concessionnaire devra installer un programme révisé de commande du moteur.
N° de rappel
2003-271
Date de rappel
2003-11-07
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
C34
Unités affectées:
827
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un des rebords de retenue du tube d'approvisionnement en essence du châssis pourrait être incorrectement formé. Dans certaines conditions dynamiques du véhicule et du moteur, le conduit d'essence pourrait se détacher, ce qui causerait une fuite d'essence et une augmentation du risque d'incendie. Correction : Le concessionnaire devra installer un dispositif de retenue secondaire sur le système de connexion rapide du conduit d'essence.
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