Historique/Survol
La fourgonnette Pacifica profite de mises à jour importantes pour 2021. Ceux qui s’intéressaient au modèle sortant peuvent toujours faire l’acquisition de ce dernier qui a adopté le nom de Grand Caravan au Canada. La Pacifica est construite à l’usine FCA (Fiat Chrysler Automobile) de Windsor, en Ontario.
Nouveautés pour 2021
L’ajout de la traction intégrale avec trois variantes, l’arrivée d’un nouveau modèle cossu prenant le nom de Pinnacle, des retouches esthétiques à l’extérieur et à l’intérieur, de nouvelles roues, ainsi que la nouvelle version du système Uconnect (5), voilà en gros à quoi se résument la base des changements apportés à l’édition 2021 de la Pacifica.
Notez que beaucoup d’autres changements et ajouts sont au menu, mais qu’il serait impossible de tout énumérer ici de façon concise. Disons que Chrysler n’a pas ménagé ses efforts pour séduire les familles.
Versions livrables
La Pacifica peut profiter de trois niveaux de finition, soit Touring, Limited et Pinnacle. Différentes configurations font cependant en sorte qu’une dizaine de variantes figurent au menu, sans compter les déclinaisons à motorisation hybride qui font l’objet d’un dossier séparé dans le présent guide.
Équipement de série
La liste des caractéristiques offertes avec chaque modèle est exhaustive. Nous nous en tiendrons ici à l’essentiel afin de présenter quelques éléments pour chaque variante, mais surtout faire ressortir ce que chacune ajoute à l’autre.
Avec la version de base Touring, on retrouve bien sûr le moteur qui sert toutes les versions, soit le V6 Pentastar de 3,6 litres (287 chevaux et 262 livres-pieds de couple). Ce dernier profite de la fonction de départ/arrêt et il est jumelé à une transmission automatique à neuf rapports. Le modèle propose le nouveau système multimédia Uconnect 5 sur écran tactile de 10,1 pouces. Il est à noter que ce dernier est cinq fois plus rapide à l’exécution que la version Uconnect 4 qu’il remplace. Le modèle porte aussi des sièges en tissu, propose un système de climatisation automatique à trois zones, et il se veut équipé de phares, phares antibrouillard et feux à DEL.
En passant à la variante Touring-L, on ajoute des sièges en cuir perforé, des sièges avant et un volant chauffant, l’alerte de collision frontale avec système de freinage actif, ainsi que le système d’aide en marche arrière ParkSense avec freinage automatique.
La version Touring-L Plus en rajoute avec le centre multimédia Uconnect 5 NAV qui intègre la navigation (écran de 10,1 pouces), des sièges chauffants à la deuxième rangée, une console centrale au plancher avec bac de rangement doté d’un couvercle, des porte-gobelets avant éclairés, la radio satellite SiriusXM 360L avec abonnement d’un an, ainsi qu’une chaîne audio de meilleure qualité signée Alpine offrant 506 watts et 13 haut-parleurs.
Ensuite, la version Limited sert le hayon et les portes coulissantes à commande électrique mains libres, une console intégrée de catégorie supérieure avec porte-gobelets avant éclairés, des sièges en cuir perforé (Nappa), un toit ouvrant panoramique à trois panneaux, ainsi que l’aspirateur intégré Stow ’n Vac.
Enfin, avec la nouvelle variante Pinnacle, vous obtenez un tout inclus qui comprend notamment des matériaux de qualité supérieure, une nouvelle console centrale intégrée dont le design s’intègre au tableau de bord, des accoudoirs offrant du rangement, un espace de rangement sous la console entre les sièges, des bacs dans le plancher à la deuxième rangée, des sièges en cuir (Nappa) perforé de couleur caramel, des sièges capitaines avec support lombaire à la deuxième rangée, ainsi qu’une voûte en suède noir.
Options offertes
Les options sont très nombreuses avec la nouvelle Pacifica, mais quelques éléments retiennent l’attention. C’est le cas de la FamCAM, un système de caméra intérieur qui permet au conducteur de voir son enfant qui est assis dans un siège inversé à la deuxième rangée. Aussi, quantité de designs de roues sont possibles, les dimensions offertes étant 17, 18 et 20 pouces.
L’ensemble d’apparences S, introduit en 2017 et choisi depuis par un acheteur sur trois, est de retour en 2021. Il offre des finitions extérieures à l’encre anodisée sur le pourtour de la grille et les logos.
Une chaîne audio Harman/Kardon de qualité supérieure offrant 19 haut-parleurs est aussi possible.
Consommation de carburant
Au moment de publier, les cotes de consommations officielles de la Chrysler Pacifica 2021 n’étaient pas encore annoncées. Elles devraient ressembler à celles du modèle 2020 qui s’affichaient à 12,4 litres aux 100 kilomètres pour la conduite en ville, 8,4 litres pour celle réalisée sur l’autoroute.
Concurrence
Les joueurs sont moins nombreux dans le segment des fourgonnettes, mais ceux qui y sont toujours affûtent leurs armes. C’est le cas de Toyota qui propose un Sienna entièrement repensé cette année, elle qui offre aussi la traction intégrale. La Honda Odyssey profite de retouches cette année et l’an prochain, la Kia Sedona sera complètement revue.
