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Toyota Sienna
Photos
Revues et nouvelles
Avis des proprios
Confort
8
Performance
9
Économie de carburant
6
Commodité intérieure
8
Style extérieur
7
Fiabilité
9
Évaluations de propriétaires
P-L3750
Toyota Sienna
décembre 20, 2017
xle
Note globale
Il est avantageux le 8 passagers pour trois enfants. Beaucoup de rangements. Très plastique mais solide.
Confort
8
Performance
10
Économie de carburant
6
Commodité intérieure
10
Style extérieur
8
Fiabilité
10
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2023-684
Date de rappel
2023-12-20
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
SRC RF9 / SRC RG1
Unités affectées:
99 965
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, un capteur du système de classification de l'occupant (OCS) pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le capteur pourrait subir un court-circuit et causer la désactivation du coussin gonflable avant du passager, même lorsque le siège est occupé.
Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord et le voyant du coussin gonflable indiquerait également le message « passenger airbag off » (coussin gonflable côté passager désactivé).
Risques pour la sécurité :
Un coussin gonflable désactivé pourrait augmenter les risques de blessures pour le passager en cas d'accident.
Mesures correctives :
Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le capteur du système de classification de l'occupant.
N° de rappel
2022-179
Date de rappel
2022-04-13
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2021 2022
Numéro de rappel du fabricant:
SRC RD6 (Toyota) / SRC RD7 (Lexus)
Unités affectées:
41 084
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Dans certaines conditions, le système de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC) pourrait ne pas se mettre en marche lorsque le moteur est remis en marche. Cela peut se produire si le conducteur désactive manuellement le système VSC, appuie sur la pédale de frein, puis arrête et redémarre le véhicule tout en maintenant la pédale de frein enfoncée. La réglementation canadienne exige que le système de contrôle de la stabilité soit actif chaque fois que vous démarrez le véhicule.
Risques pour la sécurité :
Si le système de contrôle de la stabilité est désactivé, cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel de l'ECU pour l'antidérapage.
N° de rappel
2021-723
Date de rappel
2021-11-24
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2001 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
SRC XC8/XC9 / SRC RC8/RC9 / SRC RD1/RD2
Unités affectées:
51 373
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Le présent rappel cible des chauffe-moteurs installés dans certains véhicules ou vendus comme accessoires par des concessionnaires de Toyota ou de Lexus.
Le câble des chauffe-moteurs visés pourrait ne pas être adéquatement protégé contre la chaleur et être endommagé par des températures élevées, ce qui pourrait en causer un court circuit, puis la surchauffe ou la fusion, s'il est branché.
Remarque : le présent rappel ne vise que les câbles/chauffe-moteurs présentant les numéros de pièces ci après.
C014003034 PK5A408J09 PU14000904
C014003151 PK5A408J13 PU14000905
C014000885 PK5A489J11 PU14000907
C014000888 PK5A489J22 PU14000909
C014000907 PK5A410H00 PU14000911
C014100904 PU14000900 PU14000913
C014100907 PU14000901 PU14003571
C014100911 PU14000902
PK5A408J05 PU14000903
Risques pour la sécurité :
La surchauffe ou la fusion d'un câble de chauffe-moteur peut poser un risque d'incendie.
Mesures correctives :
Toyota recommande de cesser immédiatement d'utiliser les chauffe moteurs touchés. Toyota signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que le chauffe-moteur soit désactivé. Pour certains véhicules, les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour d'autres, aucun nouveau chauffe-moteur ne peut être installé, si bien que les propriétaires intéressés s'en verront rembourser le prix d'achat.
N° de rappel
2021-703
Date de rappel
2021-11-17
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2022
Numéro de rappel du fabricant:
SRC RC7
Unités affectées:
73
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, les mauvais anneaux en D peuvent avoir été installés sur les ceintures de sécurité des sièges extérieurs de la deuxième rangée. En effet, la ceinture de sécurité peut se retrousser et se rompre lors d'une collision.
Risques pour la sécurité :
Une ceinture de sécurité qui se rompt lors d'un accident peut augmenter les risques de blessure.
Mesures correctives :
Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les ceintures de sécurité des sièges extérieurs de la deuxième rangée.
N° de rappel
2020-514
Date de rappel
2020-10-28
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2017 2018 2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
SRC RB3 & SRC RB4
Unités affectées:
109 189
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.
Remarque : Le présent rappel s'ajoute aux rappels SRC R95/SRC R96 and SRC RA2/SRC RA3 (rappels de Transports Canada 2020-005 et 2020-088)
Risques pour la sécurité :
Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant.
N° de rappel
2020-088
Date de rappel
2020-03-04
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
SRC RA2 / SRC RA3
Unités affectées:
111 835
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.
Risques pour la sécurité :
Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant.
N° de rappel
2020-005
Date de rappel
2020-01-13
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
SRC R95 / SRC R96
Unités affectées:
46 733
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.
Risques pour la sécurité :
Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant.
N° de rappel
2019-355
Date de rappel
2019-07-22
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
47
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certaines camionnettes converties par BraunAbility en véhicules de mobilité, la rallonge de l'arbre de direction pourrait se casser. Si cela se produit, il y aurait une perte soudaine de maîtrise de la direction.
Risques pour la sécurité :
Une perte de maîtrise de la direction pourrait entraîner un risque d'accident.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire BraunAbility pour faire remplacer la rallonge de l'arbre de direction par une pièce améliorée.
N° de rappel
2019-317
Date de rappel
2019-06-27
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
25
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certaines fourgonnettes converties en véhicules de mobilité à entrée par l’arrière par BraunAbility, les raccords des rallonges de la conduite de freinage pourraient être inadéquats. Ceci pourrait entraîner une fuite de liquide de frein et une réduction de l’efficacité de freinage. Remarque : Ce problème touche les véhicules convertis du 9 janvier 2018 au 20 mai 2019.
Risque pour la sécurité :
Une réduction de l’efficacité de freinage pourrait entraîner une augmentation de la distance de freinage et augmenter les risques d’accident.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste d’apporter leur véhicule chez un concessionnaire BraunAbility pour faire inspecter les connexions de la conduite de frein. Au besoin, un raccord adaptateur sera installé et le système de freinage sera purgé.
N° de rappel
2019-198
Date de rappel
2019-04-23
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
96
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
La portière du passager avant pourrait avoir été mal construite. Par conséquent, les capteurs de coussin gonflable pourraient mal fonctionner. Le coussin gonflable latéral et le rideau gonflable pourraient alors mal fonctionner en cas d'accident. De plus, les coussins/rideaux gonflables pourraient se déployer soudainement sans impact.
Risque pour la sécurité :
Des coussins/rideaux gonflables qui ne fonctionnent pas adéquatement en cas d'accident ou qui se déploient soudainement pourraient augmenter les risques de blessures.
Mesure corrective :
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le sous-ensemble de portière du passager avant par un sous-ensemble neuf.
N° de rappel
2019-008
Date de rappel
2019-01-09
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
SRC R75 / SRC R76
Unités affectées:
376 282
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, une exposition à long terme à une température et à un degré d'humidité absolue élevés, combinée à un cycle de température élevé, pourrait dégrader le produit propulsif contenu dans le coussin gonflable avant du passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force qu'à la normale. Si le dispositif de gonflage de coussin gonflable se brisait, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule ou endommager le coussin gonflable, ce qui empêcherait le coussin gonflable de fonctionner adéquatement.
Risques :
Si le véhicule a un accident nécessitant un déploiement de coussin gonflable, le dispositif de gonflage de coussin gonflable pourrait se briser et créer un risque de blessures.
Mesures correctives :
Les propriétaires seront avisés par courrier d'apporter leur véhicule à un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de gonflage ou module de coussin gonflable avant du passager.
Note : Le climat canadien dégrade lentement le produit propulsif. On effectue le présent rappel pour éliminer les risques à venir. On s'attend à ce que les dispositifs de gonflable de coussin gonflable soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.
N° de rappel
2018-155
Date de rappel
2018-04-03
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
SRC R59 / SRC R60
Unités affectées:
220
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un conduit pour l'huile dans le rotor de la pompe à vide pourraient avoir été mal usiné, empêchant l'huile de bien se répartir dans la pompe. Cela pourrait faire en sorte d'allumer un témoin, d'afficher un message d'avertissement, de déclencher un signal sonore et de provoquer une perte soudaine de l'assistance au freinage, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage ainsi que les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à vide par une nouvelle pompe.
N° de rappel
2017-505
Date de rappel
2017-10-18
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
SRC R44
Unités affectées:
23 508
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le levier de la boîte de vitesses pourrait être déplacé de la position de stationnement (PARK) sans que la pédale de frein ne soit enfoncée. Cela pourrait provoquer un déplacement imprévu du véhicule et augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le solénoïde du dispositif de blocage du levier de la boîte de vitesses.
N° de rappel
2017-363
Date de rappel
2017-07-20
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
SRC R47/R48
Unités affectées:
39 189
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, les cordons d'alimentation de certains chauffe-blocs posés par le concessionnaire pourraient présenter un défaut de fabrication faisant en sorte que les fils se touchent, causant ainsi un court-circuit. Un court-circuit pourrait provoquer un incendie qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront couper la fiche du chauffe-bloc pour empêcher son utilisation en attendant qu'une réparation appropriée puisse être effectuée.
N° de rappel
2016-586
Date de rappel
2016-11-22
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
SRC R29
Unités affectées:
60 190
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Le moteur des portes coulissantes de certains véhicules pourrait caler dans certaines conditions qui empêchent l'ouverture des portes (p. ex. : porte gelée par la glace). Si le moteur cale, un courant élevé pourrait être généré dans le circuit électrique du moteur ce qui pourrait activer le circuit de protection du moteur de la porte. Dans un tel cas, et si le mécanisme de verrouillage est en position déverrouillée, la porte pourrait s'ouvrir pendant que le véhicule est en marche ce qui augmenterait les risques de blessures aux occupants du véhicule. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le bloc de raccordement et les faisceaux de câbles des portes coulissantes arrière existants par de nouvelles pièces. Ils devront également poser deux faisceaux de câbles secondaires pour relier le bloc de raccordement aux faisceaux de câbles des deux portes arrière.
N° de rappel
2014-536
Date de rappel
2014-11-26
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
SSC259
Unités affectées:
2 027
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, en cas d'une collision justifiant le déploiement du rideau gonflable (CSA), la force transmise à la garniture du toit lorsque le rideau se gonfle pourrait faire en sorte que la poignée d'assistance au plafond de la deuxième rangée qui se trouve du côté gauche ou du côté droit se détache de ses supports de fixation si la température dans la zone du brancard de toit était élevée par rapport à la température ambiante extérieure. Si une poignée d'assistance se détachait complètement, elle pourrait entrer en contact avec l'un des occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures en cas d'accident. Correction : Les concessionnaires devront modifier la garniture du toit près des poignées d'assistance au plafond de la deuxième rangée.
N° de rappel
2014-409
Date de rappel
2014-09-18
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
SSC 251/252
Unités affectées:
1 422
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le bouchon d'extrémité du tuyau d'acheminement du carburant de droite, situé dans le compartiment du moteur, pourrait avoir été mal soudé lors de la fabrication. Cela pourrait résulter en une fuite de carburant qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le tuyau d'acheminement du carburant et le remplacer par une pièce révisée si nécessaire.
N° de rappel
2014-188
Date de rappel
2014-05-22
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
SSC236, SSC243
Unités affectées:
82 381
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules utilisés à des endroits où on épand fréquemment du calcium, la corrosion du câble du porteroue de secours pourrait causer le détachement de la roue de secours placée sous le véhicule. Si la roue de secours tombait sur la chaussée, cela créerait un danger qui pourrait résulter en un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : À titre de mesure temporaire, les concessionnaires devront enlever la roue de secours et l'entreposer dans la zone à marchandises du véhicule. Les concessionnaires devront remplacer le porteroue de secours lorsque les pièces nécessaires seront disponibles. Note : Le présent rappel remplace le rappel 2010-123. Les véhicules qui ont été inspectés ou réparés dans le cadre du précédent rappel pourraient encore présenter un risque de détachement de la roue de secours et devront être inspectés de nouveau ou réparés.
N° de rappel
2013-329
Date de rappel
2013-09-26
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2004 2005 2007 2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
220
Unités affectées:
56 216
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, le levier de vitesse pourrait être enlevé de la position PARK sans d'abord devoir appuyer sur la pédale de freinage. Cela pourrait résulter en un déplacement soudain du véhicule, ce qui pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le solénoïde de verrouillage.
N° de rappel
2013-274
Date de rappel
2013-08-07
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
214
Unités affectées:
40
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la NSVAC 110 - Sélection des pneus et des jantes. L'information sur les pneus et les jantes écrite sur l'étiquette de conformité pourrait ne pas être bilingue. L'information sur les étiquettes de sujets est toutefois complète et correcte. Remarque : Cette non-conformité n'est pas jugée liée à la sécurité. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'étiquette de conformité.
N° de rappel
2011-416
Date de rappel
2011-11-30
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
SSC 154
Unités affectées:
20 000
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la Norme de Sécurité des Véhicules Automobiles du Canada NSVAC 110 - Sélection des pneus et des jantes pour les véhicules automobiles. Le poids combiné des occupants et de la marchandise, tel qu'indiqué sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale, ne respecte pas les exigences de la norme. Le véhicule pourrait être surchargé par mégarde, ce qui pourrait entraîner un mauvais comportement routier, augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser une étiquette de pression des pneus et de charge maximale à jour, ainsi qu'une étiquette de remplacement dans le manuel du propriétaire. Les clients ayant certains véhicules munis d'un attelage pour remorqe authentique Toyota et de pneus à affaissement limité de 18 po ou de roues de 19 po auront l'option (1) d'enlever l'attelage pour remorqe ou (2) de remplacer les pneus (et les jantes) par de nouveaux pneus à charge ajoutée.
N° de rappel
2011-397
Date de rappel
2011-11-09
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2004 2005
Numéro de rappel du fabricant:
SSC 152 / SSC 153
Unités affectées:
23 003
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur V6 1MZ-FE ou 3MZ-FE, la poulie du vilebrequin pourrait faire défaut. L'anneau extérieur pourrait se désaligner ou ne pas tourner adéquatement, ce qui produirait du bruit ou allumerait le voyant de déchargement. De plus, la courroie de la direction assistée pourrait se détacher de la poulie du vilebrequin, ce qui pourrait causer une augmentation soudaine de l'effort à faire pour tourner le volant. Une perte de l'assistance de la direction pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer la poulie du vilebrequin.
N° de rappel
2011-123
Date de rappel
2011-03-18
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2011
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
450
Type de notification:
Sans conséquences
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la Norme de Sécurité des Véhicules Automobiles du Canada 210.2 – Dispositifs universels d’ancrages d’attaches inférieurs des ensembles de retenue et des coussins d’appoint. Les boutons de plastique à l'arrière des sièges de la deuxième rangée, qui identifient l'emplacement des barres d'ancrage UAS, pourraient avoir été posés légèrement à l'extérieur des limites prescrites par la norme. Correction : On a entrepris une modification au niveau de la chaîne de production pour corriger la non-conformité technique. Aucun rappel ne doit être effectué, car on juge que la non-conformité technique n'est pas liée à la sécurité.
N° de rappel
2010-439
Date de rappel
2010-12-13
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2011
Numéro de rappel du fabricant:
SSC130
Unités affectées:
12 627
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'interrupteur des feux de freinage est fixé sur un support soudé sur le support de la pédale des freins de service. Ce support est relativement près de la pédale du frein de stationnement lorsque la pédale du frein de stationnement est enfoncée au maximum. À cause de sa proximité avec la pédale du frein de stationnement, dans certains cas, le support d'interrupteur des feux de freinage pourrait être endommagé par le pied de l'opérateur. Selon l'ampleur de la déformation du support, cela pourrait faire en sorte que les feux de freinage demeurent allumés. Si la déformation était importante, les freins de service pourraient s'enclencher partiellement, ce qui provoquerait une traînée des freins accompagnée de bruits de freins, de vibrations ou de l'illumination du voyant d'avertissement des freins. Si le véhicule continuait à être utilisé dans cet état, une traînée des freins pourrait produire de la chaleur excessive, ce qui pourrait diminuer le rendement des freins, faire augmenter les distances de freinage et causer un accident qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le support de la pédale des freins de service.
N° de rappel
2010-123
Date de rappel
2010-04-19
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
117
Unités affectées:
138 409
Type de notification:
Remplacé
Sur certains véhicules utilisés dans des régions où on épand fréquemment du calcium sur les routes, une corrosion excessive du câble du support du pneu de secours pourrait causer le détachement du pneu de secours entreposé sous le véhicule. Un pneu de secours qui tombe sur la route est un danger qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, appliquer un traitement d’amélioration de la résistance à la corrosion sur le câble de retenue de support de pneu de secours, réparer le câble et appliquer le traitement anticorrosion ou remplacer le support de pneu de secours. Note: Ce rappel est remplacé par le rappel 2014-188.
N° de rappel
2009-020
Date de rappel
2009-01-20
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
910
Unités affectées:
26 501
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Sur certains véhicules, si le dispositif de retenue utilisé pour fixer le panneau de garniture de la console centrale n'a pas été reposé après une réparation, la garniture pourrait nuire au fonctionnement de l'accélérateur. Si cela se produisait, l'accélérateur pourrait demeurer coincé presque en position maximale, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Note : Comme ce problème découle d'une question d'entretien, on donne suite par le biais d'une campagne d'amélioration de la sécurité au lieu d'un avis de défectuosité comme prescrit par la Loi sur la sécurité automobile. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le panneau de garniture de la console centrale par un panneau à jour qui minimisera les risques d'interférence avec l'accélérateur si le dispositif de retenue est absent pour une raison ou une autre.
N° de rappel
2005-223
Date de rappel
2005-06-20
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2004 2005
Numéro de rappel du fabricant:
512
Unités affectées:
39 653
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la ceinture épaulière du siège de droite de la rangée médiane du modèle à 7 passagers et du siège central du modèle à 8 passagers pourrait se tordre dans le guide de ceinture. Si cela se produisait, la ceinture pourrait ne pas s'ajuster sur le corps de la personne assise sur le siège. En cas d'accident, cela pourrait augmenter les risques que la personne assise sur ce siège soit blessée. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, s'il y a lieu, remplacer le guide de la ceinture de sécurité.
N° de rappel
2003-193
Date de rappel
2003-08-11
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
315
Unités affectées:
9 559
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une partie du réservoir d'essence risque d'être endommagé au cours d'un accident. Il se pourrait donc qu'une fuite d'essence se produise et, dans le pire des cas, que l'essence s'enflamme en présence d'une source d'allumage. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le réservoir d'essence.
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