Mazda CX-5

Problème : 
Sur certains véhicules, les écrous de moyeu de roue, les écrous de biellette de direction extérieure, les écrous de joint à rotule inférieur avant, les écrous de tiges de commande supérieure et/ou les boulons de support d'essieu pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les dispositifs de fixation pourraient se desserrer et se détacher. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues, une perte de contrôle et/ou des pièces pourraient se séparer du véhicule.
Remarque : Ce problème pourrait causer des bruits inhabituels provenant de l'avant du véhicule lors d'un virage et/ou lors de la conduite sur des bosses.

Risques pour la sécurité : 
Une perte de puissance aux roues et/ou une perte de contrôle pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, des pièces qui se séparent du véhicule pourraient créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : 
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Mazda recommande, avant la conduite, d'inspecter visuellement l'alignement des roues avant jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer ou remplacer les dispositifs de fixation.

Problème : 
Sur certains véhicules, des dommages à l'intérieur de l'unité de commande hydraulique (HCU) du système de freinage antiblocage (ABS) pourraient entraîner une augmentation de la course de la pédale de frein et une réduction du freinage. 

Risques pour la sécurité : 
Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'unité de commande hydraulique du système de freinage ABS et, au besoin, la faire remplacer.

Problème : 
Sur certains véhicules, un faisceau de câbles d'attelage de remorque Mazda Genuine Accessory pourrait avoir été installé incorrectement. Par conséquent, le faisceau de câbles pourrait se desserrer ou se détacher et être endommagé au contact de composants proches tels que le système d'échappement. Si cela se produisait, les feux et/ou les freins de la remorque pourraient ne pas fonctionner. 
Remarque : Ce rappel vise à inspecter tous les véhicules CX-50 construits avant le 17 janvier 2023 afin de déterminer s'ils sont équipés d'une trousse de faisceau d'attelage de remorque Mazda Genuine Accessory. La trousse pourrait avoir été commandée et installée au moment de l'achat du véhicule ou achetée séparément auprès d'un concessionnaire en tant qu'accessoire du marché secondaire.  

Risques pour la sécurité : 
La perte des feux et/ou des freins de la remorque peut augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule ou d'apporter la trousse de câblage achetée chez un concessionnaire afin de faire inspecter la trousse et, au besoin, faire remplacer le faisceau de câblage de l'attelage de remorque.