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Nissan Rogue

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Avis des proprios

Selon 17 avis
Confort 9
90% Complete
Performance 8
80% Complete
Économie de carburant 7
70% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 9
90% Complete
Fiabilité 9
90% Complete

Évaluations de propriétaires

Jer5807 Parfait janvier 13, 2020
Note globale
Bonne auto ses ma mère qui est malade et je veux connaitre sont pris elle a plus le droit de chauffer
Confort 8
80% Complete
Performance 8
80% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 8
80% Complete
Fiabilité 8
80% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2021-163
Date de rappel
2021-03-18
Système touché
Roues
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
19
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème Sur certains véhicules, les mauvais écrous de roue pourraient avoir été posés à l'usine de montage. En conséquence, les écrous pourraient se desserrer et faire en sorte qu'une roue se détache du véhicule. Risques pour la sécurité Le détachement d'une roue pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. La roue pourrait aussi percuter une personne ou un véhicule. Mesures correctives Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les écrous de roue et les faire remplacer, au besoin.
N° de rappel
2021-062
Date de rappel
2021-02-12
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
T33
Unités affectées:
86
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, la tuyauterie à carburant et l'anneau de verrouillage du dispositif d'envoi d'essence pourraient ne pas avoir été posés correctement. En conséquence, la tuyauterie pourrait se détacher du capteur et laisser fuir du carburant. Si cela se produisait pendant que le véhicule roule, le moteur pourrait caler soudainement. Risques pour la sécurité : Un fuite de carburant pourrait causer un risque d'incendie. Une perte de puissance soudaine pendant que le véhicule roule pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Nissan devra aviser les propriétaires par courrier et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et reposer la tuyauterie à carburant et l'anneau de verrouillage du dispositif d'envoi d'essence au besoin.
N° de rappel
2019-459
Date de rappel
2019-09-13
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
R1911
Unités affectées:
126 195
Type de notification:
Conformité - TC
Problème : Dans certains véhicules, le système de caméra de recul ne retourne pas au réglage par défaut lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Cela pourrait réduire la visibilité arrière si un conducteur avait réglé l'affichage de la caméra. La réglementation canadienne exige que l'image en marche arrière retourne à son réglage initial chaque fois que la caméra est mise en marche. Risque pour la sécurité : Une visibilité arrière réduite pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel pour la caméra de recul.
N° de rappel
2019-090
Date de rappel
2019-02-26
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
PC690
Unités affectées:
75 356
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème : Dans certaines situations de conduite, une structure métallique comme un passage à niveau ou un panneau de signalisation suspendu peut entraîner l'activation du système de freinage d'urgence automatique (AEB) lorsque celui-ci n'est pas nécessaire. Si cela se produit, le système pourrait émettre un avertissement de collision. Si le conducteur ne fait rien, le véhicule pourrait ralentir soudainement ou s'arrêter complètement. Risques pour la sécurité : Si le système AEB active le freinage alors qu'il n'y a pas de risques de collision, cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur enverra une lettre aux propriétaires pour expliquer le problème et les informera qu'une mise à jour du logiciel du système AEB est disponible. Les propriétaires peuvent faire faire la mise à jour gratuitement par un concessionnaire.
N° de rappel
2017-560
Date de rappel
2017-11-15
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
PC599
Unités affectées:
86
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 202 – Appuie-tête et de la NSVAC 207 – Ancrage des sièges. Une des soudures du cadre du dossier du siège du passager avant pourrait ne pas satisfaire aux exigences en matière de résistance de la norme, ce qui pourrait augmenter les risques de blessure pour l'occupant en cas d'accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le dossier du siège du passager avant.
N° de rappel
2017-509
Date de rappel
2017-10-19
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
PC592
Unités affectées:
1 296
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 207 - Ancrage des sièges et de la NSVAC 210 – Ancrages des ceintures de sécurité. Le joint d'inclinaison sur le cadre de siège inférieur des sièges de la deuxième ou de la troisième rangée pourrait être mal soudé. Les cadres de sièges pourraient ne pas satisfaire à certaines exigences de rendement des normes, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège en cas d'accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier le code à barres des cadres de sièges et remplacer au besoin les cadres de sièges inférieurs par des neufs.
N° de rappel
2016-179
Date de rappel
2016-04-25
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
257 130
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de classification de l'occupant pourrait faire en sorte qu'un adulte sur le siège passager avant soit classifié comme un enfant ou un siège vide. Cette erreur désactiverait le coussin gonflable, ce qui augmenterait les risques de blessures en cas d'accident. Correction : Pour les véhicules touchés de modèle Altima, Maxima, Murano, Rogue et Sentra, les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande des coussins gonflables et le module de commande du système de classification de l'occupant. Pour les véhicules touchés de modèle Leaf, NV200, Pathfinder, Q50 et JX35/QX60, les concessionnaires devront remplacer le module de commande électronique du système de classification de l'occupant.
N° de rappel
2016-165
Date de rappel
2016-04-15
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
46 492
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le traitement anticorrosion du tube extérieur des dispositifs de retenue du hayon élévateur arrière pourrait être insuffisant. Au fil du temps, le tube extérieur des dispositifs de retenue du hayon élévateur arrière pourrait se corroder et se détacher, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux dispositifs de retenue du hayon.
N° de rappel
2016-118
Date de rappel
2016-03-14
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
12 193
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le revêtement de nickel inadéquat de certains composants internes de pompe à carburant pourrait contaminer cette pompe, ce qui pourrait la rendre inutilisable. Cela pourrait empêcher le démarrage du moteur ou causer le calage de celui-ci de façon imprévue, sans qu'il soit possible de redémarrer le véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de collision. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2015-140.
N° de rappel
2015-564
Date de rappel
2015-11-24
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
10 956
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas se conformer à la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 102 - Fonctions de la commande de la boîte de vitesses, et à la NSVAC 114 - Protection contre le vol et immobilisation. Une défectuosité dans le sélecteur de changement de rapport de la boîte de vitesses pourrait permettre au conducteur d'enlever le levier de vitesses de la position PARK sans appuyer sur la pédale de freinage, de changer la position du levier de vitesses sans appuyer sur le bouton de détente du levier de vitesses ou d'enlever la clé de contact sans que la boîte de vitesses ne soit en position PARK. Ces problèmes pourraient causer un déplacement subit du véhicule, ce qui augmente les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations.
N° de rappel
2015-334
Date de rappel
2015-07-23
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
487
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 206 – Serrures de portes et composants de retenue de porte. Une erreur de fabrication pourrait faire en sorte que la serrure avant gauche et/ou la serrure arrière gauche ne se verrouillent pas entièrement et qu'elles ne satisfassent pas aux exigences de la norme. Par conséquent, les occupants pourraient être plus susceptibles de subir des blessures lors d'un accident. De plus, les occupants qui n'ont pas bouclé leur ceinture de sécurité pourraient tomber du véhicule et subir des blessures. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les serrures, ainsi que les remplacer au besoin.
N° de rappel
2015-140
Date de rappel
2015-04-01
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
6 596
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le revêtement de nickel inadéquat de certains composants internes de pompe à carburant pourrait contaminer cette pompe, ce qui pourrait la rendre inutilisable. Cela pourrait empêcher le démarrage du moteur ou causer le calage de celui-ci de façon imprévue, sans qu'il soit possible de redémarrer le véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de collision. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant.
N° de rappel
2015-056
Date de rappel
2015-02-09
Système touché
Roues
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
80
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les boulons de moyeu avant pourraient ne pas avoir serrés conformément aux spécifications. Si les boulons se desserrent, l'étrier de frein pourrait se détacher du moyeu de roue, ce qui diminuerait le rendement des freins et aurait une incidence négative sur la stabilité du véhicule. Cela pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les boulons et les serrer conformément aux spécifications.
N° de rappel
2015-030
Date de rappel
2015-01-26
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011 2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
S35
Unités affectées:
52 312
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, le raccord de faisceau de câbles pourrait se corroder à cause d'une exposition à de la neige/de l'eau contenant du calcium. Cela pourrait causer un court­circuit endommageant le raccord et augmentant le risque d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront ajouter un joint étanche à l'eau, inspecter le raccord de faisceau et le remplacer au besoin.
N° de rappel
2014-162
Date de rappel
2014-05-07
Système touché
Roues
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
216
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'un des cinq écrous de chaque des roues de droite pourrait avoir été posé sans avoir été serré au bon couple de serrage. Cela pourrait faire en sorte que la ou les roues deviennent lâches et se détachent du véhicule, ce qui aurait une incidence sur le comportement routier du véhicule et augmenterait les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront vérifier le couple de serrage des écrous de roue.
N° de rappel
2014-156
Date de rappel
2014-04-28
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
501
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un boulon incorrect pourrait avoir été utilisé au niveau du raccord reliant l'arbre intermédiaire et la colonne de direction supérieure. Cela pourrait permettre au joint de direction de se détendre et de glisser ou de se détacher, ce qui pourrait causer une perte de contrôle de la direction qui pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la colonne de direction et remplacer le boulon au besoin.
N° de rappel
2011-413
Date de rappel
2011-11-25
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2011
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
627
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'unité de commande de la direction assistée électriquement pourrait avoir été mal fabriquée et faire défaut, ce qui ferait en sorte que la direction assistée cesserait de fonctionner et, dans certains cas, pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer l'unité de commande de la direction assistée électriquement.
N° de rappel
2009-303
Date de rappel
2009-10-19
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
R147
Unités affectées:
23 306
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la vis de protection du carter du boîtier de direction pourrait ne pas respecter les spécifications, et la tension axiale entre la vis et le carter du boîtier de direction pourrait diminuer à la longue. Cela pourrait permettre à la vis de se desserrer graduellement, ce qui ferait en sorte que le volant présente un jeu notable. Si on continuait à utiliser le véhicule dans cet état, la vis pourrait finir par sortir du carter du boîter de direction.Lors d'un braquage important des roues avant en l'absence de la vis de protection, l'arbre de pignon pourrait sortir du boîtier de direction. Cela pourrait causer une perte de contrôle de la direction, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront vérifier si la vis de protection du boîtier de direction est desserrée. Si oui, ils devront la resserrer au bon couple de serrage.
N° de rappel
2009-283
Date de rappel
2009-10-02
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
R145, R148
Unités affectées:
18 358
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, l'écrou utilisé pour fixer le capteur-transmetteur du système de surveillance de la pression des pneus pourrait se corroder et se fissurer dans les régions où la concentration de sel routier est grande. Si cela se produisait, l'écrou pourrait sortir du capteur-transmetteur du système de surveillance de la pression des pneus, ce qui entraînerait une perte rapide de la pression d'air. Cela pourrait nuire au comportement routier du véhicule et causer un accident avec dommages matériels, blessures ou pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'écrou du système de surveillance de la pression des pneus par un écrou d'une version révisée.
N° de rappel
2008-363
Date de rappel
2008-10-06
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
R139 R140 R141
Unités affectées:
12 880
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une résistance non linéaire dans l'unité de commande du système de classification des occupants située dans le siège du passager pourrait avoir été fabriquée sans que les spécifications ne soient respectées. Sous certaines conditions, cela pourrait causer une interruption du signal entre le système de classification des occupants et l'unité de commande de coussin gonflable. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable du passager soit mis hors service. Le voyant d'avertissement de coussin gonflable d'appui (rouge) clignoterait et le voyant d'état de coussin gonflable du passager avant (jaune) s'allumerait afin d'aviser le conducteur; cependant, en cas d'accident, un coussin gonflable hors service pourrait avoir pour conséquence de blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront tester le signal entre le système de classification des occupants et l'unité de commande de coussin gonflable; de plus, si nécessaire, ils devront remplacer le coussin de siège contenant le logiciel du système de classifcation d'occupant par un coussin neuf.
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