Nissan Rogue 2009

Sur certains véhicules, le raccord de faisceau de câbles pourrait se corroder à cause d'une exposition à de la neige/de l'eau contenant du calcium. Cela pourrait causer un court­circuit endommageant le raccord et augmentant le risque d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront ajouter un joint étanche à l'eau, inspecter le raccord de faisceau et le remplacer au besoin.

Sur certains véhicules, la vis de protection du carter du boîtier de direction pourrait ne pas respecter les spécifications, et la tension axiale entre la vis et le carter du boîtier de direction pourrait diminuer à la longue. Cela pourrait permettre à la vis de se desserrer graduellement, ce qui ferait en sorte que le volant présente un jeu notable. Si on continuait à utiliser le véhicule dans cet état, la vis pourrait finir par sortir du carter du boîter de direction.Lors d'un braquage important des roues avant en l'absence de la vis de protection, l'arbre de pignon pourrait sortir du boîtier de direction. Cela pourrait causer une perte de contrôle de la direction, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront vérifier si la vis de protection du boîtier de direction est desserrée. Si oui, ils devront la resserrer au bon couple de serrage.

Sur certains véhicules, l'écrou utilisé pour fixer le capteur-transmetteur du système de surveillance de la pression des pneus pourrait se corroder et se fissurer dans les régions où la concentration de sel routier est grande. Si cela se produisait, l'écrou pourrait sortir du capteur-transmetteur du système de surveillance de la pression des pneus, ce qui entraînerait une perte rapide de la pression d'air. Cela pourrait nuire au comportement routier du véhicule et causer un accident avec dommages matériels, blessures ou pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'écrou du système de surveillance de la pression des pneus par un écrou d'une version révisée.