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Ford Bronco : Un aperçu
Trouvez toutes les informations sur le modèle Ford Bronco, y compris les prix, l’inventaire, les années-modèles offertes et les modèles similaires. En savoir plus
Offres Ford Bronco
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2026 Ford BroncoBase 2 Door 4x4 Automatic
50 355 $- 29 km
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2026 Ford BroncoBIG BEND | AUTO | SIDE STEPS | HEATED SEATS
58 173 $- 20 km
- Essence
2026 Ford BroncoOuter Banks 4x4
61 925 $- 25 km
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2026 Ford BroncoBase - 17 inch Aluminum Wheels
62 809 $- 62 km
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2026 Ford BroncoOuter Banks 4 Door
63 490 $- 40 km
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2026 Ford Bronco2.7L ECOBOOST | LEATHER TRIM | HARD TOP
64 710 $- 20 km
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2026 Ford BroncoOuter Banks 4 Door 4x4
69 395 $- 29 km
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2026 Ford BroncoOuter Banks 4x4- 314A, High/Lux Pkg, Hard Top!
69 775 $- Essence
2026 Ford BroncoOUTER BANKS HIGH/LUX PACKAGE SHADOW BLACK
73 220 $- 150 km
- Essence
2026 Ford BroncoHeritage Edition - Heated Seats
75 945 $- 3 794 km
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2026 Ford BroncoSTROPPE EDITION 564A 4-DOOR HARD TOP
88 499 $- 19 km
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2026 Ford BroncoRaptor 4 Door 4x4
113 085 $- 90 km
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2022 Ford BroncoBLACK DIAMOND 4X4 CAMÉRA RECUL SIÈGES CHAUFFANTS
34 995 $- 62 551 km
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2022 Ford BroncoBadlands - 4x4, Heated Seats, NAV, MANUAL TRANSMIS
39 995 $- 116 738 km
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2022 Ford BroncoBlack Diamond AWD, Leather, Big Screen, Soft Top
39 999 $- 38 000 km
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2024 Ford BroncoBig Bend 4x4 - RUGGED - OFFROAD READY!
41 995 $- 46 386 km
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2022 Ford Bronco
19 777 $- 162 900 km
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2022 Ford BroncoBig Bend AWD AUTO A/C GR ELECT MAGS CAM RECUL BLEU
30 998 $- 99 065 km
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2022 Ford BroncoOUTER BANKS HIGH/LUX PKG | LEATHER TRIM | SOFT TOP
32 995 $- 156 629 km
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2022 Ford BroncoBig Bend | 4x4 | Caméra | Mags | Toit amovible | * 1 Owner * Well equipped * Fuel efficient * Spacious * Legendary off-ro
34 994 $- 87 417 km
- Essence
L'essentiel sur le Bronco au Canada
| Années-modèles | 2026 en vente; 2027 dévoilé, prix canadiens pas encore annoncés |
| Prix de départ | 54 460 $ dans la salle d'exposition en ligne de Ford Canada; Raptor à partir de 108 690 $ |
| Carrosseries | Deux portes (quatre places) ou quatre portes (cinq places) |
| Moteurs | Quatre-cylindres EcoBoost de 2,3 L, V6 EcoBoost de 2,7 L, V6 EcoBoost de 3,0 L (Raptor) |
| Boîtes de vitesses | Manuelle à sept rapports (2,3 L seulement) ou automatique à 10 rapports |
| Rouage | Quatre roues motrices de série |
| Consommation | À partir de 12,0 L/100 km en cycle combiné (2,3 L automatique, RNCan) |
| Remorquage maximal | 3 500 lb; 4 500 lb pour le Raptor |
| Ventes canadiennes en 2025 | 9 747 |
| Lieu de fabrication | Wayne, au Michigan |
Le Bronco est-il fait pour vous?
- Achetez-le si vous voulez de vraies aptitudes hors route avec une suspension avant indépendante, qui procure un roulement plus posé que celui d'un Wrangler à essieu rigide.
- Achetez-le si vous voulez rouler à ciel ouvert : les portières et les panneaux de toit s'enlèvent.
- Choisissez la boîte manuelle si vous aimez passer vous-même les rapports; Ford offre toujours une boîte à sept rapports avec un rapport ultracourt.
- Regardez ailleurs si vous remorquez plus de 3 500 lb; un Ranger ou un F-150 remorque beaucoup plus.
- Regardez ailleurs si la consommation compte pour vous; même le Bronco le plus économe consomme 12,0 L/100 km en cycle combiné.
>> Comparer les annonces de Bronco
Versions et prix du Bronco au Canada
La salle d'exposition en ligne de Ford Canada affiche le Bronco 2026 à partir de 54 460 $ et le Raptor à partir de 108 690 $. Les prix par version ci-dessous sont les PDSF 2026 du Guide de l'auto, qui peuvent différer des prix actuels de Ford : confirmez-les avec l'outil Configurer et obtenir le prix de Ford Canada. Lorsque deux prix sont indiqués, le premier est celui de la boîte manuelle et le second, celui de la boîte automatique.
| Version | Prix 2026 (Guide de l'auto) | Bon à savoir |
|---|---|---|
| Base | 51 765 $ / 53 460 $ (deux portes); 53 765 $ / 55 460 $ (quatre portes) | Moteur de 2,3 L; ensemble Sasquatch offert en option |
| Big Bend | 55 465 $ / 57 160 $ (quatre portes) | Ajoute des éléments de confort; ensemble Black Diamond offert en option |
| Outer Banks | 63 140 $ (2,3 L) / 66 035 $ (V6 de 2,7 L), boîte automatique seulement | La version axée sur le confort |
| Badlands | 65 660 $ / 67 355 $ (deux portes); 67 660 $ / 72 250 $ (quatre portes) | La version tout-terrain par excellence, avec barre stabilisatrice avant débrayable |
| Heritage Edition | 69 010 $ / 70 705 $ | Style rétro; ensemble Sasquatch de série |
| Stroppe Edition | 93 245 $, boîte automatique seulement | Hommage aux courses dans le désert; ensemble Sasquatch de série |
| Raptor | 108 690 $ (Ford Canada) | 418 ch, suspension à grand débattement, pneus de 37 po |
Les Bronco deux portes ont un toit rigide et les quatre portes, un toit souple; un ensemble à deux toits est offert en option. Pour les détails propres à une année, consultez la page Ford Bronco 2026.
Moteurs et consommation du Bronco
| Moteur | Puissance (essence super) | Boîte de vitesses | Cycle combiné (RNCan) |
|---|---|---|---|
| Quatre-cylindres EcoBoost de 2,3 L | 300 ch, 325 lb-pi (275 ch avec de l'essence ordinaire) | Manuelle à 7 rapports ou automatique à 10 rapports | 12,0 L/100 km (automatique); 12,1 (manuelle) |
| V6 EcoBoost de 2,7 L | 330 ch, 415 lb-pi (315 ch avec de l'essence ordinaire) | Automatique à 10 rapports | 13,8 L/100 km; 12,2 dans l'Outer Banks |
| V6 EcoBoost de 3,0 L (Raptor) | 418 ch, 440 lb-pi | Automatique à 10 rapports | 15,3 L/100 km |
Les Bronco de 2,3 L en version Badlands ou dotés de l'ensemble Sasquatch consomment environ 13,2 à 13,4 L/100 km en cycle combiné, en raison de leurs pneus plus gros et de leur démultiplication. Ces données sont les cotes 2026 de RNCan.
Capacités hors route du Bronco
| Mesure | Base | Avec pneus de 35 po | Raptor |
|---|---|---|---|
| Garde au sol | Environ 8,3 po | Environ 11,5 po | 13,1 po |
| Profondeur de gué | 31,5 po | 33,5 po | 37 po |
| Angle d'approche / de sortie | 35,7° / 29,8° | 43,3° / 37,0° | 47,2° / 40,5° |
| Remorquage maximal | 3 500 lb | 3 500 lb | 4 500 lb |
L'ensemble Sasquatch ajoute des pneus de 35 po sur des jantes de 17 po, des différentiels avant et arrière à verrouillage électronique, un rapport de pont de 4,7 et des élargisseurs d'ailes à grand dégagement. Il est de série sur les Heritage Edition et Stroppe Edition, et offert en option sur les versions Base, Big Bend, Outer Banks et Badlands.
Nouveautés du Bronco 2027
- Nouveau V6 : un V6 EcoBoost de 3,0 L de 380 ch et 440 lb-pi remplace le 2,7 L. Il est de série sur la nouvelle édition Filson et offert en option sur les versions Outer Banks, Badlands et Heritage.
- Nouvelles éditions : les éditions Filson et RTR, ainsi qu'un ensemble Desert Rising.
- Prix : Ford Canada n'a pas encore annoncé les prix canadiens, les cotes de consommation ni le calendrier de livraison du modèle 2027.
- Hybride : le PDG de Ford a affirmé que le Bronco aura une version hybride, sans donner de date. Le Bronco hybride rechargeable annoncé pour l'Europe est un véhicule différent et plus petit.
Quel Bronco choisir?
| Votre objectif | Meilleur choix | Pourquoi | Annonces correspondantes |
|---|---|---|---|
| Le prix le plus bas | Base deux portes, boîte manuelle | La façon la moins chère de s'offrir un Bronco | Voir les annonces de Bronco neufs |
| L'usage quotidien | Outer Banks | La version axée sur le confort; l'Outer Banks de 2,7 L est cotée à 12,2 L/100 km en cycle combiné | Voir les annonces de Bronco |
| Les sentiers | Badlands avec l'ensemble Sasquatch | Barre stabilisatrice débrayable, différentiels à verrouillage et pneus de 35 po | Voir les annonces de Bronco |
| La performance maximale | Raptor | 418 ch, 13,1 po de garde au sol et 4 500 lb de capacité de remorquage | Voir les annonces de Bronco |
| Le meilleur achat d'occasion | Une Big Bend ou une Black Diamond 2022 à 2024 | Les prix d'occasion sont nettement inférieurs à ceux du neuf; vérifiez que les rappels ont été effectués et examinez le toit rigide | Voir les annonces de Bronco d'occasion |
Garantie et sécurité du Bronco
| Couverture ou cote | À quoi s'attendre |
|---|---|
| Garantie de base | 3 ans ou 60 000 km |
| Garantie du groupe motopropulseur | 5 ans ou 100 000 km |
| Corrosion | 5 ans, kilométrage illimité |
| Assistance routière | 5 ans ou 100 000 km |
| IIHS (quatre portes 2026) | Bon aux essais de chevauchement restreint et de collision latérale mis à jour; Passable à l'essai de chevauchement modéré mis à jour et pour les phares; aucune distinction |
Comme la plupart des tout-terrains, le Bronco sacrifie une partie de ses résultats aux essais de collision et de son raffinement sur la route au profit de ses capacités. La NHTSA n'a pas publié de cote globale; sa cote de résistance au capotage est de 3 étoiles.
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Vérifiez le toit rigide
Ford a remplacé de nombreux toits rigides teints dans la masse sur les Bronco 2021, et un rappel de mai 2026 (Transports Canada 2026-229) vise des panneaux de toit rigide 2021 et 2022 qui peuvent se détacher. Inspectez le toit et demandez les preuves du remplacement et du rappel.
Vérifiez les moteurs de 2,7 L et de 3,0 L
Un rappel de septembre 2024 visait les soupapes d'admission des moteurs de 2,7 L et de 3,0 L 2021, touchant 11 821 véhicules au Canada dans plusieurs modèles Ford. Confirmez que les travaux ont été faits sur tout Bronco V6 2021.
Vérifiez les rappels avec le NIV
Parmi les rappels récents, on compte des faisceaux de câblage du moteur qui peuvent faire court-circuit sur 36 061 Bronco 2021 à 2026 (juillet 2026), des boulons de pivot de réglage en hauteur des sièges sur des Bronco et Ranger 2024 à 2026 (avril 2026), des élargisseurs d'ailes mal fixés sur des Raptor 2022 à 2026 (juin 2026) et des groupes d'instruments dont l'affichage peut rester vide sur des modèles 2025 et 2026. Consultez la base de données des rappels de Transports Canada.
Cherchez les traces d'usage hors route
Bien des Bronco servent à ce pour quoi ils ont été conçus. Regardez sous le véhicule pour repérer des plaques de protection endommagées, des pièces de direction ou de suspension tordues, et de l'eau ou de la boue dans l'habitacle, et comparez les rehausses et les pneus du marché secondaire avec la documentation du véhicule.
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Les rivaux du Bronco
| Rival | À partir de | Meilleur choix si vous... |
|---|---|---|
| Jeep Wrangler | 41 600 $ (2026) | voulez un essieu avant rigide, le plus vaste choix d'accessoires du marché secondaire et un prix de départ plus bas |
| Toyota 4Runner | 55 520 $ (2026) | privilégiez la fiabilité et la valeur de revente plutôt que la conduite à ciel ouvert |
| Toyota Land Cruiser | 71 055 $ (2026) | voulez un tout-terrain hybride à l'habitacle plus haut de gamme |
| Land Rover Defender | 77 100 $ (Defender 90 2027) | voulez le luxe et des capacités hors route |
| Ford Bronco Sport | 38 140 $ (2026) | voulez le style Bronco dans un multisegment plus petit et plus économe |
Intéressé par un Ford Bronco
FAQs - Ford Bronco
Combien coûte un Ford Bronco neuf au Canada?
La salle d'exposition en ligne de Ford Canada affiche le Bronco 2026 à partir de 54 460 $ et le Bronco Raptor à partir de 108 690 $, avant les frais de transport et de préparation, les autres frais et les taxes. Le Guide de l'auto indique une version Base deux portes à boîte manuelle à partir de 51 765 $.
Le Bronco est-il encore offert avec une boîte manuelle?
Oui. Une boîte manuelle à sept rapports, avec rapport ultracourt, est offerte avec le 2,3 L EcoBoost sur les versions Base, Big Bend, Badlands et Heritage Edition 2026.
Quelle est la différence entre le Bronco et le Bronco Sport?
Le Bronco est un tout-terrain à châssis autonome, avec portières et toit amovibles. Le Bronco Sport est un multisegment plus petit, construit sur une plateforme de voiture, offert à partir de 38 140 $, avec quatre roues motrices de série mais des capacités hors route moindres.
Quelle est la consommation du Bronco?
RNCan cote le Bronco 2026 à partir de 12,0 L/100 km en cycle combiné avec le 2,3 L et la boîte automatique, jusqu'à 13,8 avec le V6 de 2,7 L et à 15,3 pour le Raptor.
Quelle est la capacité de remorquage du Bronco?
Jusqu'à 3 500 lb (1 588 kg) avec l'ensemble de remorquage de classe II, et 4 500 lb (2 041 kg) pour le Raptor.
Qu'est-ce que l'ensemble Sasquatch?
Un ensemble hors route qui comprend des pneus de 35 po, des jantes de 17 po, des différentiels avant et arrière à verrouillage électronique, un rapport de pont de 4,7 et des élargisseurs d'ailes à grand dégagement. Il est de série sur les éditions Heritage et Stroppe et offert en option sur la plupart des autres versions.
Peut-on enlever les portières et le toit d'un Bronco?
Oui. Les portières sont amovibles sur tous les Bronco, et les panneaux de toit s'enlèvent. Les modèles deux portes ont un toit rigide et les quatre portes, un toit souple; un ensemble à deux toits est offert en option.
Quelles sont les nouveautés du Bronco 2027?
Un V6 EcoBoost de 3,0 L de 380 ch remplace le 2,7 L, et les nouvelles éditions Filson et RTR ainsi qu'un ensemble Desert Rising s'ajoutent à la gamme. En octobre 2026, les prix canadiens n'avaient pas encore été annoncés.
Le Ford Bronco est-il fiable?
Les premiers modèles 2021 ont connu des problèmes de qualité du toit rigide et un rappel visant les soupapes d'admission des moteurs V6. Le Bronco a fait l'objet de plusieurs rappels depuis, dont un rappel visant le faisceau de câblage du moteur en 2026. Vérifiez que tous les rappels ont été effectués avant d'acheter.
Le Ford Bronco est-il sécuritaire?
L'IIHS accorde au quatre portes 2026 la cote Bon aux essais de chevauchement restreint et de collision latérale mis à jour, mais la cote Passable à l'essai de chevauchement modéré mis à jour et pour les phares : il n'a donc obtenu aucune distinction.
Où le Ford Bronco est-il construit?
À l'usine Michigan Assembly de Ford, à Wayne, au Michigan.
Existe-t-il un Bronco hybride?
Pas au Canada. Le PDG de Ford a affirmé que le Bronco aura une version hybride, mais sans donner de date. Le véhicule hybride rechargeable vendu en Europe sous le nom Bronco est plus petit et repose sur une autre plateforme.
