Jeep Gladiator

Problème :
Sur certains véhicules, le groupe d'instruments pourrait cesser de fonctionner. Par conséquent, les avertissements, les témoins de défaillance et les jauges pourraient ne pas s'afficher.
Remarque: Le présent rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un groupe d'instruments de 3,5 po.

Risques pour la sécurité :
Les avertissements, les témoins de défaillance et les jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter le risque d'un accident.

Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le groupe d'instruments.

Problème : 
Sur certains véhicules, le module de commande de la direction pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le coussin gonflable avant du côté conducteur pourrait ne pas se déployer en cas d'accident. 
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement des coussins gonflables. 

Risques pour la sécurité : 
Un coussin gonflable désactivé pourrait accroître le risque de blessures en cas d'accident. 

Mesures correctives : 
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter et, au besoin, remplacer le module de commande de la colonne de direction.

Problème :
Sur certains véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle, un problème au niveau du capteur de rapports (AGS) pourrait empêcher la caméra de recul de fonctionner et les feux de recul de s'allumer en marche arrière. 

Risques pour la sécurité :
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. De plus, des feux de recul ne s'allument pas peuvent faire en sorte qu'une personne ne se rende pas compte que le véhicule recule. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de rapports.

Problème : 
Sur certains véhicules équipés d'un moteur diesel de 3,0 L, la pompe à carburant haute pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, vous pourriez remarquer un changement dans le comportement du moteur ou une fuite de carburant, ou encore le témoin d'anomalie et/ou le témoin d'entretien de la commande électronique de l'accélération pourraient s'allumer. Cela pourrait également causer une perte soudaine de puissance du moteur pendant la conduite. 

Risques pour la sécurité : 
Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant haute pression. D'autres pièces du circuit de carburant pourraient être remplacées, au besoin.

Problème : 
Sur certains véhicules, dans certaines circonstances, le plateau de pression d'embrayage pourrait surchauffer et se briser. Si cela se produit, le plateau de pression pourrait aussi fissurer ou briser le carter de boîte de vitesses. Par conséquent, des débris pourraient tomber du véhicule.  
Remarque : Ce rappel concerne les véhicules équipés d'un moteur de 3,6 L et d'une boîte de vitesses manuelle. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre des rappels Y01, Y03 et Y07 de FCA Canada (rappel 2021-035 de Transports Canada) doivent aussi subir cette nouvelle réparation. 

Risques pour la sécurité : 
Les débris provenant d'un plateau de pression ayant surchauffé et s'étant brisé pourraient entrer en contact avec des pièces à proximité, et augmenter les risques d'incendie. Des pièces qui tombent du véhicule pourraient créer un danger pour les autres usagers de la route, et augmenter les risques de blessures.  

Mesures correctives : 
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'embrayage. Le concessionnaire doit aussi inspecter et, au besoin, mettre à jour les logiciels du groupe d'instruments et du module de commande du groupe motopropulseur.