Le Seltos est un tout nouveau modèle pour 2021 qui se glisse entre le Soul et le Sportage dans la famille Kia. Hyundai Motor Group, la société mère de Kia, partage l'ingénierie entre les marques Hyundai et Kia. La Seltos a donc beaucoup en commun avec la Hyundai Kona.
Les versions disponibles
Kia propose les Seltos dans les versions LX, EX, EX Premium et SX Turbo. Les trois premières partagent un moteur quatre cylindres de 2,0 litres qui fait 146 chevaux et 132 lb-pi de couple associé à une transmission automatique à variation continue (communément appelée CVT, mais que Kia appelle une transmission variable intelligente, ou IVT). La SX Turbo se distingue par son moteur turbo quatre cylindres de 1,6 L qui fait 175 chevaux et 195 lb-pi de couple avec une boîte automatique à double embrayage à sept vitesses. La version LX est offerte avec roues motrices avant et des options de transmission intégrale ; toutes les autres versions sont de série avec la transmission intégrale.
Caractéristiques de série
À l'extérieur, le Seltos LX 2RM est équipée de roues en alliage de 16 pouces, de phares à allumage automatique, de feux diurnes à DEL, de rétroviseurs latéraux chauffants/réglables électriquement, d'un aileron arrière, de rails de toit et de pare-chocs avant et arrière argentés.
À l'intérieur, on trouve des sièges en tissu, un siège conducteur réglable en hauteur, des sièges avant chauffants, un volant inclinable et télescopique, la climatisation, un écran d'infodivertissement de 8 pouces, une chaîne stéréo à six haut-parleurs, le Bluetooth, l'intégration Apple CarPlay/Android Auto, le régulateur de vitesse, l'arrêt/ démarrage automatique du moteur, le télédéverrouillage, un écran de 3,5 pouces, des vitres électriques et des pare-soleil coulissants/éclairés.
Les éléments de sécurité du LX 2RM comprennent la surveillance des angles morts, l'alerte de circulation transversale arrière, les buses de lavage chauffées et la surveillance de la pression des pneus.
Le LX 4RM ajoute des roues de 17 pouces. Toutes les autres options de la Seltos sont contenues dans ses ensembles de finition haut de gamme qui vont comme suit :
La version EX ajoute des feux arrière à DEL, des vitres solaires, un toit ouvrant, des garnitures extérieures chromées, une sellerie en similicuir, des appuie-tête réglables à l'arrière, un volant chauffant, un volant et un levier de vitesses garnis de cuir, un accoudoir central arrière, un système de climatisation automatique, un système d'entrée sans clé, un démarreur à distance et un éclairage intérieur à DEL.
Les ajouts de sécurité de l'EX sont l'assistance à la prévention des collisions dans l'angle mort, l'assistance au maintien de la trajectoire, l'assistance à la détection et à l'évitement des collisions à basse vitesse en marche avant et l'assistance à l'évitement des collisions à l'arrière.
L'EX Premium bénéficie de phares et de feux antibrouillard à DEL, de sièges avant électriques avec support lombaire pour le conducteur, de sièges arrière chauffants, de sièges avant ventilés, d'un écran d'infodivertissement de 10,25 pouces avec navigation, d'une radio par satellite, d'un système de recharge sans fil pour les cellulaires, d'une assistance à la conduite sur autoroute, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un frein de stationnement électrique, de services automobiles connectés à l'UVO, d'un écran de 7,0 pouces à affichage groupé, d'un rétroviseur intérieur à atténuation automatique, d'un éclairage intérieur ambiant et d'un système de détection et d'évitement des collisions avant à toutes les vitesses.
Enfin, le SX Turbo est équipée de roues de 18 pouces, d'essuie-glaces à capteur de pluie, de poignées de porte intérieures et extérieures chromées, d'une chaîne stéréo Bose et d'un affichage tête haute pour le conducteur.
Économie de carburant
Les estimations de la consommation de carburant de Kia pour le Seltos sont de 8,2/7,1 L/100 km (ville/route) pour la LX FWD, 8,8/7,6 pour les modèles LX, EX et EX Premium avec le moteur 2,0L et la transmission intégrale, et 9,4/7,9 L/100 km (ville/route) pour la combinaison 1,6L turbo/traction intégrale de la SX Turbo.
Concours
Avec la Seltos, Kia entre dans l'un des segments les plus compétitifs du marché. Parmi ses nombreux concurrents, on trouve la très populaire Hyundai Kona, le Honda HR-V, le Nissan Qashqai, le Toyota C-HR, le Subaru Crosstrek, le Mazda CX-30 et le Mitsubishi RVR. Il faut aussi penser au Chevrolet Trailblazer, le Buick Encore GX, le Fiat 500X, le Ford Ecosport et le Jeep Renegade.
