Hyundai Venue 2021

Historique/Survol

Lorsque Hyundai a introduit le Kona sur notre marché, elle a frappé un coup de circuit. Le modèle est rapidement devenu un des plus populaires du segment des VUS sous-compacts. Voulant certainement profiter de l’engouement des consommateurs pour ce format de véhicule, la firme coréenne a récidivé l’an dernier avec le Venue, un autre VUS sous-compact, cette fois un peu plus petit que le Kona. En fait, il faut voir en lui le successeur de l’Accent qui a tiré sa révérence.

Nouveautés pour 2021

Puisqu’il a fait ses débuts l’an dernier, il n’y a rien de nouveau avec le Venue cette année. Rappelons toutefois que ce petit VUS n’est pas offert avec la traction intégrale, mais qu’en revanche, il est livrable avec une boîte de vitesses manuelle.

Versions livrables

Hyundai propose son Venue en quatre versions ; Essential, Preferred, Trend et Ultimate. Chacune s’anime grâce au travail d’un moteur 4-cylindres de 1,6 litre. La variante Essential peut être livrée avec une boîte manuelle à six rapports ou avec une transmission à variation continue (CVT). Cette dernière est l’unique boîte avec les autres variantes.

Équipement de série

Avec le modèle Essential, l’équipement proposé comprend les applications Apple CarPlay et Android Auto sur écran tactile de 8 pouces, un écran d’informations de 3,5 pouces au tableau de bord, la climatisation, un siège du conducteur à six réglages manuels, des sièges avant chauffants, des miroirs de courtoisie éclairés à l’avant, un pare-soleil coulissant pour le conducteur, ainsi que des phares automatiques et des rétroviseurs extérieurs chauffants. Lorsque la boîte CVT est sélectionnée, le régulateur de vitesse s’ajoute à l’offre.

En passant à la variante Preferred, on ajoute des roues en alliage de 15 pouces, un mode de conduite pour la neige, ainsi qu’une panoplie de caractéristiques de sécurité active comme les alertes pour les angles morts et la circulation transversale arrière, l’assistance au changement de voie, les feux de croisement automatiques, l’assistance au maintien de la trajectoire et l’évitement des collisions frontales avec détection des piétons. En matière de confort et de commodité, cette version jouit en plus d’une clé de proximité, du démarreur à distance, d’un bouton pour le démarrage, ainsi qu’un volant gainé de cuir.

De son côté, la version Trend propose des roues en alliages de 17 pouces, une chaîne audio améliorée, ainsi que des options de coloris. Ce modèle profite également d’un toit ouvrant électrique, d’un avertisseur de collision dans l’angle mort avec une alerte pour la circulation transversale arrière, ainsi que l’aide au changement de voie. Cependant, ce niveau de finition ne profite pas des feux de croisement automatiques ni de l’aide au maintien de la trajectoire ni de l’évitement de collision frontale.

Enfin, avec la livrée Ultimate, on en remet avec des freins à disque à l’arrière et on retrouve les aides à la conduite de la variante Preferred. Cette version ajoute également la navigation au système multimédia, les services connectés BlueLink de Hyundai et la radio satellite. La climatisation automatique est incluse.

Options importantes

Avec la variante Trend, on peut profiter d’un ensemble « urbain » qui élimine le toit ouvrant, mais sert une peinture bicolore, des phares à DEL qui s’ajustent en virage, ainsi que d’autres groupes qui vous permettent de sélectionner des coloris pour l’habitacle.

Consommation

Avec la boîte de vitesse manuelle, la consommation du Venue est estimée à 8,6 litres aux 100 km en ville et 6,8 litres sur l’autoroute. Lorsque la CVT sert le modèle, les cotes sont respectivement de 7,9 et 7,0 litres aux 100 kilomètres, toujours pour la ville et l’autoroute.

Concurrence

La Hyundai Venue retrouve plusieurs concurrents sur son passage, dont le Toyota C-HR, le Nissan Kicks, le Kia Soul, le Mazda CX-3, le Jeep Renegade et le Honda HR-V. Dans ces trois derniers cas, la traction intégrale est possible.