Nissan Kicks 2021

Historique / Aperçu

Lancé il y a tout juste trois ans comme modèle d’entrée de gamme parmi les six multisegments et VUS de Nissan, le modèle 2021 reçoit sa première cure de rajeunissement.

Quoi de neuf/changements clés par rapport à l'année dernière

Nissan propose un style extérieur rafraîchi avec une nouvelle calandre en forme de W et des phares à DEL offerts en option, des jantes redessinées, un intérieur modernisé avec une nouvelle console centrale en option, de nouveaux sièges et de nouvelles garnitures, un nouvel écran tactile couleur de 8 po, en option, un nouveau tableau de bord doté d’un écran de 7 po, en option, des freins à disque arrière sur les modèles SV et SR et une nouvelle palette de couleurs audacieuses.

Le Kicks est doté, de série, d’un moteur 4 cylindres de 1,6 l à DACT de 16 soupapes avec système de contrôle de la distribution à variation continue (CVTC). Développant 122 ch et un couple de 114 lb-pi, le moteur est assorti d’une boîte de vitesses Xtronic à variation continue.

Versions disponibles

Le Nissan KICKS 2021 se décline en trois versions bien équipées : S, SV et SR. La version S de base comprend: Apple CarPlay et Android Auto, système téléphonique mains libres Bluetooth, transmission audio en continu par Bluetooth, trois ports USB, déverrouillage sans clé, démarrage par bouton-poussoir. Les caractéristiques extérieures de série comprennent des rétroviseurs extérieurs dégivrants avec clignotants intégrés, des phares intelligents automatiques avec sensibilité et délais réglables (y compris l’allumage à la tombée du jour et l’activation des essuie-glaces) et un essuie-glace arrière, ainsi que des longerons de toit et un becquet arrière au toit en option. Une antenne redessinée en aileron de requin vient également s’ajouter à la liste des améliorations extérieures pour 2021.

Le SV ajoute: clé intelligente de Nissan, jantes en alliage d’aluminium de 17 po, poignées de portières de la couleur de la carrosserie, longerons de toit, sièges avant chauffants, volant chauffant gainé de cuir, régulateur automatique de l’air ambiant, écran d’alerte perfectionné de 7 po, radio SiriusXM (abonnement SiriusXM requis, vendu séparément), démarrage à distance4, port USB de type C supplémentaire (chargement et données), et bien plus.

Le SR revêt une allure sportive grâce à l’ajout de feux de route et de croisement à DEL assortis d’accents caractéristiques, de phares antibrouillard à DEL, de rétroviseurs extérieurs noirs avec clignotants intégrés, d’un levier de vitesses gainé de cuir, de tissu de siège SR avec garniture intérieure et accents, de garnitures de la couleur de la carrosserie sur les pare-chocs avant et arrière, d’un becquet à l’arrière du toit, d’une calandre à accents chromés foncés, et plus encore.

Principales options

Un nouvel ensemble, le SR haut de gamme, comprend des jantes en alliage d’aluminium noires de 17 po, le système audio Bose avec amplificateur, huit haut-parleurs (dont ceux de l’appuie-tête du conducteur), des sièges garnis de cuirette Prima-TexMC, un écran. Le régulateur de vitesse intelligent est en option.

Économie de carburant

La consommation du Kicks est évaluée à 7,7 litres/100 km en ville et 6,6 L/100 km sur la route.

Concurrence

Les aspirants au titre sont très nombreux dans cette catégorie. Vous retrouvez dans l’ordre : Chevrolet Trax, Fiat 500X, Ford Ecosport, Honda HR-V, Hyundai Kona, Jeep Compass / Renegade, Kia Soul, Mazda CX-3 / CX-30, Mitsubishi RVR / Eclipse Cross, Nissan Qashqai, Subaru Crosstrek, Toyota CH-R.