Nissan Frontier

Nissan Frontier

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Avis des proprios

Selon 6 avis
Confort 9
90% Complete
Performance 9
90% Complete
Économie de carburant 6
60% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 9
90% Complete
Fiabilité 9
90% Complete

Évaluations de propriétaires

Lowisss13 Fiable,pratique et confortable mai 01, 2017 Sv crew cab
Note globale
Celà fait maintenant un an que j'ai ce camion: Frontier crew cab V6 4L boite 6.5 pieds, neuf. Aucun probleme mécanique jusqu'a maintenant. Confortable, pas trop haut et meme largeur qu'une voiture. Un peu long toutefois, ce qui affecte le rayon de braquage. Beau son, je vais probablement changer l'entree d'air pour avoir encore un plus beau son et pour augmenter la performance un peu. j'aime ce camion, il est parfait pour moi. J'ai bien regardé pour le colorado et le tacoma. Mais à équipement égale, il faut ajouter plusieurs millier de dollars à l'achat. Je vois deux points faible au frontier. La consommation d'essence, surtout en hiver (16 L/100km combiné ville-autoroute) et le volant dont le design laisse a desirer et qui est ajustable en hauteur seulement (pas telescopique). Pour quelqu'un qui roule peu comme moi (10000km/an, le reste du temps en moto) la consommation d'essence n'est pas un facteur important...... Mais pour quelqu'un qui roule beaucoup, ca peut devenir rapidement désagréable..... Je recommande donc ce camion mid-size sans hésitation, si vous faite moins de 15000km/an.
Confort 8
80% Complete
Performance 8
80% Complete
Économie de carburant 6
60% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 10
100% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2024-368
Date de rappel
2024-06-27
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2024
Numéro de rappel du fabricant:
PD109
Unités affectées:
183
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le bras inférieur de suspension avant droit pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le joint à rotule pourrait se desserrer. Avec le temps, cela pourrait entraîner la corrosion du bras de suspension et le détachement du joint à rotule. Risque pour la sécurité : Un joint à rotule qui se sépare pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le bras inférieur de suspension avant droit.
N° de rappel
2023-235
Date de rappel
2023-04-18
Système touché
Pneus
Année-modèle touchée
2023
Numéro de rappel du fabricant:
PC973 / PC974
Unités affectées:
433
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Dans certaines camionnettes, la zone de talon des pneus pourrait avoir été abîmée lors de l'installation des pneus sur les jantes. Au fil du temps, ce dommage pourrait créer une fuite d'air qui pourrait mener à une défaillance de pneu. Remarque : Le présent rappel touche également la roue de secours sur certains véhicules. Risque pour la sécurité : La défaillance d'un pneu pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et remplacer les pneus touchés.
N° de rappel
2023-053
Date de rappel
2023-02-10
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2011 2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
PC947 / PC948 / PC949
Unités affectées:
10 846
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, l'emblème en plastique sur le couvercle du coussin gonflable sur le volant pourrait se détacher et se transformer en projectile quand le coussin gonflable se déploie lors d'un accident. Remarque : Le présent rappel vise certains véhicules dont le coussin gonflable avant du côté conducteur a été remplacé. Risques pour la sécurité : La présence de projectiles dans l'habitacle pourrait accroître le risque de blessures. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
N° de rappel
2023-052
Date de rappel
2023-02-10
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
PC944 / PC945 / PC946
Unités affectées:
17 214
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, l'emblème en plastique sur le couvercle du coussin gonflable sur le volant pourrait se détacher et se transformer en projectile quand le coussin gonflable se déploie lors d'un accident. Risques pour la sécurité : La présence de projectiles dans l'habitacle pourrait accroître le risque de blessures. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
N° de rappel
2022-599
Date de rappel
2022-10-21
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2022
Numéro de rappel du fabricant:
R22C1 / PC923
Unités affectées:
5 461
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sous certaines conditions, un problème du logiciel pourrait faire en sorte que le système d'infodivertissement à l'intérieur du véhicule se réinitialise continuellement. Si cela se produisait, l'image de la caméra de recul n'apparaîtra pas sur l'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de prendre rendez-vous avec leur concessionnaire local pour mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement du véhicule. Nissan enverra une mise à jour par transmission sans fil aux véhicules dotés de la capacité de mise à jour sans fil.
N° de rappel
2022-502
Date de rappel
2022-09-08
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2022 2023
Numéro de rappel du fabricant:
R22A9 / R22B1
Unités affectées:
7 361
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Dans certains camions, le cliquet de stationnement de la transmission peut ne pas s'engager lorsque vous placez le levier sélecteur en position de stationnement (P). Si cela se produisait, le camion pourrait se mettre en mouvement si le frein de stationnement n'est pas actionné. Risques pour la sécurité : Un véhicule en stationnement qui se met à rouler soudainement pourrait créer un risque de blessures ou d'accident. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour le présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour réduire les risques liés à la sécurité, Nissan recommande de toujours utiliser le frein de stationnement lorsque vous garez le véhicule.
N° de rappel
2022-398
Date de rappel
2022-07-22
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2022
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
244
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sous certaines conditions, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le système d'infodivertissement à l'intérieur du véhicule se réinitialise. Si vous passez en marche arrière pendant que l'ordinateur se réinitialise, l'image de la caméra de recul n'apparaîtra pas sur l'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Remarque : Ce rappel concerne uniquement certains véhicules vendus à des parcs de location. Risques pour la sécurité : Si l'image de caméra de recul ne s'affiche pas, la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière pourrait être réduite. Cela peut augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de prendre rendez-vous avec leur concessionnaire local pour mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement du véhicule. Nissan enverra une mise à jour par transmission sans fil aux véhicules dotés de la capacité de mise à jour sans fil.
N° de rappel
2022-341
Date de rappel
2022-06-27
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2022
Numéro de rappel du fabricant:
R22A1
Unités affectées:
5 977
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Dans certains camions, le cliquet de stationnement de la transmission peut ne pas s'engager lorsque vous placez le levier sélecteur en position de stationnement (P). Si cela se produit, le camion pourrait se mettre en mouvement si le frein de stationnement n'est pas actionné. Risques pour la sécurité : Un véhicule en stationnement qui se met à rouler soudainement pourrait créer un risque de blessures ou d'accident. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour le présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour réduire les risques liés à la sécurité, Nissan recommande de toujours utiliser le frein de stationnement lorsque vous garez le véhicule.
N° de rappel
2019-459
Date de rappel
2019-09-13
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
R1911
Unités affectées:
126 195
Type de notification:
Conformité - TC
Problème : Dans certains véhicules, le système de caméra de recul ne retourne pas au réglage par défaut lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Cela pourrait réduire la visibilité arrière si un conducteur avait réglé l'affichage de la caméra. La réglementation canadienne exige que l'image en marche arrière retourne à son réglage initial chaque fois que la caméra est mise en marche. Risque pour la sécurité : Une visibilité arrière réduite pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel pour la caméra de recul.
N° de rappel
2018-440
Date de rappel
2018-08-22
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
PC642 / PM828
Unités affectées:
13 223
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules dotés d'un système d'allumage à clé mécanique, un ressort dans le commutateur d'allumage pourrait s'user et se briser. La clé pourrait alors passer par inadvertance de la position de mise en marche (ON) à la position accessoires (ACC) alors que le véhicule est en mouvement et couper le moteur ainsi que l'alimentation vers le système de coussins gonflables. La perte subséquente de puissance motrice, et le changement dans les forces de braquage et de freinage, pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). De plus, en cas d'accident, les sacs gonflables pourraient ne pas se déployer. Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier le numéro de lot du commutateur d'allumage et remplacer ce dernier par un nouveau commutateur, le cas échéant. Remarque : Tant que le remplacement n'aura pas été effectué, les propriétaires devraient retirer tous les articles du porte­clés de la clé d'allumage, notamment des clés ou des porte­clés supplémentaires, etc.
N° de rappel
2016-150
Date de rappel
2016-04-07
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
D40
Unités affectées:
126
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur V6, le faisceau de câbles du moteur de démarrage pourrait avoir été installé au mauvais emplacement. Par conséquent, il pourrait entrer en contact avec le protecteur thermique du moteur de démarrage, ce qui provoquerait un court-circuit et augmenterait ainsi les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le faisceau de câbles et le déplacer au besoin.
N° de rappel
2014-292
Date de rappel
2014-07-10
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
187
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules à cabine double, des écrous d'ancrage incorrects pourraient avoir été installés sur les points de fixation des ceintures de sécurité arrière. Cela pourrait avoir une incidence sur les supports des ceintures de sécurité et causer le détachement des ceintures de sécurité lors d'une collision, ce qui pourrait augmenter le risque de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les écrous à souder de ceinture de sécurité, ainsi qu'effectuer des réparations au besoin.
N° de rappel
2014-039
Date de rappel
2014-02-12
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
1 373
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un disjoncteur a été mal posé pendant le montage du véhicule et pourrait endommager le faisceau de câbles, ce qui pourrait mettre les sièges et le toit ouvrant électriques hors­service, décharger la batterie ou causer un court­circuit. Un court­circuit pourrait causer une surchauffe qui, elle, pourrait causer un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront vérifier l'orientation du disjoncteur et effectuer les réparations nécessaires le cas échéant.
N° de rappel
2013-183
Date de rappel
2013-05-29
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
PC235
Unités affectées:
4
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas avoir été munis d'un immobilisateur; en conséquence, ils pourraient ne pas se conformer à la NSVAC 114 - Protection contre le vol et immobilisation. L'absence d'immobilisateur pourrait augmenter le risque de vol endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module confort-commodité et les clés des véhicules visés.
N° de rappel
2012-310
Date de rappel
2012-09-19
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
PC188
Unités affectées:
13
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules à 2 roues motrices, les moyeux avant pourraient avoir été mal fabriqués et se fissurer. Cela pourrait permettre à la roue d'osciller, ce qui causerait des vibrations perceptibles et, en conséquence, le conducteur pourrait avoir des difficultés à contrôler la direction du véhicule. Finalement, le moyeu pourrait se briser, ce qui permettrait à la roue de se détacher du véhicule. De plus, la roue détachée pourrait percuter un véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité. Cela pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux moyeux avant.
N° de rappel
2011-436
Date de rappel
2011-12-20
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2011
Numéro de rappel du fabricant:
R185 / R1115
Unités affectées:
528
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le goujon du refroidisseur d'huile à moteur (sur lequel est installé le filtre à huile) pourrait présenter une défaillance. Une telle défaillance pourrait causer une fuite d'huile à moteur, ce qui pourrait activer le voyant d'huile à moteur dans le tableau de bord. Un bruit anormal et un fonctionnement sec du moteur pourraient être remarqués et, dans le pire des cas, le moteur pourrait tomber en panne et s'arrêter soudainement alors que le véhicule est en marche. Une panne du moteur arrêterait la propulsion du véhicule, ce qui, conjointement avec la circulation, les conditions routières et la réaction du conducteur, pourrait augmenter le risque d'accident, qui entraînerait des dommages matériels et/ou des blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le goujon de raccordement du refroidisseur d'huile à moteur.
N° de rappel
2011-157
Date de rappel
2011-04-18
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
2 734
Type de notification:
Sans conséquences
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la Norme de Sécurité des Véhicules Automobiles du Canada 110 – Sélection des pneus et des jantes pour les véhicules automobiles. Le texte en français inscrit sur l'étiquette concernant les pneus ne satisfait pas entièrement aux exigences révisées de la norme, qui sont entrées en vigueur le 1er septembre 2009. Comme la différence en français est mineure, et que tous les renseignements requis concernant la sécurité sont inscrits sur l'étiquette, un rappel n'est pas nécessaire. Cette non-conformité technique n'est pas liée à la sécurité.
N° de rappel
2010-402
Date de rappel
2010-11-12
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
R172
Unités affectées:
14 407
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, de la corrosion pourrait se former dans le joint inférieure de la colonne de direction et limiter le déplacement du joint. Un mouvement limité de ce joint pourrait produire une tension excessive sur l'arbre inférieur de la colonne de direction et, si on continuait à utiliser le véhicule dans cet état, l'arbre pourrait se fissurer lors de manœuvres à basse vitesse qui nécessitent de tourner beaucoup le volant. Dans un cas extrême, l'arbre pourrait se briser, ce qui causerait une perte de contrôle de la direction et pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les joints et les arbres visés de la colonne de direction.
N° de rappel
2010-373
Date de rappel
2010-10-28
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
R168, R169
Unités affectées:
24 207
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le Module de Distribution de la Puissance Intelligent (MDPI) contient un relais de module de gestion du moteur qui a une diode servant à la réduction du bruit du courant électrique. Le relais du module de gestion du moteur pourrait permettre à des vapeurs de silicone de se former; de plus, à la longue, le silicone s'évapore de la diode, ce qui provoque la formation de silice sur le contact de relais de module de gestion du moteur à cause d'arcs. Dans certains cas, cette oxydation pourrait entraîner des problèmes de rendement de moteur (hésitations, ralenti irrégulier, démarrage lent/aucun démarrage) et le calage du moteur à régime lent, ce qui pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le relais du module de gestion du moteur.
N° de rappel
2010-301
Date de rappel
2010-09-08
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
32
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains appareils de positionnement par satellite Garmin nüvi 750 achetés comme accessoire posé par le client ou le concessionnaire chez un concessionnaire Nissan, les piles lithium-ion pourraient comporter un défaut qui pourraient les faire surchauffer et causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront dire aux clients qui possèdent un appareil visé d'aller sur le site Internet de Garmin, où l'on explique comment vérifier si notre appareil est visé et comment le faire remplacer le cas échéant.
N° de rappel
2010-269
Date de rappel
2010-08-11
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
R166
Unités affectées:
39
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un procédé d'insertion inadéquat utilisé pendant le montage a fait en sorte que la soudure fixant le câble d'ancrage d'attache au gousset du siège ne respecte pas les spécifications. L'ancrage d'attache pourrait ne pas respecter les exigences en matière de résistance de la NSVAC 210.1 - Ancrages d'attache prèts à utiliser pour les ensembles de retenue. Si un dispositif de retenue d'enfant était posé à l'aide de l'ancrage d'attache supérieur du siège du passager avant, l'ancrage d'attache pourrait se détacher lors d'un accident, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction: Les concessionnaires devront remplacer l'ancrage d'attache du siège passager avant.
N° de rappel
2010-159
Date de rappel
2010-05-26
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
R160, R161
Unités affectées:
2 759
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la tringlerie de commande inférieure comporte des collets cylindriques qui forment les points de fixation intérieurs au châssis. Certains collets pourraient comporter des soudures qui ne respectent pas les spécifications en matière de résistance; si la soudure se brisait, le collet cylindrique pourrait s'ouvrir et permettre au collet de glisser sur l'ensemble bague et boulon de fixation, ce qui pourrait modifier le carrossage de la roue et avoir une incidence sur le comportement du véhicule. Cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront réparer les véhicules visés.
N° de rappel
2010-088
Date de rappel
2010-03-24
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
660
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Sur certains véhicules à quatre roues motrices, le joint de l'arbre de transmission avant pourrait comporter de petites fissures. Cecs fissures pourraient finir par causer une défaillance, ce qui entraînerait le détachement de l'arbre de transmission avant. Si l'arbre de transmission faisait défaut pendant que le véhicule est en mouvement, on entendrait un fort bruit. Si le véhicule était en mode 2 roues motrices, l'arbre de transmission irait se poser sur la traverse de cadre de châssis, et le véhicule pourrait être utilisé normalement. L'arbre de transmission n'entrerait pas en contact avec des pièces du système de freinage, du système de direction ou du système d'alimentation en carburant; donc, on considère que les risques d'accident sont minimes. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le véhicule et remplacer l'arbre de transmission avant au besoin.
N° de rappel
2010-086
Date de rappel
2010-03-23
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
X61B
Unités affectées:
111
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les dispositifs qui fixent le support de positionnement de l'arbre de direction pourraient ne pas avoir été serrés au bon couple de serrage. Si les dispositifs de fixaton n'étaient pas serrés adéquatement, ils pourraient se desserrer à la longue, et la colonne de direction pourrait commencer à produire des cliquetis. Si le problème n'était pas réglé, les dispositifs de fixation pourraient sortir complètement. Cela pourrait causer un déplacement visible de la colonne de direction, ce qui pourrait nuire à la capacité de diriger le véhicule, causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la colonne de direction et serrer les dispositifs de fixation conformément aux spécifications.
N° de rappel
2010-085
Date de rappel
2010-03-22
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
R156,
Unités affectées:
111
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les dispositifs qui fixent le module de coussin gonflable avant côté passager pourraient ne pas avoir été serrés au bon couple. Si les dispositifs de fixation n'étaient pas serrés adéquatement, ils pourraient finir par se desserrer et causer un cliquetis. En cas d'accident, le coussin gonflable avant côté passager pourrait ne pas se déployer adéquatement, ce qui risquerait de blesser quelqu'un ou d'entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les dispositifs de fixation de module de coussin gonflable et les serrer conformément aux spécifications.
N° de rappel
2010-061
Date de rappel
2010-03-03
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2006 2008
Numéro de rappel du fabricant:
R153
Unités affectées:
2 297
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la partie du réservoir de carburant moulé sous le transmetteur de niveau est d’une épaisseur légèrement inférieure à celle prévue dans les spécifications, ce qui pourrait entraîner une déformation de la base du réservoir et faire en sorte que le flotteur du transmetteur nuise à d’autres composants dans le réservoir. L’indicateur de niveau de carburant du tableau de bord pourrait alors indiquer que le niveau se trouve environ au quart du réservoir alors que ce dernier est vide, ce qui pourrait entraîner une panne de moteur pendant la conduite des véhicules et accroître les risques d’accident causant des dommages matériels, des blessures ou des décès. Mesure corrective : Deux lettres seront expédiées aux propriétaires. Dans la première, on informera les propriétaires de l’inexactitude de l’indicateur de niveau de carburant et leur recommandera de maintenir le niveau de carburant supérieur à la moitié du réservoir. Dans la seconde, on demandera aux propriétaires de conduire leur véhicule jusqu’à un détaillant pour que le transmetteur de niveau de carburant soit remplacé.
N° de rappel
2008-454
Date de rappel
2008-12-22
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
R142 / R0807
Unités affectées:
27 695
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules utilisés dans des zones où l'on épand beaucoup de sel routier, le capteur de zone d'impact (crash zone sensor) avant pourrait rouiller par l'intérieur. Cela pourrait faire en sorte que les coussins gonflables avant du conducteur et du passager ne se déploient pas lors d'un accident, ce qui augmente les risques de blessure ou de décès lors de certains accidents. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le capteur de zone d'impact.
N° de rappel
2008-025
Date de rappel
2008-01-30
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
R129
Unités affectées:
60
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 110 - Choix des pneumatiques et des jantes. L'étiquette concernant les pneus exagère la capacité actuelle en matière de poids. Le fait de charger un véhicule au delà de sa capacité pourrait nuire à son comportement routier, ce qui augmenterait les risques d'accident. Correction : On devra fournir aux propriétaires des instructions de pose et des étiquettes à jour.
N° de rappel
2006-063
Date de rappel
2006-03-21
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
R107
Unités affectées:
1 652
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules à cabine allongée, un grave impact latéral pourrait engendrer un déplacement du bouchon et de la trappe du réservoir de carburant, l'un par rapport à l'autre. Le fil de retenue du bouchon pourrait être étiré au point de dévisser complètement le bouchon. Cela pourrait causer un déversement de carburant qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront installer un ensemble tige/fil de bouchon de réservoir de carburant modifié.
N° de rappel
2004-280
Date de rappel
2004-08-05
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
738
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Vise certains attelages de remorques de marque Hidden Hitch dont le numéro de pièce est 64-3528 et qui sont installés par les concessionnaires Nissan sur les Frontier (modèles 2002 à 2004). À la longue, les forces de chargement pourraient provoquer la fatigue d'un support latéral de l'attelage de remorque; ce support pourrait même se briser, ce qui pourrait permettre à la remorque de se détacher du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer tous les attelages de remorques de marque Hidden Hitch qui sont suspects et qui ont été installés par les concessionnaires Nissan au Canada.
N° de rappel
2004-151
Date de rappel
2004-05-06
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
1999 2000 2001 2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
R90
Unités affectées:
21 145
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le terminal de la pompe à essence qui se trouve sur le capteur de niveau de carburant pourrait se fissurer. Si du calcium pénétrait par cette fissure, la bande du terminal se corroderait, et la corrosion pourrait même finir par causer la rupture de la bande, ce qui provoquerait l'arrêt de la pompe à essence. Le moteur ne voudrait alors plus démarrer et, s'il était en marche, il s'arrêterait. Correction : Le concessionnaire devra remplacer le capteur de niveau de carburant.
N° de rappel
2002-226
Date de rappel
2002-11-25
Système touché
Roues
Année-modèle touchée
2003
Numéro de rappel du fabricant:
R77
Unités affectées:
208
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains modèles XE, la jante de la roue de secours n'est pas de la bonne taille. La jante ne s'ajuste pas correctement sur le moyeu avant et entre en contact avec l'étrier de frein. Une utilisation prolongée de la roue de secours sur un moyeu avant peut aussi causer un desserrage des écrous de roue et une augmentation de la température du liquide des freins. À la longue, la roue peut se détacher du véhicule et/ou le freinage se détériorer. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la jante de roue et réinstaller la roue de secours.
N° de rappel
2002-206
Date de rappel
2002-11-13
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2001 2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
R76
Unités affectées:
10 844
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules à quatre roues motrices, de l'eau peut pénétrer dans le carter du pont arrière à cause d'un manque d'étanchéité du capteur de freins ABS du carter. Cela peut causer de la corrosion et éventuellement entraîner une défaillance du roulement de roue. Si cela se produisait, l'ensemble roue pourrait se détacher du véhicule. Correction : Le concessionnaire devra inspecter l'essieu arrière pour déterminer s'il y a infiltration d'eau et remplacer tout composant défectueux. L'étanchéité du capteur de freins ABS devra être refaite pour empêcher l'infiltration d'eau.
N° de rappel
2002-205
Date de rappel
2002-11-13
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2001
Numéro de rappel du fabricant:
R75
Unités affectées:
739
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, il se peut que l'obturateur d'admission du réservoir de carburant ne respecte pas les caractéristiques de performance en matière d'étanchéité. Dans certaines conditions, du carburant peut s'écouler du goulot lors du remplissage du réservoir. Correction : Le concessionnaire devra remplacer l'obturateur d'admission du réservoir de carburant.
N° de rappel
2002-204
Date de rappel
2002-11-13
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2002
Numéro de rappel du fabricant:
R74
Unités affectées:
770
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés d'un moteur suralimenté, le débit d'air d'admission à travers le débitmètre peut excéder la valeur limite de diagnostic prévue, ce qui peut mettre le système de commande du moteur en mode de panne. Si c'est le cas, le témoin indicateur de défectuosité s'allumera et il sera impossible de faire tourner le moteur à plus de 2 400 tours/minute, quelle que soit la position du papillon des gaz. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande électronique.
N° de rappel
2000-217
Date de rappel
2000-10-04
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2000
Numéro de rappel du fabricant:
R-58
Unités affectées:
1 840
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la plaque de blocage du câble de changement de vitesse peut briser, permettant au conducteur de sélectionner la position de stationnement (PARK) mais rendant très difficile tout changement de vitesse subséquent. Le levier de vitesses et l'indicateur de position de la transmission (PRNDL) pourront bouger mais la transmission restera en position de stationnement. Si le conducteur parvient éventuellement à désengager la position de stationnement, il se peut que la position réellement engagée ne soit pas celle indiquée par l'indicateur de sélection. Correction : La plaque de blocage du câble de changement de vitesses devra être remplacée.
N° de rappel
2000-213
Date de rappel
2000-10-02
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2001
Numéro de rappel du fabricant:
R-57
Unités affectées:
363
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences du Règlement 6 - Déclaration de conformité. Sur l'étiquette de conformité, le poids nominal brut du véhicule (PNBV) et le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) sont exprimés en livres plutôt qu'en kilogrammes comme l'exige le règlement. Correction De nouvelles étiquettes de conformité et des instructions pour poser devront être envoyées aux propriétaire des véhicules visés.
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