2019 marquera le retour d’un nom populaire au sein de la gamme Chevrolet, celui du Blazer qui fait dévoile un tout nouveau modèle. C’est un nom que nous avons vu pour la dernière fois utilisé sur un VUS compact en 2005, lorsqu’il a été remplacé par un modèle de camion plus grand appelé Trailblazer.
Cette année marque la première fois que le nom Blazer est associé à un véhicule circulant sur une plate-forme monocoque, identique à celui du GMC Acadia et Cadillac XT5. Le nouveau Blazer est un véhicule de taille moyenne avec cinq places assises et se place entre l’Equinox plus compact et la Traverse pleine grandeur. Le Blazer est à Chevrolet ce que l’Edge est à Ford ou l’Outback à Subaru. Même s’il s’agit d’un nouveau nom, il y a quand même des éléments connus comme les motorisations provenant d’un choix de quatre cylindres de 2,5 L (193 chevaux) et d’un V6 de 3,6 L (305 chevaux). Les moteurs, tous deux couplés à une transmission automatique à neuf vitesses et dotés de la technologie d'économie de carburant à démarrage / arrêt automatique proviennent de la boîte à outils GM et se retrouve dans plusieurs autres modèles.
La transmission intégrale est une option et comporte une fonction de déconnexion qui permet au véhicule de fonctionner en mode de traction avant lorsque les conditions le permettent, un peu d'ingénierie conçue pour réduire encore la consommation de carburant.
Les niveaux de finition incluent une version de base avec ou sans transmission intégrale et disponible avec l'un ou l'autre moteurs. Les désignations True North, RS et Premier sont livrées de série en version 4 RM. Les groupes techniques et confort / commodité disponibles en option incluent un système de guidage d’attelage de remorque qui utilise la caméra de recul pour indiquer au conducteur l’alignement de l’attelage et de la remorque. Cela garantit une capacité de remorquage maximale de 2 041 kg avec le moteur V6.
Une des fonctionnalités de sécurité du Blazer est une boîte à gants à verrouillage électronique activée par le mode valet de la voiture. Chevrolet dit que c’est une première pour la marque et offre assez d’espace pour ranger un petit sac à main. Parmi les autres options disponibles figurent un volant chauffant et des sièges avant chauffants / ventilés qui s'allument automatiquement en fonction des conditions météorologiques, des lève-vitres électriques rabattables à l'aide de la clé pour laisser échapper la chaleur de la cabine par temps chaud et des sièges arrière chauffants.
Les modèles RS et Premier peuvent être équipés d’un régulateur de vitesse adaptatif et d’un rétroviseur arrière GM, tandis qu’un hayon électrique mains libres est de série dans les modèles RS et Premier. La recharge par induction est également disponible.
Chevrolet n’avait pas établi d’estimations de consommation de carburant pour le Blazer au moment de la publication, mais comptait sur des valeurs nominales similaires à celles de la berline Impala, qui utilise les mêmes moteurs. Nous pensons que vous verrez le Blazer avec une puissance d’environ 11,5 / 8,5 L / 100 km (ville / autoroute) avec le moteur quatre cylindres et la traction avant, et 13,0 / 9,0 avec le V6 et 13,5 / 9,5 avec le V6 / Combo AWD.
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