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Subaru Impreza

Subaru Impreza

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Avis des proprios

Selon 52 avis
Confort 8
80% Complete
Performance 8
80% Complete
Économie de carburant 7
70% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 8
80% Complete
Fiabilité 9
90% Complete

Évaluations de propriétaires

Rrmartin très bonne accélération novembre 13, 2017 sport
Note globale
Une après avoir eu une traction intégrale, j'en suis devenu addictif Tenue de route excellente dans toutes les conditions de route, été comme hivers
Confort 8
80% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 8
80% Complete
Fiabilité 10
100% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2021-466
Date de rappel
2021-07-29
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
WRG-21
Unités affectées:
13 717
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant.
N° de rappel
2021-228
Date de rappel
2021-04-15
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
WRE-21
Unités affectées:
52 863
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Dans certains véhicules, le module de commande du moteur (ECM) pourrait avoir été mal programmé. Par conséquent, la température interne des bobines d'allumage pourrait augmenter. Cela pourrait causer un court-circuit et un fusible grillé, ainsi qu'une perte soudaine de puissance motrice et une incapacité de faire redémarrer le moteur immédiatement. Remarque : Le présent rappel remplace le WUQ-02 (rappel 2019-526 de Transports Canada). Les véhicules réparés en vertu de ce rappel devront eux aussi être réparés en vertu du présent rappel. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire reprogrammer le module de commande du moteur (ECM) au besoin et de faire remplacer les bobines d'allumage. Dans le cas des véhicules présentant des dommages au niveau des bobines d'allumage, si un certain code d'anomalie (DTC) est enregistré, il faudra aussi remplacer le tuyau d'échappement avant.
N° de rappel
2021-209
Date de rappel
2021-04-07
Système touché
Pneus
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
WRC-21
Unités affectées:
1 312
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Certains véhicules on été munis de pneus qui pourraient avoir été vulcanisés trop longtemps. En conséquence, le flanc des pneus pourrait se fissurer, ou leur bande de roulement et leur ceinture pourraient se détacher, ce qui pourrait mener à une perte de pression d'air soudaine et causer leur défaillance. Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains pneus Continental de 16 pouces à code dateur et numéro de moule bien précis. Risques pour la sécurité : La défaillance d'un pneu pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Subaru doit aviser le propriétaire par la poste et lui demander d'apporter son véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les concessionnaire pour inspecter les quatre pneus. Si un pneu est affecté, les quatre pneus seront remplacés.
N° de rappel
2021-023
Date de rappel
2021-01-26
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
WRA-21
Unités affectées:
9
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème Sur un petit nombre de véhicules, un écrou sur le câble de changement de rapport pourrait ne pas avoir été adéquatement serré. Si l'écrou se détachait, la boîte de vitesses pourrait ne pas changer de rapport lorsque le conducteur déplace le levier de vitesses. Cela pourrait faire en sorte que la boîte de vitesses soit dans un rapport différent de celui indiqué. Si le conducteur tentait de sortir du véhicule à un moment où la boîte de vitesses n'était pas en position Park (P) et où le frein de stationnement n'était pas serré, le véhicule pourrait se mettre en mouvement soudainement. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les véhicules munis d'une transmission à variation continue. Risques pour la sécurité Un déplacement soudain du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives Subaru doit inspecter et serrer l'écrou du câble de changement de rapport de la boîte de vitesses au besoin.
N° de rappel
2020-521
Date de rappel
2020-11-02
Système touché
Pneus
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
WRG-20
Unités affectées:
717
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Certains véhicules ont été construits avec des pneus dont le caoutchouc a peut-être été vulcanisé trop longtemps. En conséquence, le flanc pouvait se fissurer ou la bande de roulement et les courroies pouvaient se séparer. Cela pourrait provoquer une défaillance du pneu et entraîner une perte soudaine de la pression d'air. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés de certains pneus Continental, dont le code de date est 2420 et le numéro de moule 416290.Risques pour la sécurité : Une défaillance du pneu pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les quatre pneus. Si un pneu est affecté, les quatre pneus seront remplacés.
N° de rappel
2020-162
Date de rappel
2020-04-16
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
WRD-20
Unités affectées:
13 744
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant.
N° de rappel
2020-001
Date de rappel
2020-01-02
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
TKC-20
Unités affectées:
23 159
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Le présent rappel vise certains véhicules dont le générateur de gaz du coussin gonflable a été remplacé dans le cadre d'une campagne de rappel antérieure. Ce rappel constitue une réparation finale. L'exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à des cycles de température élevés, peut éventuellement dégrader le gaz propulseur contenu dans le coussin gonflable frontal du passager, ce qui pourrait entraîner le déploiement de ce dernier avec plus de force que la normale. Si le générateur de gaz du coussin gonflable se rompt, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule ou endommager l'ensemble du coussin gonflable, empêchant son bon fonctionnement. Risques pour la sécurité : Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement d'un coussin gonflable, le générateur de gaz du coussin gonflable pourrait se rompre et créer un risque de blessure. Mesures correctives : Les propriétaires seront avisés par la poste et on leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le générateur de gaz du coussin gonflable avant du passager. Le module ou le générateur de gaz du coussin gonflable avant du passager sera remplacé au besoin. Remarque : Le climat canadien fait en sorte que le gaz propulseur se dégrade lentement. Le présent rappel est effectué par mesure de précaution afin de contrer les risques futurs. On s'attend à ce que tous les générateur de gaz des coussins gonflables soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.
N° de rappel
2019-527
Date de rappel
2019-10-17
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
WUS-04
Unités affectées:
50
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Dans certains véhicules, la soupape de recyclage des gaz de carter (PCV) pourrait présenter une défaillance. Si un propriétaire continue d'utiliser son véhicule après que ce problème soit survenu, des parties de cette soupape pourraient entrer dans le moteur et causer une panne de moteur. Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le bloc-moteur embiellé.
N° de rappel
2019-526
Date de rappel
2019-10-17
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
WUQ-02
Unités affectées:
52 707
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Dans certains véhicules, le dispositif de commande du moteur (ECU) pourrait avoir été mal programmé. Par conséquent, la température interne des bobines d'allumage pourrait augmenter. Cela pourrait causer un court-circuit et un fusible grillé, ainsi qu'une perte soudaine de puissance motrice et une incapacité de faire redémarrer le moteur. Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire reprogrammer le dispositif de commande du moteur (ECU) et de faire inspecter les bobines d'allumage. S'il s'avère que des bobines d'allumage sont endommagées, elles devront être remplacées. Dans le cas des véhicules présentant des dommages au niveau des bobines d'allumage, si un certain code d'anomalie (DTC) est stocké, il faudra aussi remplacer le tuyau d'échappement avant.
N° de rappel
2019-525
Date de rappel
2019-10-17
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
WUP-01
Unités affectées:
23 255
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Dans certains véhicules, la soupape de recyclage des gaz de carter (PCV) pourrait présenter une défaillance. Si un propriétaire continue d'utiliser son véhicule après que ce problème soit survenu, des parties de cette soupape pourraient entrer dans le moteur et causer une panne de moteur. Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer la soupape de recyclage des gaz de carter (PCV). De plus, la soupape remplacée devra être inspectée. S'il s'avère que cette soupape s'est séparée, le couvercle séparateur et le carter d'huile devront être retirés. Si les parties séparées ne sont pas trouvées, le bloc-moteur embiellé devra être remplacé.
N° de rappel
2019-191
Date de rappel
2019-04-18
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
WUF-91
Unités affectées:
100
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Problème : Un problème concernant certains commutateurs d'allumage de remplacement pourrait permettre à la clé de bouger hors de la position « ON » pendant que le véhicule est en mouvement. Par conséquent, le moteur pourrait s'arrêter soudainement. De plus, le système de coussins gonflables pourrait mal fonctionner en cas d'accident. Remarque : Il s'agit d'une campagne de rappel volontaire qui n'est pas exigée par la Loi sur la sécurité automobile. Ce problème touche seulement certaines pièces utilisées pour le remplacement de pièces d'origine. Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas adéquatement en cas d'accident pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter le commutateur d'allumage, ainsi que de le faire remplacer au besoin.
N° de rappel
2019-104
Date de rappel
2019-03-01
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
WUE-90
Unités affectées:
135 814
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : L'interrupteur des feux de freinage de certains véhicules pourrait cesser de fonctionner, ce qui empêcherait les feux de freinage de s'allumer lorsque le conducteur serre les freins. Selon le modèle, cela pourrait empêcher de passer de la position de stationnement à la position d'arrêt, ou de démarrer le véhicule à l'aide du bouton-poussoir de démarrage. D'autres systèmes comme le système antiblocage des freins (ABS), le contrôle du comportement dynamique du véhicule (VDC) et/ou le système de commande par le regard pourraient également mal fonctionner. Risques pour la sécurité : Si les feux de freinage ne fonctionnent pas, il se peut que le conducteur derrière ne se rende pas compte que le véhicule qui le précède freine, ce qui augmenterait les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'interrupteur des feux de freinage.
N° de rappel
2019-013
Date de rappel
2019-01-10
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
TKC-19
Unités affectées:
102 110
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, une exposition à long terme à une température et à un degré d'humidité absolue élevés, combinée à un cycle de température élevé, pourrait dégrader le produit propulsif contenu dans le coussin gonflable avant du passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force qu'à la normale. Si le dispositif de gonflage de coussin gonflable se brisait, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule ou endommager le coussin gonflable, ce qui empêcherait le coussin gonflable de fonctionner adéquatement. Risques : Si le véhicule a un accident nécessitant un déploiement de coussin gonflable, le dispositif de gonflage de coussin gonflable pourrait se briser et créer un risque de blessures. Mesures correctives : Les propriétaires seront avisés par courrier d'apporter leur véhicule à un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de gonflage de coussin gonflable avant du passager. Note : Le climat canadien dégrade lentement le produit propulsif. On effectue le présent rappel pour éliminer les risques à venir. On s'attend à ce que les dispositifs de gonflable de coussin gonflable soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.
N° de rappel
2018-606
Date de rappel
2018-11-02
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
WTY-84
Unités affectées:
19 164
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les ressorts de soupape du moteur pourraient se briser, ce qui entraînerait la défaillance du moteur ou un calage sans possibilité de redémarrer. Cela pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les ressorts de soupape du moteur. Note : Un conducteur pourrait remarquer des vibrations ou un bruit anormaux avant le calage ou la défaillance du moteur.
N° de rappel
2018-019
Date de rappel
2018-01-10
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
TKC-18
Unités affectées:
20 453
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.
N° de rappel
2017-185
Date de rappel
2017-03-30
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
WTP-75
Unités affectées:
4 216
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, en raison de la programmation du logiciel du module de commande du moteur, le seuil de fonctionnement du ventilateur du radiateur servant à refroidir le carburant n'est pas réglé assez bas, et le ventilateur ne se met pas en marche à la bonne température lors de l'utilisation d'essence pour temps froid. Il se pourrait que l'essence se vaporise prématurément à certaines températures et dans certaines conditions de conduite et provoque une diminution de la pression du carburant. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler dans certains cas, notamment à basse vitesse, lors d'arrêts et de départs fréquents ou à un arrêt, et ne pas pouvoir être immédiatement remis en marche, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du moteur à l'aide d'un nouveau logiciel.
N° de rappel
2017-108
Date de rappel
2017-03-02
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
WTN-74
Unités affectées:
3 251
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher correctement en raison d'un problème lié au logiciel du système d'infodivertissement. Lors du démarrage initial, un écran vide peut s'afficher, ou si plusieurs commandes sont programmées en même temps, l'écran peut figer. Cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux) lors d'une manœuvre de recul. Mesure corrective : Les concessionnaires devront reprogrammer le logiciel du système d'infodivertissement.
N° de rappel
2017-020
Date de rappel
2017-01-11
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
TKC-17
Unités affectées:
25 303
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.
N° de rappel
2015-285
Date de rappel
2015-06-26
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
WQT-55
Unités affectées:
5 182
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le module de commande de l'occupant (OCU) du système de détection d'occupant (ODS) pourrait mal identifier un occupant sur le siège passager avant si le passager touche à une pièce en métal du véhicule mise à la masse (comme le levier de réglage du siège vers l'avant/l'arrière) en utilisant un IPod ou un cellulaire branché dans la prise d'alimentation d'accessoires. Cela pourrait désactiver le système de détection d'occupant et allumer le voyant d'avertissement des coussins gonflables. De plus, le voyant « OFF » de l'indicateur du coussin gonflable du passager s'allumerait, ce qui fournirait un avertissement visuel que le système de coussin gonflable ne fonctionne pas correctement. Si le coussin gonflable du passager avant ne se déploie pas lors d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne se trouvant sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de commande de l'occupant par un module modifié.
N° de rappel
2015-249
Date de rappel
2015-06-04
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
WQS-54
Unités affectées:
4 587
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, si le système d'aide à la conduite est désactivé en raison d'une défaillance du commutateur d'indicateur de feux d'arrêt, le système pourrait ne pas aviser le conducteur que les systèmes de freinage automatique, de régulateur de vitesse adaptatif et de freinage avant collision sont désactivés. Cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le système d'aide à la conduite.
N° de rappel
2015-234
Date de rappel
2015-05-28
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005
Numéro de rappel du fabricant:
WQR-53
Unités affectées:
12 400
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction: Les concessionnaires replaceront les dispositifs de gonflement de coussin gonflable.
N° de rappel
2015-206
Date de rappel
2015-05-15
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
WQO-51
Unités affectées:
3 500
Type de notification:
Conformité - fabricant
Sur certains véhicules munis de la technologie d'aide à la conduite EyeSight, la version française du manuel d'utilisation du système EyeSight pourrait contenir des erreurs de traduction. Si le véhicule est conduit de la manière indiquée dans le manuel en français mal traduit, cela pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Subaru devra envoyer des manuels en français corrigés directement aux propriétaires des véhicules touchés. Des manuels corrigés supplémentaires seront disponibles chez tous les concessionnaires Subaru.
N° de rappel
2014-586
Date de rappel
2014-12-22
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
WQQ-52
Unités affectées:
33 000
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les conduites de frein arrière et du centre pourraient être perforées par la corrosion. Cela pourrait causer une fuite dans le système de freinage, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et ainsi augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules et soit appliquer un produit anticorrosion sur la cosse de raccordement en croix et sur les conduites de frein, soit les remplacer, au besoin. Remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2013092 et 2014223. Les véhicules qui ont été inspectés ou réparés (ou les deux) dans le cadre du rappel précédent devront être inspectés ou réparés (ou les deux) à nouveau.
N° de rappel
2014-285
Date de rappel
2014-07-04
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
WQL-48
Unités affectées:
1 112
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin de sécurité gonflable du passager (avant) pourrait produire une pression interne excessive durant le déploiement du coussin gonflable. Une pression accrue pourrait causer une cassure du générateur de gaz, ce qui pourrait permettre la projection de fragments vers les occupants du véhicule et ainsi augmenter le risque de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module du coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat de ce dernier. Si le coussin gonflable n'est pas entièrement déployé lors d'une collision (si son déploiement est justifié), le risque de blessures pour la personne assise sur le siège pourrait augmenter. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant.
N° de rappel
2014-223
Date de rappel
2014-06-12
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
WQK-47
Unités affectées:
105 649
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les canalisations de freinage à l'arrière et au centre pourraient se perforer par corrosion. Cela causerait une fuite au niveau du système de freinage qui pourrait augmenter les distances de freinage, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules et soit appliquer un revêtement anti­corrosion sur les canalisations soit remplacer les canalisations si nécessaire. Remarque: Le présent rappel remplace le rappel 2013092. Les véhicules qui ont été inspectés ou réparés dans le cadre du rappel précédent devront subir une nouvelle inspection ou de nouvelles réparations.
N° de rappel
2013-063
Date de rappel
2013-02-25
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
WQF-42
Unités affectées:
2 813
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules ayant un système de démarreur à distance accessoire installé chez le concessionnaire, si le porte-clé est échappé, la pince de retenue de la pile interne pourrait se déplacer et causer des dommages à un élément de la carte de circuits imprimés. Dans une telle situation, le porte-clé pourrait émettre une demande de démarrage (ou d'arrêt) du moteur sans que l'utilisateur n'aie appuyé sur le bouton. Si le véhicule est à portée et reçoit la demande, le moteur peut démarrer et tourner pendant un maximum de 15 minutes (ou jusqu'à ce que la demande d'arrêt soit reçue). Le moteur peut continuer à démarrer et à s'arrêter jusqu'à ce que la pile du porte-clé soit à plat ou jusqu'à ce que le véhicule tombe en panne d'essence. Si cela se produit lorsque le véhicule est stationné dans une aire fermée, comme un garage, il y a risque d’accumulation de monoxyde de carbone, ce qui pourrait causer l'asphyxie ou l'empoisonnement au monoxyde de carbone. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le porte-clé du système de démarreur à distance.
N° de rappel
2011-414
Date de rappel
2011-11-29
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
WVY-35
Unités affectées:
4 145
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un joint d'étanchéité dans le maître­cylindre du circuit de freinage pourrait s’être déformé pendant le montage du véhicule. La course de la pédale de freinage pourrait augmenter, ainsi que les distances de freinage, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le maître-cylindre du circuit de freinage.
N° de rappel
2011-344
Date de rappel
2011-09-19
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2002 2003 2004 2005 2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
WVX-34
Unités affectées:
59 432
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les bras oscillants transversaux inférieurs avant pourraient se corroder à cause d'une exposition à de l'humidité et à des produits chimiques servant au déglaçage des routes. À la longue, la corrosion pourrait progresser, ce qui causerait un amincissement et une perforation de l'acier, ce qui pourrait permettre au bras oscillant transversal de se briser près de la fixation pivotante avant du châssis. Une défaillance du bras oscillant transversal inférieur pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les bras oscillants transversaux inférieurs avant et, en fonction du degré de corrosion, devront les traiter contre la rouille ou les remplacer.
N° de rappel
2008-333
Date de rappel
2008-09-09
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2007 2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
WVF-16
Unités affectées:
1 489
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur turbocompressé de 2,5 L, le tuyau d'alimentation en huile du turbocompresseur pourrait se fissurer au niveau du brasage de support sur le côté de la culasse. Si le tuyau se fissurait, de l'huile s'écoulerait et, si cette huile entrait en contact avec des pièces fonctionnant à une température élevée, un incendie pourrait survenir dans le compartiment moteur. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules visés, remplacer le tuyau fissuré par un tuyau modifié ou, s'il n'y a pas de fissure, un support supplémentaire devra être posé pour augmenter la rigidité du tuyau.
N° de rappel
2008-090
Date de rappel
2008-03-19
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
WVD-14
Unités affectées:
7 185
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les boulons des vérins du hayon pourraient ne pas avoir reçu le couple de serrage adéquat pendant le montage du véhicule. Après une utilisation répétée du hayon arrière, des goujons desserrés pourraient faire en sorte que les écrous soudés fassent défaut, ce qui permettrait au hayon de tomber subitement et mettrait quiconque se trouvant en dessous ou près du hayon à risque d'être blessé. Correction : Les concessionnaires devront effectuer l'inspection et les réparations le cas échéant.
N° de rappel
2007-033
Date de rappel
2007-02-08
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
WVC-13
Unités affectées:
1 279
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du système de détection de passager relié au coussin gonflable du siège du passager avant pourrait avoir été pincé pendant le montage du véhicule. Le pincement du faisceau de câbles entre la traverse du plancher et le support de fixation du siège pourrait causer un court circuit qui ferait sauter le fusible du circuit. Si cela se produisait, le coussin gonflable du passager serait incapable de se déployer lors d'un accident, ce qui pourrait augmenter les blessures du passager. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, réparer le bris occasionné aux câbles.
N° de rappel
2005-344
Date de rappel
2005-11-04
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
485
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un fil du module de commande de l'immobilisateur s'est retrouvé coincé entre les deux moitiés du couvercle de sécurité du module de commande de l'immobilisateur. En conséquence, le moteur pourrait ne pas démarrer ou pourrait caler pendant que le véhicule roule. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, s'il y a lieu, réparer le fil endommagé.
N° de rappel
2004-242
Date de rappel
2004-07-13
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
11 934
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le boulon avant gauche qui retient la partie avant du siège du conducteur à sa glissière pourrait prendre du jeu par le biais de tensions appliquées au siège lors de son utilisation. Si le boulon de retenue de la glissière du siège venait à tomber, le siège pourrait sortir de sa glissière en cas d'accident, ce qui pourrait blesser le conducteur encore plus gravement. Correction : Les concessionnaires devront installer un nouveau boulon de montage avant gauche sur la glissière du siège du conducteur.
N° de rappel
2002-200
Date de rappel
2002-11-05
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
WWK-94
Unités affectées:
11 597
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules dotés de la transmission automatique, le dispositif de retenue du ressort de la tige de commande du taquet de stationnement peut être défectueux. Il se peut donc que le taquet n'engage pas complètement le pignon de stationnement et que le véhicule se déplace tout seul si le frein de stationnement n'est pas serré. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la tige de commande de la transmission automatique. Les pièces de remplacement ne seront pas disponibles avant janvier 2003.
N° de rappel
2000-069
Date de rappel
2000-03-17
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
1996 1997 1998 1999 2000
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
46 003
Type de notification:
Conformité - TC
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences du Règlement 6 - Déclaration de conformité. La classification du véhicule n’est pas indiquée dans les deux langues officielles sur l’étiquette de conformité. Correction : Aucune mesure corrective ne s’impose sur les véhicules existants. Des étiquettes de conformité en bonne et due forme devront être posées sur les véhicules actuellement en production.
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