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Chevrolet Camaro

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Avis des proprios

Selon 16 avis
Confort 8
80% Complete
Performance 9
90% Complete
Économie de carburant 6
60% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 9
90% Complete
Fiabilité 9
90% Complete

Évaluations de propriétaires

Smart9277 La performance avant le prestige janvier 14, 2019 ss 1LE
Note globale
Un rapport/prix performance IMBATTABLE! Ford avec sa mustang accuse un retard sur le freinage et le dynamisme de sa mustang. Pour la puissance offerte, on peut parler d"un ve'hicule dont mes cotes de consommation de carburant se situent entre 10 et 12.5 litres aux 100 km. Avec une silhouette assez spectaculaire viennent toutefois une visibilite' late'rale minimale. Finition inte'rieure pas au niveau des allemandes (qui valent 2 fois le prix) pour des performances moindres. Au final vous obtiendrez un superbe agre'ment de conduite avec des performances e'poustoufflantes à un prix raisonnable.
Confort 8
80% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 10
100% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 10
100% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2020-291
Date de rappel
2020-06-25
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
N202301950
Unités affectées:
3 715
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème : Dans certains véhicules, les boulons qui fixent le moteur de la direction à assistance électrique à la direction peuvent se corroder et se briser. Cela pourrait entraîner une perte de l'assistance à la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de l'assistance de direction assistée pourrait nécessiter soudainement un plus grand effort de braquage, en particulier à basse vitesse, ce qui pourrait augmenter les risques de collision. Mesures corrective : General Motors avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les boulons de montage du moteur de la direction assistée électrique, ainsi que pour faire appliquer un revêtement protecteur de cire. Si des boulons ne peuvent être retirés lors du démontage, le boîtier de direction de sera remplacé.
N° de rappel
2019-589
Date de rappel
2019-11-21
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
N192283991
Unités affectées:
32
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, il se peut que la pompe à carburant haute pression ne comprenne pas la pièce qui permet de réguler la pression. Par conséquent, la pompe peut se fissurer. Si cela se produit, il pourrait y avoir une fuite de carburant dans le compartiment moteur. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant dans le compartiment moteur pourrait provoquer un incendie. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant haute pression.
N° de rappel
2019-463
Date de rappel
2019-09-19
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
N192223230
Unités affectées:
18
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Le présent rappel concerne des ensembles de clé rétractable de remplacement vendus en tant que pièces de remplacement. Voir le rappel 2014-243 de Transports Canada pour plus de détails. Il existe un risque que certains conducteurs heurtent leur genou sur la clé de contact, ce qui pourrait retirer celle-ci de la position « Run » (marche). Si cela se produit, la puissance du moteur, le servofrein et la servodirection seront touchés, ce qui pourrait accroître soudainement l'effort à exercer sur le volant et sur la pédale de frein. De plus, les coussins gonflables pourraient ne pas être déployés lors d'un accident. Risque pour la sécurité : Si les coussins gonflables ne se déploient pas adéquatement, cela pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Un effort plus grand à exercer sur la pédale de frein pourrait augmenter les distances d'arrêt et les risques d'accident. Un changement soudait de l'effort à exercer sur le volant pourrait aussi augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : General Motors avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter la ou les clés. Si une clé rétractable est trouvée, elle sera remplacée par une clé à lame plate comme dans le rappel 2014-243 de Transports Canada.
N° de rappel
2019-056
Date de rappel
2019-02-08
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
N182182760
Unités affectées:
1 507
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : La servodirection pourrait être défectueuse et cesser de fonctionner pendant que le véhicule roule. Il est toutefois possible que la servodirection se remette à fonctionner après un redémarrage. Risque pour la sécurité : Si la servodirection est défectueuse, le conducteur devra déployer un effort supplémentaire pour tourner le volant, en particulier à basse vitesse, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la servodirection.
N° de rappel
2018-463
Date de rappel
2018-08-30
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
18285
Unités affectées:
1 851
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules vendus à l'origine ou immatriculés actuellement dans une région où l'on épand beaucoup de calcium sur les routes pendant l'hiver (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard, et Terre­Neuve et Labrador), les boulons qui fixent le moteur électrique d'assistance de la direction au carter du boîtier de direction pourraient se corroder et se briser. Cela pourrait causer une perte d'assistance de la direction. L'augmentation résultante de la force nécessaire pour tourner le volant pourrait causer un risque d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les boulons de fixation, et appliquer un revêtement anti-corrosion sur les boulons et le carter du boîter de direction. Si on ne peut enlever les boulons, on devra poser un boîtier de direction de rechange.
N° de rappel
2015-481
Date de rappel
2015-10-16
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
01320
Unités affectées:
14
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les modules de coussins gonflables de collision latérale fixés aux sièges avant pourraient contenir une défectuosité qui, si le coussin gonflable se déploie, pourrait causer la séparation des composants du générateur de gaz de coussin gonflable et leur propulsion à l'intérieur de l'habitacle. Ces composants propulsés pourraient heurter les occupants. Il est également possible que le coussin gonflable se gonfle seulement partiellement, ou qu'il ne se gonfle pas, en cas d'accident. Si les composants du coussin gonflable se séparent et sont propulsés à l'intérieur de l'habitacle pendant le déploiement du coussin gonflable lors d'un accident, ou si le coussin gonflable ne se gonfle pas, les risques de blessures pourraient être plus élevés pour les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les modules de coussins gonflables latéraux touchés.
N° de rappel
2014-311
Date de rappel
2014-07-23
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
14271
Unités affectées:
29 555
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis de sièges avant à réglage électrique de la hauteur, un boulon de fixation du mécanisme de réglage pourrait se desserrer et tomber. Cela ferait en sorte que le siège se règle à la position de réglage vertical la plus basse, ce qui pourrait avoir une incidence sur la capacité du conducteur à utiliser les commandes du véhicule de façon sûre, ainsi que réduire la visibilité du conducteur. Ces problèmes pourraient augmenter le risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le boulon.
N° de rappel
2014-306
Date de rappel
2014-07-22
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
12261B
Unités affectées:
5 003
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le premier étage du coussin gonflable du conducteur pourrait ne pas se déployer lors d'une collision où son déploiement est justifié, ce qui pourrait augmenter le risque de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le contacteur annulaire du coussin gonflable situé dans le volant. Remarque : Le présent rappel est un prolongement du rappel 2012368.
N° de rappel
2014-243
Date de rappel
2014-06-20
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
14294
Unités affectées:
17 736
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, il existe un risque que certains conducteurs heurtent leur genou sur la clé de contact, ce qui pourrait retirer celle-ci de la position « Run » (marche). Si cela se produit, la puissance du moteur, le servofrein et la servodirection seront touchés, ce qui accroîtra l'effort à exercer sur le volant et sur la pédale de frein et pourrait augmenter les distances d'arrêt et le risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels. En raison de la concordance du moment du retrait de la clé de contact de la position « Run » avec l'activation de l'algorithme de détection de l'accident, les coussins gonflables pourraient ne pas être déployés dans une collision subséquente, ce qui pourrait augmenter le risque de blessures. Correction : Les concessionnaires devront retirer la clé des télécommandes à clé rétractable d'origine fournies avec le véhicule, ainsi que fournir deux nouvelles clés et deux porte-clés pour chaque clé d'origine. Remarque importante : Tant que la correction n'aura pas été effectuée, les conducteurs devront régler leur siège et leur colonne de direction afin de laisser un espace entre leur genou et la clé de contact.
N° de rappel
2014-213
Date de rappel
2014-06-06
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
12261
Unités affectées:
5 003
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'étape principale ou l'étape secondaire du déploiement du coussin gonflable du conducteur pourrait ne pas se faire lors d'un accident (où le déploiement est nécessaire). Si le coussin gonflable ne se déployait pas correctement, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la bobine du coussin gonflable du volant. Remarque : Le présent rappel est remplacé par le rappel 2014306.
N° de rappel
2013-333
Date de rappel
2013-09-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
13284
Unités affectées:
255
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains vehicules pourraient ne pas satisfaire a la Norme de securite des vehicules automobiles du Canada 208 ? Protection des occupants en cas de collision frontale. Les etiquettes d'avertissement concernant les coussins gonflables pourraient ne pas etre fixees en permanence aux pare-soleils. Correction : On devra faire parvenir aux proprietaires des instructions indiquant comment inspecter les etiquettes; les proprietaires pourraient aussi decider de faire faire l'inspection par un concessionnaire. Si une etiquette est defectueuse, le pare-soleil devra etre remplace.
N° de rappel
2012-368
Date de rappel
2012-10-30
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
12261
Unités affectées:
1 011
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la première étape de déploiement du coussin gonflable côté conducteur pourrait ne pas s'activer lors d'une collision (lorsqu'un déploiement est garanti). Si un coussin gonflable ne se déploit pas correctement, cela pourrait augmenter les risques de blessures corporelles pour l'occupant. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le contacteur annulaire du coussin gonflable situé dans le volant.
N° de rappel
2009-131
Date de rappel
2009-05-07
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
09121
Unités affectées:
112
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur V8, le câble positif de la batterie pourrait entrer en contact avec le carter du démarreur, ce qui pourrait user par frottement l'isolation du câble. Si l'isolation s'usait jusqu'au câble, cela pourrait produire un court-circuit, ce qui pourrait empêcher le moteur de démarrer, le faire caler sans qu'on puisse le redémarrer ou produire un incendie sous le capot. Si le moteur calait, le véhicule s'immobiliserait, ce qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et la réaction du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront réacheminer le câble positif de la batterie pour assurer un dégagement adéquat.
N° de rappel
2001-294
Date de rappel
2001-12-17
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2002
Numéro de rappel du fabricant:
01072
Unités affectées:
41
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains de ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 208 - Système de retenue des occupants en cas de protection frontale, ni à celles de la NSVAC 214 - Résistance des portes latérales. Les soudures qui fixent les charnières de la porte du conducteur au montant ne satisfont pas aux exigences de la norme en matière de résistance, ce qui représente un risque de blessure pour le conducteur en cas d'accident. Correction : Les concessionnaires devront poser trois rivets sur les charnières de la porte du conducteur.
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