Chevrolet Camaro 2010

PDSF
26 995 $ - 41 430 $
Chevrolet Camaro 2010

Principales caractéristiques: Chevrolet Camaro 2010

Économie de carburant 6,8 - 13,2 carburant: Combiné
Puissance 304 - 426 hp
Entraînement Propulsion
Moteur Essence
Couple 273 - 420 ft-lb
Sièges 4

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2019-463
Date de rappel
2019-09-19
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
N192223230
Unités affectées:
18
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Le présent rappel concerne des ensembles de clé rétractable de remplacement vendus en tant que pièces de remplacement. Voir le rappel 2014-243 de Transports Canada pour plus de détails. Il existe un risque que certains conducteurs heurtent leur genou sur la clé de contact, ce qui pourrait retirer celle-ci de la position « Run » (marche). Si cela se produit, la puissance du moteur, le servofrein et la servodirection seront touchés, ce qui pourrait accroître soudainement l'effort à exercer sur le volant et sur la pédale de frein. De plus, les coussins gonflables pourraient ne pas être déployés lors d'un accident. Risque pour la sécurité : Si les coussins gonflables ne se déploient pas adéquatement, cela pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Un effort plus grand à exercer sur la pédale de frein pourrait augmenter les distances d'arrêt et les risques d'accident. Un changement soudait de l'effort à exercer sur le volant pourrait aussi augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : General Motors avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter la ou les clés. Si une clé rétractable est trouvée, elle sera remplacée par une clé à lame plate comme dans le rappel 2014-243 de Transports Canada.
N° de rappel
2014-243
Date de rappel
2014-06-20
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
14294
Unités affectées:
17 736
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, il existe un risque que certains conducteurs heurtent leur genou sur la clé de contact, ce qui pourrait retirer celle-ci de la position « Run » (marche). Si cela se produit, la puissance du moteur, le servofrein et la servodirection seront touchés, ce qui accroîtra l'effort à exercer sur le volant et sur la pédale de frein et pourrait augmenter les distances d'arrêt et le risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels. En raison de la concordance du moment du retrait de la clé de contact de la position « Run » avec l'activation de l'algorithme de détection de l'accident, les coussins gonflables pourraient ne pas être déployés dans une collision subséquente, ce qui pourrait augmenter le risque de blessures. Correction : Les concessionnaires devront retirer la clé des télécommandes à clé rétractable d'origine fournies avec le véhicule, ainsi que fournir deux nouvelles clés et deux porte-clés pour chaque clé d'origine. Remarque importante : Tant que la correction n'aura pas été effectuée, les conducteurs devront régler leur siège et leur colonne de direction afin de laisser un espace entre leur genou et la clé de contact.
N° de rappel
2009-131
Date de rappel
2009-05-07
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
09121
Unités affectées:
112
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur V8, le câble positif de la batterie pourrait entrer en contact avec le carter du démarreur, ce qui pourrait user par frottement l'isolation du câble. Si l'isolation s'usait jusqu'au câble, cela pourrait produire un court-circuit, ce qui pourrait empêcher le moteur de démarrer, le faire caler sans qu'on puisse le redémarrer ou produire un incendie sous le capot. Si le moteur calait, le véhicule s'immobiliserait, ce qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et la réaction du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront réacheminer le câble positif de la batterie pour assurer un dégagement adéquat.

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