Lexus RX 2021

Historique/Aperç

Le multisegment le plus populaire de la gamme Lexus est encore le RX, probablement à cause du fait que c’est à ce dernier qu’on doit la catégorie des multisegments de luxe. C’est le RX qui a lancé cette mode des faux 4x4 plus confortables sur un boulevard que sur un chemin accidenté. Révisé l’an dernier, le RX ne change pas beaucoup en 2021.

Versions proposées

Livrable en version régulière ou allongée L (avec trois rangées de sièges), le Lexus RX peut aussi être commandé avec un groupe motopropulseur traditionnel composé du V6 atmosphérique de 3,5-litres accouplé à une boîte automatique à huit rapports, tandis que la livrée hybride reprend le même bloc de 3,5-litres en cycle Atkinson, mais lui greffe une paire de moteurs électriques, une boîte CVT et le même rouage intégral que la RX 350.

Caractéristiques de série

À l’instar des autres modèles populaires de sa gamme, le Lexus RX est disponible en une multitude de niveaux de finition, le RX 350 de base qui est déjà bien équipé à ce niveau avec des jantes de 18 pouces, la climatisation automatique bizone, des sièges chauffants à la première rangée, une clé intelligente, un hayon électrique, des phares aux DEL, et bien plus encore. C’est la même histoire à bord du RX 450h, richement équipé dès le modèle d’entrée de gamme.

Les deux RX peuvent être commandés avec un ensemble Luxe ou Exécutif, ceux-ci venant d’office avec un écran central plus imposant, des jantes de 20 pouces ou une chaîne audio haut de gamme, sans oublier le toit panoramique et une série d’options trop longues à énumérer.

Et comme si ce n’était pas assez, les deux modèles peuvent aussi être commandés avec des ensembles F Sport qui rehaussent quelque peu les capacités dynamiques des versions, que ce soit au niveau esthétique ou technique avec notamment une entrée d’air froid pour bonifier le grondement du moteur à l’accélération.

Étant donné sa diffusion moins importante, le RX L (livrable en version essence ou hybride) comporte moins de livrées disponibles, mais dans ce cas-ci également, le choix ne manque absolument pas.

Économie de carburant

Les estimations de Lexus concernant la consommation de carburant du RX sont assez impressionnantes pour un véhicule de cette taille, le RX 450h qui ouvre le bal avec une moyenne de 7,5 L/100 km en ville et 8,4 L/100 km sur route, son équivalent à empattement allongé (L) qui enregistre plutôt 8,1 L/100 km en ville et 8,4 L/100 km sur route. Les livrées à moteurs thermiques sont plus énergivores avec 12,2 L/100 km en ville et 9,0 L/100 km sur route et 13,1 L/100 km en ville et 9,4 L/100 km sur route.

Concurrence

Depuis son arrivée en 1998, l’offre s’est grandement étoffée comme vous pouvez le constater avec cette liste : Acura MDX, Audi Q7/Q8, BMW X5/X6, Cadillac XT5/XT6, Infiniti QX60, Land Rover Discovery / Range Rover Velar, Lincoln Nautilus/Aviator, Maserati Levante, Mercedes-Benz GLE, Porsche Cayenne, Tesla Model X, Volkswagen Atlas, Volvo XC90.