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Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2024-060
Date de rappel
2024-02-01
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2021 2022 2023 2024
Numéro de rappel du fabricant:
N232431050
Unités affectées:
273 306
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de croisement des phares ne s'allument pas lorsqu'il commence à faire sombre à l'extérieur et que le commutateur multifonction est réglé à la position « OFF » ou « PARKING LAMP ». Cela pourrait également faire en sorte que les feux de jour pourraient s'éteignent lorsque le véhicule est en mouvement. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Risques pour la sécurité :
Des phares et/ou des feux de jour qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité, rendre le véhicule moins visible et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).
N° de rappel
2022-700
Date de rappel
2022-12-08
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2021 2022 2023
Numéro de rappel du fabricant:
N222386380
Unités affectées:
85 685
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, les feux de jour pourraient rester allumés lorsque le conducteur allume les phares. La réglementation canadienne exige que les feux de jour s'éteignent lorsque les phares sont allumés.
Risques pour la sécurité :
Des feux de jour qui demeurent allumés pourraient éblouir les conducteurs venant en sens inverse et pourraient augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module confort-commodité (BCM).
N° de rappel
2021-348
Date de rappel
2021-06-03
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
N212338110
Unités affectées:
16 071
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le témoin du coussin gonflable ne s'allume pas lorsqu'il y a un problème avec le système de coussins gonflables. Par conséquent, un conducteur pourrait ne pas être averti du problème et les coussins gonflables pourraient ne pas fonctionner correctement en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas adéquatement pourrait accroître les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour par la voie des airs à chaque véhicule. Les propriétaires pourraient aussi prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour par un concessionnaire.
N° de rappel
2017-307
Date de rappel
2017-06-15
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
17239
Unités affectées:
56
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 202 - Appuietête. Le support universel pour tablette optionnel pourrait avoir été mal fixé aux appuietête des sièges avant et faire en sorte que les tiges des appuietête ne s'enclenchent pas correctement dans le dossier du siège. Un appuietête mal enclenché dans le dossier pourrait se desserrer et se détacher ou se déplacer inopinément et ne plus offrir un support adéquat pour la tête et le cou, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège en cas d'accident, et ne respecterait pas les exigences de la norme. Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les appuietête et les supports pour tablette pour s'assurer que ces derniers sont bien fixés, et les reposer au besoin. General Motors enverra également de nouvelles instructions d'installations par la poste aux clients qui ont acheté un support universel pour tablette au comptoir pour le fixer dans leur véhicule.
N° de rappel
2016-637
Date de rappel
2016-12-16
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
16169
Unités affectées:
4
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Les conduites de frein du maître-cylindre de certains véhicules pourraient se fissurées et causer des fuites. La perte de fluide de freinage d'une conduite de freinage pourrait diminuer le rendement du freinage alors qu'une perte totale du fluide de freinage des deux conduites pourrait causer une perte de la capacité de freinage. Cela pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer les conduites de freinage.
N° de rappel
2016-349
Date de rappel
2016-07-06
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
56340
Unités affectées:
300
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 110 - Sélection des pneus et des jantes. Le poids combiné des occupants et de leur chargement qui est indiqué sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale ne satisfait pas aux exigences de la norme. Par conséquent, le véhicule pourrait être surchargé par inadvertance, ce qui nuirait au comportement routier du véhicule et augmenterait ainsi les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer une étiquette modifiée de pression des pneus et de charge maximale sur laquelle figure le bon poids combiné maximal de 432 kg (952 lb).
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