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Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2024-129
Date de rappel
2024-02-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2023 2024
Numéro de rappel du fabricant:
PD103 / PD104 / PMA34
Unités affectées:
24
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, le coussin gonflable avant côté conducteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Au fil du temps, de l'humidité pourrait pénétrer dans le dispositif de gonflement et empêcher le coussin de se déployer correctement lors d'un accident.
Risques pour la sécurité :
Un coussin gonflable qui ne se déploie pas correctement pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives :
Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le coussin gonflable avant côté conducteur.
N° de rappel
2023-428
Date de rappel
2023-08-03
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
PMA25 / PMA26
Unités affectées:
2 420
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, un problème avec le capteur de couple du système de direction assistée électrique (EPS) pourrait entraîner une perte de l'assistance à la direction.
Note : Les véhicules qui ont été inspectés dans le cadre de la campagnes 2022-527 de Transport Canada, nécessitent aussi cette inspection. Les véhicules dont la colonne de direction a déjà été remplacée ne sont pas visés par ce rappel.
Risques pour la sécurité :
Une perte de l'assistance à la direction peut augmenter de façon soudaine l'effort à exercer sur le volant et créer un risque d'accident.
Mesures correctives :
Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter le code de lot sur le capteur de couple de la colonne de direction. La colonne de direction sera remplacée, au besoin.
N° de rappel
2022-527
Date de rappel
2022-09-16
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
PMA10
Unités affectées:
3 323
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, un problème avec le capteur de couple du système de direction assistée électrique (EPS) pourrait entraîner une perte de l'assistance à la direction.
Risques pour la sécurité :
Une perte de l'assistance à la direction peut augmenter de façon soudaine l'effort à exercer sur le volant et créer un risque d'accident.
Mesures correctives :
Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter le code de lot sur le capteur de couple de la colonne de direction. La colonne de direction sera remplacée, au besoin.
N° de rappel
2019-459
Date de rappel
2019-09-13
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
R1911
Unités affectées:
126 195
Type de notification:
Conformité - TC
Problème :
Dans certains véhicules, le système de caméra de recul ne retourne pas au réglage par défaut lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Cela pourrait réduire la visibilité arrière si un conducteur avait réglé l'affichage de la caméra. La réglementation canadienne exige que l'image en marche arrière retourne à son réglage initial chaque fois que la caméra est mise en marche.
Risque pour la sécurité :
Une visibilité arrière réduite pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesure corrective :
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel pour la caméra de recul.
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