On ne présente plus la Honda Civic: représentant pour plusieurs la voiture idéale, cette compacte est offerte chez nous depuis maintenant dix générations. La plus récente fût d'ailleurs lancée en 2016. Par conséquent, peu de changements seront apportés pour 2019.
Sur la berline, les quelques modifications sont d'ordre esthétique; la bande chromée qui surplombe la grille avant est maintenant noire lustrée, tout comme les prises d'air dans le bas du parechoc avant. Ledit parechoc est aussi légèrement modifié par rapport à l'an passé, tout comme les phares avant.
Une nouvelle version s'ajoute au catalogue: baptisée Sport, elle prend place entre la EX et la Touring, plus équipée. Elle adopte un style plus sportif grâce à son aileron arrière, ses roues de 18 pouces, son échappement central et ses phares antibrouillard. À l'intérieur, la Sport hérite de couvre-pédales en aluminium. D'un écran d'infodivertissement de sept pouces incluant les fonctions Apple CarPlay et Android Auto ainsi que de palettes au volant.
Pour propulser la Civic berline, deux options sont disponibles: dans la majorité des versions (DX, LX, EX, Sport), c'est un quatre-cylindre de deux litres qui officie sous le capot. La fiabilité de ce moteur n'est plus à prouver, et sa puissance de 158 chevaux est suffisante pour la majorité des conducteurs. Une transmission manuelle à six rapports vient de série dans la DX; si vous désirez opter pour l'automatique CVT, il faudra aller vers la LX. Les versions EX, Sport et Touring n'offrent que la CVT.
Le second moteur n'est disponible que dans la Touring et la sportive Si; bien qu'il soit plus petit (avec une cylindrée de 1,5 litre), son turbocompresseur permet d'atteindre une puissance de 174 chevaux. Dans la Si, elle est même portée à 205 chevaux. La Si n'est pas offerte avec une boite automatique; il vous faudra passer les rapports vous-même pour profiter de cet engin !
Côté sécurité, Honda offre sa suite Honda Sensing sur toutes les versions. Comprenant notamment l'aide au maintien de voie, le freinage d'urgence et les détecteurs d'obstacles dans les angles morts, ce système a permis d'éviter plus d'un drame depuis sa mise en marché.
Peu importe la version choisie, la Civic impressionne. Sa versatilité la rend désirable pour un large pan d'acheteurs, des étudiants ayant besoin d'un véhicule économique aux familles désirant quelque chose de fiable et confortable en passant par ceux qui conduisent sur de longs trajets. Ajoutez à cela la légendaire fiabilité des produits Honda (et de la Civic en particulier), et il est facile de comprendre pourquoi cette voiture est la plus vendue au Canada. Si vous voulez ajouter une dose d'adrénaline dans votre route quotidienne, la Si vous offre un merveilleux compromis entre sportivités et la praticité.
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