Nissan GT-R

Problème : 
Sur certains véhicules, les fusées de l'essieu avant pourraient ne pas avoir été traitées à chaud adéquatement. Par conséquent, une fusée de l'essieu pourrait se plier ou se rompre à la suite d'un impact important (comme lorsque le véhicule heurte le bord d'un trottoir). Si cela se produit, le volant peut se décentrer ou cela peut entraîner une perte de contrôle de la direction et une roue peut se séparer. 

Risques pour la sécurité : 
Une perte de contrôle de la direction et/ou une roue qui se sépare peuvent augmenter les risques d'accident. Une roue qui se sépare peut aussi heurter une autre personne ou un autre véhicule. 

Mesures correctives : 
Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la date de fabrication indiquée sur l'étampe sur la pièce moulée des fusées de l'essieu avant. Les pièces touchées par ce problème seront remplacées.

Problème 
Sur certains véhicules munis d'un coffre en fibre de carbone, le dispositif d'ouverture du coffre en cas d'urgence n'a pas été posé dans le coffre. Cela pourrait empêcher une personne emprisonnée dans le coffre de l'ouvrir. 

Risques pour la sécurité 
Si une personne se trouvait dans le coffre fermé, elle pourrait ne pas pouvoir en sortir. Cela pourrait créer un risque de blessure. 

Mesures correctives 
Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire poser le dispositif d'ouverture du coffre en cas d'urgence.

Problème : 
Dans certains véhicules, le système de caméra de recul ne retourne pas au réglage par défaut lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Cela pourrait réduire la visibilité arrière si un conducteur avait réglé l'affichage de la caméra. La réglementation canadienne exige que l'image en marche arrière retourne à son réglage initial chaque fois que la caméra est mise en marche. 
 
Risque pour la sécurité : 
Une visibilité arrière réduite pourrait augmenter les risques d'accident.
 
Mesure corrective : 
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel pour la caméra de recul.

Sur certains véhicules, le dispositif de retenue de palier supérieur de la colonne de direction pourrait présenter une défaillance en raison d'un défaut de fabrication. Si cela se produit, le palier supérieur pourrait subir des contraintes supplémentaires, ce qui causerait un jeu excessif dans le volant. Cela pourrait causer une instabilité du véhicule et augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'arbre de direction sur les modèles EX35/FX35/45 et remplacer la colonne de direction sur le modèle GT-R.