Nissan GT-R

Nissan GT-R

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Avis des proprios

Selon 4 avis
Confort 9
90% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 9
90% Complete
Commodité intérieure 10
100% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 10
100% Complete

Évaluations de propriétaires

endou Nissan GT-R Best one ever! juillet 17, 2017
Note globale
Its 3.8-liter twin-turbo V-6 makes a mighty 565 hp while a six-speed dual-clutch automatic and all-wheel drive team up to put all that power to the pavement. The GT-R’s quick steering, rigid structure and adjustable suspension can make even amateurs feel positively heroic from behind the wheel. The exterior design is still a mix of funk and function. Updates include a new grille that delivers additional cooling air to the engine, a hood that’s 30 percent stiffer to avoid deflecting at high speed, and a more effective chin spoiler. Horizontal sill plates and a delicately recontoured C-pillar diminish turbulence down the sides and over the back of the body. A vertical corner fence borrowed from the previous NISMO GT-R and a more effective rear diffuser also improve aerodynamic performance.
Confort 8
80% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 10
100% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 10
100% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2021-334
Date de rappel
2021-05-28
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
191
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, les fusées de l'essieu avant pourraient ne pas avoir été traitées à chaud adéquatement. Par conséquent, une fusée de l'essieu pourrait se plier ou se rompre à la suite d'un impact important (comme lorsque le véhicule heurte le bord d'un trottoir). Si cela se produit, le volant peut se décentrer ou cela peut entraîner une perte de contrôle de la direction et une roue peut se séparer. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction et/ou une roue qui se sépare peuvent augmenter les risques d'accident. Une roue qui se sépare peut aussi heurter une autre personne ou un autre véhicule. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la date de fabrication indiquée sur l'étampe sur la pièce moulée des fusées de l'essieu avant. Les pièces touchées par ce problème seront remplacées.
N° de rappel
2019-459
Date de rappel
2019-09-13
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
R1911
Unités affectées:
126 195
Type de notification:
Conformité - TC
Problème : Dans certains véhicules, le système de caméra de recul ne retourne pas au réglage par défaut lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Cela pourrait réduire la visibilité arrière si un conducteur avait réglé l'affichage de la caméra. La réglementation canadienne exige que l'image en marche arrière retourne à son réglage initial chaque fois que la caméra est mise en marche. Risque pour la sécurité : Une visibilité arrière réduite pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel pour la caméra de recul.
N° de rappel
2015-060
Date de rappel
2015-02-11
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
1 702
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif de retenue de palier supérieur de la colonne de direction pourrait présenter une défaillance en raison d'un défaut de fabrication. Si cela se produit, le palier supérieur pourrait subir des contraintes supplémentaires, ce qui causerait un jeu excessif dans le volant. Cela pourrait causer une instabilité du véhicule et augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'arbre de direction sur les modèles EX35/FX35/45 et remplacer la colonne de direction sur le modèle GT-R.
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