Kia Niro

Problème : 
Sur certains véhicules, un problème avec la caméra de recul pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. 

Risques pour la sécurité : 
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul.

Problème:
Sur certains véhicules, le câblage sous le siège du passager avant pourrait ne pas avoir été acheminé correctement. Par conséquent, le câblage pourrait être endommagé lorsque le siège est déplacé. Si cela se produisait, les coussins gonflables et les prétendeurs de ceinture de sécurité pourraient ne pas fonctionner et/ou le système de coussins gonflables pourrait ne pas désactiver le coussin gonflable du passager avant lorsqu'un enfant ou un siège pour enfant s'y trouve. Ce problème pourrait aussi entraîner un gonflage inattendu du coussin gonflable latéral du siège du passager avant. 
Remarque: Ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'un siège passager avant à commande manuelle. Les modèles Niro hybrides et hybrides rechargeables sont également visés par ce rappel. 

Risques pour la sécurité:
Des coussins gonflables et/ou des prétendeurs de ceintures de sécurité qui ne fonctionnent pas correctement pourraient créer un risque de blessure en cas d'accident. De plus, un coussin gonflable qui se déploie sans qu'il y ait de collision pourrait créer un risque de blessure. 

Mesures correctives:
La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le câblage sous le siège du passager avant. Le concessionnaire doit aussi réacheminer le câblage et installer des couvercles protecteurs.

Problème : 
Sur certains véhicules, de l'eau pourrait pénétrer dans le frein électronique intégré (IEB) et causer sa corrosion. Si cela se produisait, le moteur IEB pourrait faire défaut et entraîner une réduction de la capacité de freinage. 
Remarque : Cette campagne de service concerne seulement certains modèles Niro EV. 
 
Risque pour la sécurité : 
Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident.
 
Mesures correctives : 
Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le frein électronique intégré. Le concessionnaire doit appliquer du silicone sur le trou du boulon IEB ou remplacer le IEB, au besoin.

Problème : 
Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité pourrait ne pas comporter certains renseignements en français. Les éléments « Tires », « Rims », « Front » et « Rear » sont en anglais uniquement sur l'étiquette, sans leurs équivalents français qui devraient pourtant y figurer comme suit « Tires/Pneus », « Rims/Jantes », « Front/Avant » et « Rear/Arrière ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. 

Risques pour la sécurité : 
Ces petites erreurs n'ont aucune incidence sur la sécurité du véhicule. 

Mesures correctives : 
Il ne s'agit pas d'un rappel. Kia a corrigé l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.

Problème
Sur certains véhicules électriques, le disjoncteur de sécurité de la batterie haute tension pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le disjoncteur pourrait surchauffer et fondre. Ce problème pourrait également entraîner une perte de puissance aux roues. 
 
Risques pour la sécurité
Un disjoncteur de sécurité qui surchauffe et fond pourrait créer un risque d'incendie. Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident.
 
Mesures correctives 
Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le disjoncteur de sécurité.