Jaguar XF

Sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le module du coussin gonflable du côté passager (avant). Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels, et il vise le remplacement des modules de coussin gonflable du côté passager (avant) avant que leur fonctionnement ne soit touché.

Sur certains véhicules, le groupe d'instruments pourrait s'éteindre de façon intermittente et empêcher l'affichage de renseignements importants. Le conducteur pourrait ne pas être conscient de la vitesse du véhicule ni réaliser que des voyants de défectuosité se sont allumés, ce qui pourrait influer sur le rendement du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.

Le panneau de seuil intérieur gauche de certains véhicules pourrait être fissuré. En cas d'accident, la conduite de carburant sous le plancher pourrait se briser et causer une fuite de carburant. En présence d'une source d'inflammation, la fuite de carburant pourrait augmenter les risques d'incendie pouvant causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le panneau de seuil intérieur pour vérifier s'il est fissuré. Le cas échéant, le véhicule sera racheté par Jaguar Land Rover, et un nouveau véhicule sera fourni au propriétaire.

Sur certains véhicules, la bride de sortie de carburant dans le réservoir de carburant pourrait se fissurer, ce qui pourrait provoquer une odeur ou une fuite de carburant à l'arrière du véhicule. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer la bride de sortie de carburant par une pièce de conception modifiée.

Sur certains véhicules, les dispositifs de fixation des pièces du système d'entraînement de la courroie des accessoires du moteur pourraient ne pas avoir été serrés conformément aux spécifications et pourraient devenir lâches. Cela pourrait causer une perte de la direction assistée ou du système de chargement électrique, et pourrait permettre au câble positif de l'alternateur de produire des arcs contre d'autres pièces, ce qui pourrait causer un incendie. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les dispositifs de fixation et les serrer conformément aux spécifications au besoin.

Dans certains véhicules, un raccord dans la canalisation du refroidisseur d’air de suralimentation pourrait se séparer dans des conditions exigeant une plus grande force du moteur, comme à l'accélération du véhicule. Il s'en suivrait une perte de puissance immédiate, ce qui pourrait faire caler le moteur, ce qui augmenterait les risques d'une collision causant des blessures corporelles et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la pince du raccord du tuyau et la repositionner et/ou la serrer au besoin.

Sur certains véhicules, la bride sortie du réservoir de carburant pourrait fissurer et engendrer des fuites. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer la bride sortie du réservoir de carburant.

Sur certains véhicules, les tuyaux de la direction assistée pourraient avoir été fabriqués à l'aide d'un plaquage au zinc-nickel qui ne respecte pas les exigences en matière de protection contre la corrosion de la spécification technique de Jaguar. À la longue, les tuyaux de la direction assistée pourraient se corroder, ce qui pourrait produire une fuite de liquide de direction assistée. Une perte de liquide de direction assistée pourrait entraîner une perte de l'assistance de la direction, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. De plus, le liquide de direction assistée pourrait entrer en contact avec une pièce chaude du moteur ou du circuit d'échappement, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les tuyaux de la direction assistée.

Sur certains véhicules, le tuyau de transfert de carburant qui se trouve dans le réservoir de carburant pourrait avoir été tortillé ou inséré trop profondément dans le module d'acheminement du carburant lors du montage du réservoir de carburant. Cela pourrait causer une panne de carburant au moment où l'aiguille du réservoir de carburant est environ au quart. Si le moteur calait, cela entraînerait une perte de propulsion qui, conjointement à la densité de la circulation, à l'état de la route et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront enlever le tuyau de transfert de carburant du module d'acheminement du carburant, raccourcir le tuyau de 6 po (150 mm) et jeter l'excès de tuyau. Ils devront ensuite insérer le tuyau de transfert du carburant dans un autre orifice sur le dessus du module d'acheminement du carburant pour éviter de l'insérer trop profondément dans le module d'acheminement, puis ils devront remonter le réservoir.

Sur certains véhicules, les fils de haut parleur du groupe d'instruments pourraient se briser à cause d'une forme d'onde sonore provonant des clignotant très agressive, dont le niveau sonore dépend de la vitesse du véhicule. À vitesse plus élevée, la forme d'onde a une amplitude qui empire l'état qui peut endommager les fils de haut parleur. En cas de défaillance de haut parleur, les avertissements sonores (clignotant, ceinture de sécurité, phares allumés, portière du conducteur ouverte, etc.) cesseront de fonctionner. La perte d'avertissements sonores augmente le risque d'être impliqué dans un accident, de blessser quelqu'un ou d'endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront télécharger le plus récent logiciel dans le groupe d'instruments et tester les indicateurs de direction en matière d'avertissement sonore.