Jaguar XF 2013

Sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le module du coussin gonflable du côté passager (avant). Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels, et il vise le remplacement des modules de coussin gonflable du côté passager (avant) avant que leur fonctionnement ne soit touché.

Sur certains véhicules, l'atténuateur du tuyau souple de servodirection pourrait s'écraser et ainsi causer une obstruction du tuyau souple et une réduction de l’assistance de la direction. Cela augmenterait de façon imprévue l'effort à exercer sur le volant, ce qui pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer un ensemble de tuyau souple modifié.

Sur certains véhicules, la canalisation arrière­droite des freins pourrait avoir été mal acheminée et toucher à un support de sous­châssis arrière, ce qui causerait des dommages par abrasion qui pourraient résulter en une fuite de liquide de freinage. Cela pourrait augmenter les distances de freinage, ce qui pourrait résulter en un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et réacheminer ou remplacer la canalisation des freins au besoin.

Dans certains véhicules, la bielle de patte de suspension arrière pourrait se séparer du faux châssis en cas de grandes charges. Ceci pourrait causer une perte de maîtrise et augmenter le risque d'une collision causant des blessures corporelles et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les attaches de la bielle de patte arrière.

Dans certains véhicules, un raccord dans la canalisation du refroidisseur d’air de suralimentation pourrait se séparer dans des conditions exigeant une plus grande force du moteur, comme à l'accélération du véhicule. Il s'en suivrait une perte de puissance immédiate, ce qui pourrait faire caler le moteur, ce qui augmenterait les risques d'une collision causant des blessures corporelles et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la pince du raccord du tuyau et la repositionner et/ou la serrer au besoin.