Hyundai Elantra 2010

Problème : 
Dans certains véhicules munis d'un système de freinage antiblocage (ABS), de l'humidité peut s'infiltrer dans le module de commande ABS et causer un court-circuit. 

Risques pour la sécurité : 
Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. Cela peut se produire même si le véhicule est stationné.
 
Mesure corrective : 
Hyundai avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire installer un relais pour mettre hors tension le module ABS lorsque le moteur du véhicule est arrêté.

Problème :
Dans certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec le dispositif de commande des coussins gonflables qui pourrait faire en sorte que les coussins gonflables se déploient sans impact. Par conséquent, les coussins gonflables avant pourraient se déployer et les prétendeurs de ceintures de sécurité pourraient s'activer lorsque le véhicule est immobilisé ou lorsqu'il avance à basse vitesse.

Risque pour la sécurité : 
Des coussins gonflables qui se déploient ou des prétendeurs de ceintures de sécurité qui s'activent sans impact pourraient créer un risque de blessures et augmenter les risques d'accident.

Mesure corrective : 
Hyundai avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel pour le dispositif de commande des coussins gonflables.

Certains véhicules munis d'une direction assistée électrique pourraient subir une perte soudaine de l'assistance de la direction à tout moment pendant la conduite. Si le module de commande électronique (ECU) détecte une anomalie dans le circuit de détection de couple de la direction, un voyant s'allumera dans le groupe d'instrument afin d'aviser le conducteur de la perte de l'assistance de la direction. Le contrôle de la direction pourrait être maintenu, car le véhicule passera en mode de direction manuelle (non assistée), mais cela nécessiterait un plus grand effort de la part du conducteur. Le changement soudain de mode de la direction pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le boîtier de commande de la direction assistée électrique.

Sur certains véhicules munis de rideaux gonflables latéraux, un support qui fixe la garniture de toit pourrait être délogé pendant le déploiement des rideaux gonflables latéraux et être propulsé vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront poser des bandes adhésives industrielles sur la garniture de toit du véhicule.

Sur certains véhicules, l'interrupteur de feux de freinage pourrait tomber en panne et causer le fonctionnement intermittent des feux de freinage. Si les feux ne freinage ne s'allument pas lorsque la pédale de frein est enfoncée cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur.