Historique/Aperçu
Créée en remplacement de la CTS, la CT5 a fait son entrée dans le catalogue Cadillac en 2020. L’équipe de conception se voit accorder une carte blanche de la haute direction et cible la silhouette de la berline afin de la rendre plus fluide et profilée, en s’inspirant entre autres du prototype Escala.
Outre la palette de couleur qui se voit renouvelée, il n’y a pas de changement dans l’apparence par rapport à l’année précédente.
Versions proposées
Cadillac élabore quatre déclinaisons, soit Luxe, Luxe Haut de gamme et Sport, et ajoute un nouveau modèle de la série V, ligne de véhicules dédiée à la haute performance.
Le modèle CT5 Blackwing est attendu avec impatiente dans le courant de l’année 2021; un monstre de 650 chevaux qui supplante le défunt CTS-V.
Caractéristiques de série
Sur le modèle Luxe, les moulures brillantes, rétroviseurs et poignées concordent avec la carrosserie tandis que les roues en alliage de 18 po ont un fini argent brillant. La calandre présente une grille dont la forme rappelle vaguement le bouclier du logo et les phares à DEL allongés encadrent les volets actifs au bas du parechoc. Les phares automatiques sont à DEL, tout comme les clignotants avant et les feux arrière, et les essuie-glaces sont munis de capteurs de pluie.
À bord, nombreux éléments de sécurité sont inclus dans la CT5 Luxe 2021, certains plus inédits comme l’alerte de parebrise réfléchissante, qui émet un signal d’attention au conducteur en cas de collision imminente. Les autres instruments et accessoires incluent la caméra arrière HD, la chaîne audio à neuf haut-parleurs, le démarreur à distance, les glaces électriques à commandes rapides, le volant et sièges chauffants en similicuir et palettes de changement de vitesse. Comme pour l’ensemble de la série, le modèle Luxe est pourvu des caractéristiques Expérience utilisateur de Cadillac, qui fournit un écran de 10 po d’infordivertissement, la reconnaissance vocale, en plus de la prise en charge des appareils compatibles. La berline se voit dotée d’un nouveau tableau d’instruments numériques de 12 po, en plus de la compatibilité Android Auto et Apple CarPlay. Mais l’ajout de taille pour la mouture 2021 constitue le régulateur de vitesse Super Cruise, un mode de conduite semi-automatique mains libres.
Les traits distinctifs de la version Luxe Haut de gamme comprennent notamment les poignées de porte illuminées et munies d’éléments contrastants, et les rétroviseurs chauffants anti éblouissements ainsi que les roues en alliage de 18 po au fini argent Manoogian
Les sièges avant ventilés et chauffants avec réglage mémoire pour le banc du conducteur font partie des ajouts de la version Luxe Haut de gamme, tout comme le radar de stationnement arrière, la recharge sans fil et le rétroviseur intérieur à anti éblouissement automatique. La sellerie de cuir avec empiècements et l’éclairage d’ambiance contribuent à améliorer l’expérience de conduite. Cadillac y prévoit de nombreux éléments de sécurité, comme l’alerte de changement de voie avec détection d’obstacles et l’avertissement de circulation transversale arrière.
Plusieurs traits caractérisent la version Sport, dont l’aileron arrière aux couleurs de la carrosserie, des feux arrière à lentilles externes teintes en gris, les moulures de glaces, latérales et de bas de caisse noires, et des jantes en alliage de 19 po à 10 rayons au fini nickel.
Ajout intéressant dans les attributs intérieurs de la version Sport : la longueur du coussin à réglage manuel côté conducteur et passager avant, qui permet de modifier l’assise du siège. Les palettes de changement de vitesse en magnésium et les pédales sport en alliage sont l’une des multiples additions, en plus des ajustements supplémentaires lombaires et latéraux sur les sièges avant. Le volant à trois branches est gainé de cuir et comporte un rebord plus épais, facilitant une meilleure prise. Enfin, la version profite de freins avant Brembo de haute performance.
La Cadillac CT5-V 2021 possèdent des traits extérieurs et intérieurs similaires à ceux de la version Sport, à l’exception des ajouts visuels à l’effigie de la série V. La différence se sent sous le capot et dans l’équipement de série. Parmi les attributs à mentionner, la gestion de traction haute performance, la commande de lancement rapide qui permet une accélération sur piste à pleins gaz et de la suspension Magnetic Ride control.
Économie de carburant
Le groupe motopropulseur du quatre cylindres turbo avec entraînement à propulsion, combiné à une boîte automatique à 10 vitesses, est standard pour les versions Luxe, Luxe Haut de gamme et Sport. Fournissant 237 chevaux et un couple de 258 lb-pi, il inscrit une consommation de 10,4 L / 100 km en ville et de 7,3 L / 100 km sur route.
La Cadillac CT5-V 2021 est équipée d’un modèle V6 biturbo muni d’une transmission automatique à 10 rapports qui développe 360 chevaux et un couple de 405 lb-pi. Son efficacité énergétique est estimée à 13,1 L / 100 km en ville et de 9,1 L / 100 km sur autoroute.
Pour toutes les déclinaisons du modèle, la traction intégrale est offerte en option.
Concurrence
Nouvelle venue dans le marché des berlines de luxe, la CT5 est aux coudes à coudes avec la Audi A4, la Volvo S60, la BMW Série 3 Berline et la Classe C de Mercedes.
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