Acura ILX 2021

Historique/Aperçu

Basé sur la plateforme de la Honda Civic de la génération précédente (2011), l'ILX est arrivée sur nos routes en 2013 et a profité d’une mise à jour en 2016 et depuis rien.

Son petit côté sportif ne sacrifie en rien pas la douceur et le silence de roulement. Le moteur est le même depuis le tout début. Il s’agit d’un 4 cylindres 2,4 litres qui fait 201 chevaux et 180 lb-pi de couple. Il est associé à une boîte automatique à huit rapports et la puissance passe par les seules roues avant.

Quoi de neuf/changements clés par rapport à l'année dernière

Il n’y a aucun changement significatif pour 2021. Acura devra prendre une décision à court terme d’amener une nouvelle génération d’ILX ou de mettre fin au modèle.

Versions disponibles

Acura propose l’ILX en version de base, Premium, Premium A-Spec et Tech A-Spec.

Caractéristiques de série

Toutes les ILX sont équipées d’un avertisseur de sortie de voie avec aide au maintien de la trajectoire, d’un avertisseur de collision frontale avec freinage automatique, d’un système de surveillance de la pression des pneus et d’un régulateur de vitesse adaptatif.

Les caractéristiques extérieures incluses avec la version de base sont des roues en alliage de 17 pouces, un système d’accès passif sans clé, des phares/feux de freins/phares de jour à DEL, ainsi que des phares à allumage automatique.

À l’intérieur, on retrouve un siège conducteur à réglage électrique en 10 directions, des sièges avant chauffants, un revêtement en cuirette, un volant et un sélecteur de rapports gainés de cuir, un toit ouvrant, un éclairage d’ambiance, deux zones pour la climatisation automatique, de même qu’une chaîne audio à six haut-parleurs.

Le modèle haut de gamme ajoute quatre réglages électriques pour le siège du passager avant, la mémoire pour la position du conducteur, une sellerie en cuir perforé, un rétroviseur intérieur à atténuation automatique, les alertes pour les angles morts et la circulation transversale arrière, une chaîne audio à sept haut-parleurs avec caisson de basses et les applications Apple CarPlay et Android Auto.

La variante Premium A-Spec profite quant à elle de roues de 18 pouces, d’une sellerie en ultrasuède avec surpiqûres contrastées, d’un pédalier métallique, d’un traitement de carrosserie et de logos spécifiques A-Spec, de phares antibrouillard à DEL, ainsi que de boîtiers de phares à l’allure teintée.

Enfin, les ajouts à la déclinaison Tech A-Spec incluent la navigation, l’ouvre-porte de garage intégré, des essuie-glace qui détectent la pluie, une chaîne audio à 10 haut-parleurs, ainsi que les services AcuraLink.

Économie de carburant

La consommation de carburant est estimée à 9,9 et 7,0 litres aux 100 km (ville/autoroute), selon Acura.

Concurrence

Bien que l’intérêt pour les petites berlines de luxe diminue au fur et à mesure que la popularité des VUS de luxe se développe, l’ILX doit encore faire face à une concurrence notable. La BMW Série 2 Gran Coupe en est une, tout comme la Mercedes-Benz CLA et l’Audi A3. Vous pouvez également comparer l’ILX avec la Subaru WRX, la Mazda3 GT et la Volkswagen Jetta GLI.