BMW 2 Series 2021

Problème : 
Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. 

Risques pour la sécurité : 
Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. 

Mesures correctives : 
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie  a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Problème : 
Sur certains véhicules, le témoin de défaillance du système de freinage antiblocage (ABS) ne s'allume pas dans le groupe d'instruments lors du démarrage du véhicule. La réglementation canadienne exige que ce témoin s'allume lors du démarrage du véhicule pour aviser le conducteur que le système ABS fonctionne. 
Remarque : Les freins continueront de fonctionner normalement, et le témoin de défaillance du système ABS s'allumera s'il y a un problème avec le système ABS. 

Risques pour la sécurité : 
Si le témoin de défaillance du système ABS ne s'allume pas lors du démarrage du véhicule, le conducteur pourrait ne pas savoir si le système ABS fonctionne correctement. Un problème avec le système ABS fera en sorte qu'un message d'avertissement apparaîtra sur l'écran d'affichage central du véhicule, même si le témoin de défaillance du système ABS cesse de fonctionner. 

Mesures correctives : 
BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

Problème : 
Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité des passagers pourraient être dotées de rétracteurs autobloquants (ALR) défectueux. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'enfant. 

Risques pour la sécurité : 
Une ceinture de sécurité qui n'est pas correctement verrouillée peut augmenter les risques de blessures en cas de collision. 

Mesures correctives : 
L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ceintures de sécurité et, au besoin, les faire remplacer.

Problème 
Sur certains véhicules, si le conducteur utilisait le dispositif de fermeture automatique du toit ouvrant puis mettait la clé de contact en position OFF ou LOCK, le toit ouvrant pourrait continuer de se fermer. La réglementation canadienne exige que la clé de contact soit en position ON, START ou ACCESSORY pour que le toit ouvrant puisse être utilisé.

Risques pour la sécurité 
Un toit ouvrant qui continue à bouger une fois que l'alimentation du véhicule est coupée pourrait augmenter les risques de blessures. 
 
Mesures correctives 
BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le dispositif de fonctionnement du toit ouvrant.