Le gagnant de la catégorie des meilleurs VUS de luxe de catégorie sous-compacte d’autoHEBDO.net est l’un des rares cas où un constructeur se lance dans la course avec un tout nouveau modèle et parvient à bien faire les choses. Lorsque le Volvo XC40 est arrivé en 2017 en tant que modèle 2018, il avait fière allure, avait le bon groupe motopropulseur pour le travail (un 4-cylindres turbo de 2,0-litres développant 187 ou 249 chevaux et un couple de 221 ou 258 lb-pi) et un habitacle bien équipé et de haute qualité qui a fait la renommée de Volvo.
L’élan se poursuit en 2020, avec le XC40 qui remporte le titre de meilleur véhicule de sa catégorie après que notre jury de plus de 20 chroniqueurs automobile ait examiné chaque véhicule du segment en considérant 12 critères allant de la performance, l’innovation, la dynamique de conduite à la technologie automobile, le style, etc. Notre jury avait d’ailleurs sélectionné le BMW X1, le BMW X2, l’Acura RDX, l’Audi Q3 et le Volvo XC40 au dernier tour de scrutin, mais c’est Volvo qui repart avec les honneurs dans la catégorie.
Alors que le style extérieur a tendance à avoir un peu plus de poids dans les catégories des voitures de sport ou des voitures de luxe, le XC40 a démontré qu’il est possible pour un multisegment un ou VUS d’être à la fois moderne et élégant. Le style est un domaine dans lequel le XC40 excelle par rapport à la concurrence; seul l’Acura RDX nous fait vraiment réfléchir à deux fois sur le véhicule de la catégorie qui est le roi du style.
Les feux de jour en forme de « marteau de Thor », la coloration deux tons, les choix de jantes uniques, les feux arrière verticaux et la position plantée font que ce Volvo se démarque du peloton.
Le thème se poursuit à l’intérieur avec l’utilisation de matériaux de haute qualité sur tous les panneaux que l’utilisateur peut toucher, tandis que les sièges sont parmi les plus confortables de l’industrie. Vous pouvez même opter pour des sièges à couleurs contrastantes pour une injection de style.
Le chroniqueur automobile et membre du jury d’autoHEBDO.net, Justin Pritchard, a déclaré que le XC40 était « plus une MINI Cooper qu’un Mercedes-Benz », ce qui est une façon appropriée de le décrire. En substance, le Volvo XC40 a un aspect ludique dans sa conception et son comportement qui fait défaut à ses rivaux allemands souvent trop sérieux. Alors que l’intérieur est amusant et moderne, l’ambiance parvient également à trouver un accord de luxe à la fois jeune et futuriste.
Pour le XC40, ceci est possible en offrant un grand écran de neuf pouces semblable à une tablette comme système d’infodivertissement. Cette configuration verticale rend le défilement des menus beaucoup plus facile et plus rapide. L’écran présente également des taux de rafraîchissement fluides et des graphiques nets, bien qu’il existe également Apple CarPlay et Android Auto, deux systèmes incontournables pour de nombreux conducteurs canadiens.
Que diriez-vous d’un peu d’unicité suédoise? Eh bien, il semble que les Suédois soient des gens très soignés, car ce petit multisegment est livré avec une poubelle amovible. Ceci est juste une solution simple et intelligente, mais incroyablement utile.
Une autre particularité du XC40 est sa suite d’aides à la conduite, notamment les systèmes d’aide au maintien de voie et d’aide au stationnement. Pour le stationnement, le grand écran principal dispose d’une fantastique caméra de recul haute définition, tandis que l’aide au stationnement automatique du XC40 fonctionne bien en situation parallèle ou perpendiculaire.
L’aide au stationnement est excellente, mais le XC40 est si compact et facile à garer que vous vous retrouverez rarement à compter sur ce système. L’absence presque totale de porte-à-faux aux deux extrémités se transforme en un rayon de braquage serré, ce qui rend le stationnement beaucoup plus facile. Même si le XC40 est compact et prêt pour la ville, il y a assez de place pour quatre adultes grâce à ce toit élevé et le fait que les essieux soient repoussés aux deux extrémités, ce qui se traduit par plus d’espace à l’intérieur.
Quand vient le temps de vous libérer de cet environnement urbain encombré et de vous dégourdir un peu les jambes, le XC40 est un petit multisegment percutant avec suffisamment de pep pour se déplacer avec aisance sur l’autoroute ou sur une route secondaire sinueuse.
Un autre aspect qui a impressionné les juges lors du vote était le système quatre roues motrices, qui était particulièrement impressionnant lors de conditions glissantes. « Le système intégral extrait l’adhérence disponible sur les routes enneigées avec une précision experte », écrit Pritchard. « Il ne requiert aucunement votre attention ». Salutations louables en effet, mais le XC40 l’a mérité. Le Volvo XC40 est un mélange impressionnant de luxe, d’innovations, de fonctionnalités intelligentes, composé de dynamique de conduite, de style moderne et d’une personnalité amusante, et le tout est réuni dans un ensemble cohérent digne du titre de meilleur petit VUS de luxe.
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