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Volvo XC90
Photos
Revues et nouvelles
Avis des proprios
Confort
10
Performance
9
Économie de carburant
7
Commodité intérieure
9
Style extérieur
10
Fiabilité
9
Évaluations de propriétaires
William9060
MON MEILLEUR ACHAT
juin 01, 2016
Note globale
Mon meilleur achat confort, luxe, style intemporel, très pratique, la sécurité et la fiabilité Volvo ...
Confort
10
Performance
10
Économie de carburant
8
Commodité intérieure
10
Style extérieur
10
Fiabilité
10
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2023-649
Date de rappel
2023-12-07
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Numéro de rappel du fabricant:
R10259
Unités affectées:
233
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, les boulons qui fixent les boucles des ceintures de sécurité de la deuxième rangée pourraient ne pas avoir été correctement serrés. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient se desserrer ou se détacher lors d'un accident.
Risques pour la sécurité :
Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure.
Mesures correctives :
Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les boulons de fixation des boucles des ceintures de sécurité de la deuxième rangée et, au besoin, les faire resserrer.
N° de rappel
2023-161
Date de rappel
2023-03-22
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2023
Numéro de rappel du fabricant:
R10225
Unités affectées:
5
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur un petit nombre de véhicules, un problème de logiciel pourrait entraîner l'affichage d'un message « e-Call service required » alors qu'il n'y a pas de problème avec le système d'appel d'urgence (e-Call). Par conséquent, il se peut que le conducteur ne soit pas averti lorsqu'il y a un réel problème avec le système e-Call.
Risques pour la sécurité :
Si le système d'appel d'urgence ne fonctionne pas dans une situation d'urgence, la réponse des secours pourrait être retardée.
Mesures correctives :
Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module d'antenne télématique et de connectivité (TCAM).
N° de rappel
2023-010
Date de rappel
2023-01-19
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2023
Numéro de rappel du fabricant:
R10217
Unités affectées:
1 602
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, un problème avec le module de commande des freins (BCM) pourrait entraîner une diminution de la force de freinage. Différents systèmes de sûreté pourraient également cesser de fonctionner. Ces systèmes peuvent comprendre le système de freinage antiblocage (ABS), le contrôle électronique de la stabilité (ESC), le système antipatinage, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), l'assistance à la conduite et la conduite à une pédale.
Risques pour la sécurité :
La réduction de la capacité de freinage peut accroître la distance de freinage et les risques d'accident. Des systèmes de sûreté qui cessent de fonctionner soudainement pourraient également augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Volvo doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil à chaque véhicule. Si la mise à jour ne peut être effectuée avec succèes ou si le véhicule n'est pas équipé de la fonction permettant d'effectuer la mise à jour par transmission sans fil, Volvo demandera aux propriétaires de prendre un rendez-vous pour faire installer la mise à jour chez un concessionnaire.
N° de rappel
2023-003
Date de rappel
2023-01-06
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2019 2020 2021 2022
Numéro de rappel du fabricant:
R10213
Unités affectées:
7 - Rappel terminé - Toutes les unités sont réparées
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur un petit nombre de véhicules, le boîtier de direction pourrait avoir été mal assemblé. Par conséquent, une vis desserrée pourrait se détacher et s'introduire dans le boîtier de direction, ce qui pourrait causer le blocage du volant lorsque le véhicule roule.
Risques pour la sécurité :
Une perte soudaine de contrôle de la direction pourrait créer un risque de collision.
Mesures correctives :
Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le boîtier de direction.
N° de rappel
2022-595
Date de rappel
2022-10-20
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2019 2020 2021 2022 2023
Numéro de rappel du fabricant:
R10191
Unités affectées:
31 117
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait entraîner l'affichage de l'image de la caméra à vue plongeante au lieu de celle de la caméra de recul en marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche en marche arrière.
Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'une caméra d'aide au stationnement 360 degrés.
Risques pour la sécurité :
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité d'un conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives :
Volvo doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer une mise à jour par transmission sans fil à chaque véhicule. Si la mise à jour ne peut être effectuée avec succès ou pour les véhicules qui n'ont pas la capacité de recevoir la mise à jour par voie des airs, les propriétaires seront avisés de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour par un concessionnaire.
N° de rappel
2022-594
Date de rappel
2022-10-20
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2022 2023
Numéro de rappel du fabricant:
R10198
Unités affectées:
1 185
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains modèles de véhicules hybrides rechargeables (VHR), un problème logiciel dans le circuit de refroidissement de l'entraînement électrique pourrait empêcher le moteur à combustion de démarrer dans certaines conditions. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues.
Risques pour la sécurité :
Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer à chaque véhicule une mise à jour logicielle par transmission sans fil. Si la mise à jour échoue ou si le véhicule n'est pas équipé de la fonction de mise à jour par transmission sans fil, Volvo demande aux propriétaires de prendre rendez-vous avec un concessionnaire pour faire effectuer la mise à jour.
N° de rappel
2021-567
Date de rappel
2021-09-15
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
R10120
Unités affectées:
1
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur un véhicule, une pièce interne de l'unité de commande hydraulique du système de freinage pourrait subir une défaillance lors d'un freinage brusque. Si cela se produisait, il y aurait une réduction de la puissance de freinage, ainsi qu'une perte des fonctions du système de freinage antiblocage (ABS) et du système de contrôle de la stabilité (ESC), ce qui pourrait entraîner une augmentation de la force à exercer sur la pédale de frein et de la distance nécessaire pour arrêter le véhicule.
Risques pour la sécurité :
Une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein, associée à une perte du freinage ABS et de la fonction ESC, pourrait entraîner une augmentation de la distance d'arrêt. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Volvo doit aviser le propriétaire et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'unité de commande hydraulique du système de freinage.
N° de rappel
2021-540
Date de rappel
2021-09-01
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
R10111
Unités affectées:
2 862
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité des passagers pourraient être dotées de rétracteurs autobloquants (ALR) défectueux. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'enfant.
Remarque : Le système universel d'ancrages d'attaches inférieurs (UAS) du véhicule n'est pas concerné par ce défaut et peut toujours être utilisé pour fixer un siège d'enfant.
Risques pour la sécurité :
Une ceinture de sécurité qui n'est pas correctement verrouillée peut empêcher un siège d'enfant d'être correctement fixé, ce qui augmente le risque de blessure en cas de collision.
Mesures correctives :
Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ceintures de sécurité et, au besoin, les faire remplacer.
N° de rappel
2021-345
Date de rappel
2021-06-02
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
R10100
Unités affectées:
8 506
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le fusible pour la pompe à carburant à basse pression pourrait être trop petit. Par conséquent, le fusible pourrait sauter et le moteur pourrait caler pendant la conduite. Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le fusible de 15 A pour la pompe à carburant à basse pression par un fusible de 20 A.
N° de rappel
2021-003
Date de rappel
2021-01-07
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
R10068
Unités affectées:
39
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, les vis qui fixent le module de commande du système de retenue supplémentaire (SRS) sur le véhicule pourraient avoir été mal serrées. Par conséquent, le module de commande du SRS pourrait mal fonctionner et pourrait se détacher lors d'un accident. Si cela se produit, le ou les prétendeurs de ceinture de sécurité, les systèmes de coussins gonflables et la déconnexion de batterie haute tension pourraient mal fonctionner.Remarque : Ce problème peut entraîner l'allumage du voyant d'avertissement du SRS et l'affichage d'un message « Service Urgent » (entretien urgent) dans le groupe d'instruments. Risques pour la sécurité : Un prétendeur de ceinture de sécurité, un système de coussin gonflable ou une déconnexion de batterie haute tension qui fonctionnent mal lors d'un accident pourraient créer un risque accru de blessures. Mesures correctives : Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter les vis de montage pour le module de commande du SRS. De plus, les vis seront serrées au besoin.
N° de rappel
2020-099
Date de rappel
2020-03-13
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
R29998
Unités affectées:
11 834
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, le système de freinage de secours automatique (AEB) pourrait ne pas appliquer les freins automatiquement lorsqu'il détecte une possible collision. En outre, le système pourrait ne pas avertir le conducteur d'une éventuelle collision avec un véhicule ou un objet immobilisé.
Remarque : Le système de freinage normal et toutes les autres fonctions du véhicule ne sont pas affectées par ce problème.
Risques pour la sécurité :
Le système AEB pourrait ne pas avertir le conducteur et ne pas appliquer les freins automatiquement pour éviter une collision.
Mesures correctives :
Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.
N° de rappel
2019-188
Date de rappel
2019-04-18
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
R29936
Unités affectées:
2 721
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Dans certains véhicules, le tuyau souple de purge de liquide de refroidissement pourrait se fissurer au fil du temps. Par conséquent, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler sur le système d'échappement. De plus, une accumulation de liquide de refroidissement pourrait se former dans l'isolation du convertisseur catalytique.
Remarque : Cette condition pourrait causer l'affichage sur le tableau de bord d'un avertissement de bas niveau de liquide de refroidissement ou d'un avertissement de température élevée.
Risque pour la sécurité :
Si du liquide de refroidissement entre en contact avec un système d'échappement chaud ou si du liquide de refroidissement s'accumule au fil du temps dans l'isolation, cela pourrait créer un risque d'incendie pour un véhicule immobilisé ou stationné.
Mesure corrective :
Volvo avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le tuyau souple de purge de liquide de refroidissement par un tuyau souple amélioré.
N° de rappel
2018-618
Date de rappel
2018-11-09
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
R39917
Unités affectées:
1 461
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le système de télématique et le système de soutien au conducteur pourraient ne pas fonctionner comme prévu à cause d'une erreur de logiciel. En cas d'accident, cela pourrait signifier que le système d'aide en cas d'urgence n'alerterait pas Volvo et ne fournirait pas les coordonnées GPS du véhicule. Cela pourrait faire en sorte que les services d'urgence ne répondent pas. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.
N° de rappel
2017-299
Date de rappel
2017-06-08
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
R89716
Unités affectées:
101
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le sertissage du tube du micro générateur de gaz (MGG) du rétracteur de ceinture de sécurité de la troisième rangée de sièges côté passager n'a pas été fait conformément aux spécifications. Lors d'un accident justifiant le déclenchement du prétendeur de ceinture de sécurité, l'inflammateur du MGG pourrait se détacher et être projeté à l'extérieur du tube. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le rétracteur de ceinture de sécurité de la troisième rangée de sièges côté passager.
N° de rappel
2017-089
Date de rappel
2017-02-17
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
R89714
Unités affectées:
1 209
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la norme NSVAC 226 - Réduction des injections. En effet, les boulons utilisés pour assembler les rideaux gonflables pourraient ne pas respecter les spécifications en raison d'une erreur dans le traitement de surface lors de la construction. Ainsi, un ou des boulons pourraient se casser, ce qui augmenterait les risques de blessures aux occupants dans le cas d'une collision nécessitant le déploiement des rideaux gonflables. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer les boulons.
N° de rappel
2016-534
Date de rappel
2016-10-28
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
R89708
Unités affectées:
5 084
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, le rivet de la boucle de ceinture de sécurité du passager avant pourrait avoir été mal fixé lors de la fabrication. Cela pourrait causer une séparation entre la boucle et le support de la ceinture de sécurité, ce qui pourrait empêcher la ceinture de sécurité de retenir adéquatement la personne assise sur le siège en cas d'accident. Cela augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le rivet de la boucle de ceinture de sécurité du passager avant, ainsi que remplacer la boucle de ceinture de sécurité au besoin.
N° de rappel
2016-469
Date de rappel
2016-09-23
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
R89707
Unités affectées:
3 848
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, le tuyau d'évacuation du système de climatisation pourrait présenter une fuite dans l'habitacle en raison d'une installation incorrecte lors de la fabrication. Au fil du temps, une accumulation d'humidité dans l'habitacle pourrait nuire au fonctionnement des dispositifs de retenue supplémentaires (SRS) (coussins gonflables), des systèmes de gestion du moteur et/ou d'autres systèmes. Cela pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident et/ou augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le tuyau d'évacuation du système de climatisation afin de s'assurer qu'il a été bien installé et devront, au besoin, remplacer le tuyau d'évacuation.
N° de rappel
2016-197
Date de rappel
2016-05-04
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
R89702
Unités affectées:
2 664
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules munis d'un toit ouvrant à commande électrique pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 118 - Systèmes de glace, de séparation et de toit ouvrant à commande électrique. Le commutateur pourrait être plus susceptible d'être actionné par inadvertance et le panneau de toit pourrait donc être fermé automatiquement de manière imprévue, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme et augmenterait les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule qui désactive la fonction de fermeture automatique lorsqu'on appuie sur le commutateur du toit ouvrant.
N° de rappel
2015-355
Date de rappel
2015-08-05
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
R89573
Unités affectées:
514
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis de sept sièges, le rideau gonflable pourrait ne pas se déployer comme prévu pour les passagers de la troisième rangée. En cas de collision lors de laquelle le déploiement du rideau gonflable est nécessaire, le panneau de garnissage intérieur sur le ou les montants D pourrait obstruer le rideau gonflable et l'empêcher de se gonfler entièrement. Si cela se produit, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour le ou les occupants des sièges de la troisième rangée lors de certains types d'accidents. Correction : Les concessionnaires devront modifier les panneaux intérieurs sur les montants D, afin de permettre le gonflage complet du rideau gonflable.
N° de rappel
2015-238
Date de rappel
2015-05-29
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
R89571
Unités affectées:
9
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du système de retenue supplémentaire (SRS) des sièges avant pourrait avoir été assemblé de manière incorrecte. Au moment de l'assemblage du siège, le faisceau de câbles SRS pourrait avoir été mal acheminé, ce qui pourrait endommager l'isolant des câbles. Le voyant avertisseur du SRS pourrait s'allumer et un message pourrait être affiché sur le module d'information du conducteur, ce qui pourrait avoir une incidence sur le fonctionnement du système de retenue du coussin gonflable du siège avant côté passager, désactivant possiblement le ou les coussin(s) gonflable(s) en question. Cela pourrait accroître le risque de blessures pour les occupants du véhicule en cas d'accident où un déploiement du coussin gonflable du siège avant côté passager est nécessaire. Correction : Les concessionnaires devront inspecter l'isolant des fils et, au besoin, ajouter un manchon protecteur.
N° de rappel
2011-199
Date de rappel
2011-05-16
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
R242
Unités affectées:
135
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules à moteur V8, une canalisation de la direction assistée pourrait se mettre à fuir au niveau du branchement de la crémaillère. Une perte de liquide de la direction assistée pourrait provoquer une perte de l'assistance de la direction, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les canalisations d'huile.
N° de rappel
2010-396
Date de rappel
2010-11-08
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
R231
Unités affectées:
87
Type de notification:
Rappels - audit
Sur certains véhicules, il y a un risque de surchauffe des piles du Garmin Nüvi® 760 lorsque certaines piles fabriquées à l'intérieur d'une plage limitée de codes dateurs sont utilisées dans certains Garmin Nüvi® 760 avec une de carte de circuits imprimés spécifique. L'interaction entre ces facteurs pourrait, dans certaines circonstances, augmenter les risques de surchauffe, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront aviser les clients qui ont un appareil visé d'aller sur le site Internet de Garmin; sur ce site, on explique comment vérifier si son appareil est visé par le rappel; de plus, on y trouve des procédures à suivre afin de faire remplacer son appareil.
N° de rappel
2010-127
Date de rappel
2010-04-20
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
224
Unités affectées:
168
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la canalisation d'alimentation en carburant pourrait être défectueuse et cela pourrait produire une odeur ou un suintement de carburant. Comme la canalisation d'alimentation en carburant fonctionne sous une pression constante, un suintement pourrait se produire rapidement et prendre de l'ampleur. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait s'enflammer, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer la canalisation d'alimentation en carburant.
N° de rappel
2008-150
Date de rappel
2008-05-02
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
R197
Unités affectées:
7
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été munis, lors du montage, de boulons de fixation du moteur incorrects. Les longs boulons ne fournissent pas une force de fixation adéquate pour le support. Dans le pire des cas, le support d'aluminium du support de moteur se brisera, ce qui permettra au moteur de toucher au sous châssis, ce qui finira par faire caler le moteur ou diminuer le couple de celui ci. Si le moteur cale, le véhicule s'immobilisera, ce qui, conjointement à l'état de la circulation et de la route, et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les boulons de fixation du moteur pour voir s'ils comportent des marques bien précises et, le cas échéant, ils devront remplacer le support et les boulons.
N° de rappel
2007-390
Date de rappel
2007-12-06
Système touché
Chaufferette et dégivreur
Année-modèle touchée
2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
R185
Unités affectées:
2 324
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le module de régulation de la climatisation pourrait recevoir un signal d'arrêt du module de commande du moteur après l'insertion de la clé de contact. Si cela se produisait, les fonctions de régulation de la climatisation ne seront pas disponibles (y compris le dégivreur) pendant ce cycle de conduite. Cela pourrait diminuer la visibilité du conducteur dans certaines conditions de conduite et causer un accident avec blessés ou pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront poser une mise à jour de logiciel de module de commande du moteur.
N° de rappel
2007-098
Date de rappel
2007-03-26
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2007
Numéro de rappel du fabricant:
172
Unités affectées:
22
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif de recouvrement métallique de l'unité de commande du ventilateur de refroidissement électrique pourrait ne pas avoir reçu la protection spécifiée contre la corrosion pendant le processus de fabrication. Une infiltration d'humidité découlant d'une corrosion du dispositif de recouvrement pourrait causer un court circuit qui pourrait engendrer un incendie dans le compartiment moteur. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le ventilateur de refroidissement.
N° de rappel
2006-108
Date de rappel
2006-05-08
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2003 2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
157
Unités affectées:
8 022
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une déformation provoquée par une charge élevée pourrait causer une perte de force de serrage au niveau de la biellette de direction externe et permettre à l'écrou de se desserrer. Cela pourrait éventuellement causer la fracture par fatigue de la biellette de direction externe. Le détachement de la biellette de direction pourrait causer une perte de contrôle de la direction qui pourrait causer une collision. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les biellettes de direction externes par des versions à jour.
N° de rappel
2006-093
Date de rappel
2006-04-26
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2003 2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
156
Unités affectées:
7 908
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les cannelures de pivot d'essuie glace pourraient être endommagées si on omettait d'enlever la neige accumulée sur le pare brise. Cela ferait en sorte que les essuie glaces cesseraient de fonctionner et pourrait diminuer la visibilité. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les bras d'essuie glace et les écrous de retenue.
N° de rappel
2006-066
Date de rappel
2006-03-27
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2003 2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
154
Unités affectées:
14 000
Type de notification:
Conformité - TC
Certaines Volvo 850, S40, V40, V50, V70, XC70 et XC90 équipés de coussins d'appoint pour enfant intégrés ont reçu une étiquette erronée au cours du montage du véhicule. L'étiquette indique que le rehausseur peut être utilisé pour des enfants pesant entre 15 et 36 kg (33 et 80 lb). Il est dit dans la NSVAC 213 que le poids d'utilisation minimal doit être de 18 kg (40 lb). Si un enfant d'un poids inférieur à la prescription était assis dans le rehausseur et que le véhicule était impliqué dans un accident, l'enfant pourrait avoir plus de chances d'être blessé. Correction : Volvo Canada devra faire parvenir une lettre aux propriétaires qui leur expliquera le problème et devra leur fournir une étiquette à jour indiquant la limite de poids qui devra être collée sur chaque fenêtre latérale.
N° de rappel
2005-365
Date de rappel
2005-11-17
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
150
Unités affectées:
465
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le câble positif de la batterie pourrait s'user en frottant contre le solénoïde du démarreur, ce qui pourrait créer un court circuit. Si cela se produisait, on pourrait le remarquer grâce à différents signes. Si le véhicule était stationné, de la fumée pourrait sortir de sous le capot ou il pourrait être impossible de démarrer le véhicule. Si le court circuit se produisait pendant que le véhicule roule, le moteur calera et l'alimentation électrique pourrait se couper, ce qui désactiverait les voyants d'avertissement. Correction : Les concessionnaires devront déplacer le câble de la batterie.
N° de rappel
2003-268
Date de rappel
2003-11-05
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
127A
Unités affectées:
206
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un signal erroné provenant des capteurs de vitesse des roues avant pourrait provoquer un fonctionnement erratique de l'ABS et du régulateur de vitesse. L'enclenchement par erreur du régulateur de vitesse à l'arrêt ou à basse vitesse pourrait faire accélérer le véhicule soudainement. D'autres problèmes comme un comportement routier désagréable, des difficultés de changement de vitesse, une diminution du couple moteur et une activation inattendue de l'antipatinage pourraient aussi se produire. Une fois que le système a détecté le problème, le voyant d'avertissement jaune ABS et un message textuel seront affichés. Correction : Le concessionnaire devra remplacer les capteurs de vitesse des roues avant.
N° de rappel
2003-235
Date de rappel
2003-10-10
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
127
Unités affectées:
1 494
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les attaches des ceintures de sécurité des deuxième et troisième rangées de sièges peuvent ne pas avoir été installées correctement. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les attaches des ceintures de sécurité et, s'il y a lieu, les serrer ou les installer correctement.
N° de rappel
2003-226
Date de rappel
2003-09-12
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
124
Unités affectées:
10 712
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains de ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 210.2. Le symbole indiquant la présence du dispositif universel d'ancrages d'attaches inférieurs et une représentation de ce symbole ont été omis du manuel du propriétaire. Correction : Les concessionnaires devront envoyer par la poste aux propriétaires un exemplaire corrigé du manuel du propriétaire.
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