Historique/Aperçu
Le Highlander de Toyota est passé de l'un des premiers multisegment de taille moyenne à un champion à trois rangées de sièges dans son segment. Offrant un sixième et un septième siège à usage occasionnel, un large éventail d'options, y compris un modèle hybride, et chargé de caractéristiques adaptées aux familles, c'est un modèle populaire pour Toyota. Cette dernière génération a été lancée en 2020, c'est donc aussi l'un des véhicules les plus récents du segment.
Nouveautés
Le Highlander 2021 a tout juste un an, donc Toyota n'a pas révolutionné le modèle cette année. Cela dit, il n'est pas resté stagnant non plus et Toyota a mis à niveau tous les modèles avec le système Safety Sense 2.5+ qui a ajouté la prise en charge des virages à gauche et la détection des piétons. Il dispose également d'une gestion de la vitesse en courbe pour le régulateur de vitesse adaptatif ainsi que d'une assistance de direction d'urgence. Il y a aussi une nouvelle version sportive XSE avec une suspension unique, des fauteuils capitaine à la deuxième rangée, et un nez et une carrosserie arrière spécifiques à la XSE.
Finitions disponibles
Toyota propose le Highlander en 10 niveaux de finition, dont six utilisent le V6 3,5 litres de série et les quatre autres un système hybride 2,5 litres. Le L est la seule version à traction, les LE, XLE, XSE, Limited et Platinum sont toutes à traction intégrale. Du côté des hybrides, toutes sont à traction intégrale et comprennent les modèles LE, XLE, Limited et Platinum.
Caractéristiques de série
Le L débute avec des sièges avant chauffants et un siège conducteur à réglage électrique, avec un intérieur en tissu. Il dispose d'un écran numérique de 4,2 pouces au tableau de bord et d'un système audio à écran de 8,0 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto. Le L dispose également de jantes de 18 pouces, de la surveillance des angles morts et de l'alerte de trafic transversal arrière, ainsi que de l'entrée smart-key, du démarrage par bouton-poussoir et des phares à DEL.
Le LE ajoute la traction intégrale ainsi que des modes de conduite multiterrain. Il inclut la radio satellite ainsi que la connectivité Toyota Safety Connect. Le XLE ajoute le système Safety and Service Connect, les sièges en similicuir SofTex, le siège passager à réglage électrique, le toit ouvrant et le hayon électrique. Il dispose également d'un écran de 7,0 pouces au tableau de bord.
Le Highlander XSE est équipé comme le XLE mais ajoute une suspension sport, des fauteuils capitaines à la deuxième rangée, des roues de 20 pouces, des rails de toit et des coques de rétroviseurs noirs, et une carrosserie spécifique au XSE.
Le modèle Limited est équipé comme le XLE, mais ajoute un système audio JBL haut de gamme de 1 200 watts, la transmission intégrale à répartition dynamique du couple, la navigation, des sièges garnis de cuir (chauffants et ventilés à l'avant), un volant chauffant, la recharge sans fil, un toit panoramique, des feux à DEL haut de gamme et un hayon mains libres. Les systèmes de sécurité comprennent un sonar de dégagement avec freinage en cas de trafic transversal arrière.
Le Platinum ajoute un système audio à écran de 12,3 pouces, des jantes spécifiques au Platinum, une deuxième rangée chauffante, un rétroviseur numérique, un affichage tête haute et des essuie-glaces à détection de pluie. Elle ajoute ensuite des garnitures intérieures et extérieures spéciales.
Les modèles hybrides sont équipés comme leurs homologues à essence, à l'exception de la chaîne cinématique hybride.
Économie de carburant
Le Highlander à traction avant affiche une consommation estimée de 11,9 L/100 km en ville et de 8,3 L/100 km sur l'autoroute, tandis que les modèles à essence à traction intégrale devraient atteindre 11,9/8,3. Le Highlander hybride affiche une consommation estimée à 6,7 L/100 km en ville et 6,8 sur route.
Concurrence
Le Highlander n'est plus la seule offre hybride de la catégorie, car le Ford Explorer propose cette chaîne cinématique, mais il est légèrement plus grand. Dans cette catégorie, on trouve également le Honda Pilot, le Kia Telluride, le Hyundai Palisade, le Volkswagen Atlas, le Nissan Pathfinder, le Mazda CX-9 et le Mitsubishi Outlander.
