Porsche Cayenne

Problème : Sur certains véhicules, les capuchons de réglage horizontal des phares n'ont pas été installés lorsque le véhicule a été assemblé. Par conséquent, les phares peuvent être ajustés à l'horizontale. La réglementation canadienne ne permet pas l'ajustement horizontal des phares à moins que le véhicule ne soit équipé d'un dispositif d'orientation intégré. Risques pour la sécurité : Des phares mal orientés pourraient causer une visibilité réduite ou un éblouissement pour les conducteurs en sens inverse, ce qui augmenterait les risques d'accident. Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer des capuchons sur les vis de réglage des phares.

Problème : Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité des passagers pourraient être dotées de rétracteurs autobloquants (ALR) défectueux. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'enfant. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui n'est pas correctement verrouillée peut augmenter les risques de blessures en cas de collision. Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ceintures de sécurité et, au besoin, les faire remplacer.

Problème Sur certains véhicules, les écrous autofreinés des bras longitudinaux arrière pourraient être défectueux. En conséquence, un écrou pourrait se briser et le bras longitudinal pourrait se desserrer, ce qui pourrait causer une perte soudaine de stabilité au niveau du véhicule. Risques pour la sécurité Une diminution de la stabilité du véhicule pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les écrous autofreinés et les boulons des bras longitudinaux arrière.

Problème : Sur certains véhicules, le levier de vitesses pourrait se détacher de la boîte de vitesses, ce qui pourrait faire en sorte que la transmission ne change pas de vitesse lorsque le conducteur déplace le levier de vitesses. Par conséquent, la boîte de vitesses pourrait être se trouver sur un rapport différent de celui indiqué par le sélecteur de vitesses. Si un conducteur tente de sortir du véhicule alors que la boîte de vitesses n'est pas à la position de stationnement et que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule pourrait se déplacer soudainement. Risques pour la sécurité : Un mouvement soudain et inattendu du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la bague de câble du levier de vitesses. On rappelle aux propriétaires de serrer le frein de stationnement chaque fois qu'ils stationnent leur véhicule.

Problème : Le voyant rouge d'usure des freins de certains véhicules ne s'allume pas lorsque les plaquettes de frein sont usées. Si tel est la cas, les risques qu'un conducteur conduise son véhicule avec des plaquettes de frein usées sont accrus. Remarque : Un message d'avertissement jaune s'affiche si les plaquettes de frein sont usées. Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2019522. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2019522. Risques pour la sécurité : Conduire un véhicule dont les plaquettes de frein sont usées peut augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez le concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments.

Sur certains véhicules munis d'un sac à skis optionnel, la sangle de fixation du sac à skis pourrait avoir été cousue à l'aide d'un mauvais fil. Cela pourrait faire en sorte que les coutures de la sangle se déchirent en cas d'accident, ce qui augmenterait les risques de blessures pour les passagers. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les sacs à skis visés. Note : Soixante-douze (72) des sacs à skis visés pourraient avoir été vendus comme accessoires par les concessionnaires Porsche.

Sur certains véhicules, un anneau de retenue au niveau de la charnière de la pédale de frein pourrait ne pas avoir été installé lors de l'assemblage. Par conséquent, l'axe d'articulation pourrait sortir de son logement, ce qui pourrait permettre à la pédale d'osciller et l'axe d'articulation de la pédale de frein pourrait se briser avec le temps. Si la charnière se brise, la pédale pourrait se séparer de son axe d'articulation, ce qui pourrait nuire au fonctionnement de la pédale de frein et augmenter les distances d'arrêt. Ces problèmes augmenteraient les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le véhicule, et ajouter un anneau de retenue au besoin.

Sur certains véhicules, les phares pourraient ne pas avoir été fixés correctement pendant le montage du véhicule. En conséquence, ils pourraient se desserrer et se détacher du véhicule, ce qui pourrait compromettre la capacité du conducteur à voir la route et ses usagers. De plus, ces phares pourraient aller percuter un véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité. Cela pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les pièces de verrouillage des phares.