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Porsche Boxster

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Avis des proprios

Selon 3 avis
Confort 7
70% Complete
Performance 9
90% Complete
Économie de carburant 7
70% Complete
Commodité intérieure 9
90% Complete
Style extérieur 9
90% Complete
Fiabilité 9
90% Complete

Évaluations de propriétaires

MB2346 Proprietaire juin 13, 2014 BOXSTER S
Note globale
Proprietaire de cette automobile que j'ai achetée flambant neuve chez Porsche Prestige,et qui n'a roulé que seulement 35,000km,et dont je n'ai rien eu d'autre a faire que les changements d'huile requis. Jamais utilisée l'hiver et n'a jamais été accidentée également. Un seul proprietaire et j'en ai été le seul conducteur également. La raison de la vente,étant a la retraite,et ne l'utilisant pratiquement pas,nous avons décidé de nous en départir.
Confort 6
60% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 6
60% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 8
80% Complete
Fiabilité 10
100% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2019-353
Date de rappel
2019-07-18
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
AKB4
Unités affectées:
550
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, l'unité de commande électronique du coussin gonflable pourrait avoir été endommagée par un défaut électrique. Ainsi, le système de coussins gonflables pourrait ne pas fonctionner correctement en cas de collision. Cela pourrait également entraîner le déploiement des coussins gonflables et/ou des prétendeurs de ceinture de sécurité sans qu'il n'y ait d'accident. Risques pour la sécurité : Des coussins gonflables qui ne fonctionnent pas correctement en cas de collision pourraient augmenter les risques de blessures. Des coussins gonflables ou des prétendeurs de ceinture de sécurité qui se déploient sans collision pourraient créer un risque de blessure et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le module de commande du coussin gonflable. Si un défaut électrique est détecté, le module de commande du coussin gonflable sera remplacé.
N° de rappel
2014-498
Date de rappel
2014-11-03
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
110
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le loquet du capot avant pourrait avoir été mal fabriqué. Son composant supérieur, sur lequel la barre d'agrippement a été rivetée à la plaque de fixation, n'a pas été produit conformément aux spécifications. Cela pourrait faire en sorte que le capot s'ouvre subitement pendant que le véhicule roule. Cela pourrait empêcher le conducteur de voir la route et ses usagers, et endommager le pare­brise, ce qui pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la partie supérieure du loquet sur le capot avant.
N° de rappel
2013-351
Date de rappel
2013-10-09
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
17
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, un faisceau de câbles défectueux dans le siège du passage peut causer la désactivation des sacs gonflables avant, latéral et des genoux du côté passager, déclenchant l'allumage du voyant d'avertissement de coussin gonflable. Si les coussins gonflables du côté passager ne se gonflaient pas lors d'un accident où leur déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le siège du passager dans les véhicules visés.
N° de rappel
2011-293
Date de rappel
2011-08-12
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
16
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les dispositifs d'ancrage de ceinture de sécurité ont été mal fabriqués et, en conséquence, pourraient ne pas pivoter comme prévu. Si le dispositif d'ancrage de ceinture de sécurité ne retenait pas le passager comme prévu, cela augmenterait le risque de blessures lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer les dispositifs d'ancrage de ceinture de sécurité.
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