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Nissan Micra

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Selon 2 avis
Confort 6
60% Complete
Performance 6
60% Complete
Économie de carburant 7
70% Complete
Commodité intérieure 6
60% Complete
Style extérieur 6
60% Complete
Fiabilité 7
70% Complete

Évaluations de propriétaires

pseudonyme4409 Maniable et économique janvier 18, 2019 SV
Note globale
C'est une superbe voiture pour me déplacer dans la ville. Elle tourne facilement partout, soit plus facilement qu'avec les autres véhicule. Elle est économique à acquérir et à maintenir. Je la trouve fiable. Facile à conduire.
Confort 8
80% Complete
Performance 8
80% Complete
Économie de carburant 10
100% Complete
Commodité intérieure 10
100% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 10
100% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2019-459
Date de rappel
2019-09-13
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
R1911
Unités affectées:
126 195
Type de notification:
Conformité - TC
Problème : Dans certains véhicules, le système de caméra de recul ne retourne pas au réglage par défaut lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Cela pourrait réduire la visibilité arrière si un conducteur avait réglé l'affichage de la caméra. La réglementation canadienne exige que l'image en marche arrière retourne à son réglage initial chaque fois que la caméra est mise en marche. Risque pour la sécurité : Une visibilité arrière réduite pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel pour la caméra de recul.
N° de rappel
2018-440
Date de rappel
2018-08-22
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
PC642 / PM828
Unités affectées:
13 223
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules dotés d'un système d'allumage à clé mécanique, un ressort dans le commutateur d'allumage pourrait s'user et se briser. La clé pourrait alors passer par inadvertance de la position de mise en marche (ON) à la position accessoires (ACC) alors que le véhicule est en mouvement et couper le moteur ainsi que l'alimentation vers le système de coussins gonflables. La perte subséquente de puissance motrice, et le changement dans les forces de braquage et de freinage, pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). De plus, en cas d'accident, les sacs gonflables pourraient ne pas se déployer. Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier le numéro de lot du commutateur d'allumage et remplacer ce dernier par un nouveau commutateur, le cas échéant. Remarque : Tant que le remplacement n'aura pas été effectué, les propriétaires devraient retirer tous les articles du porte­clés de la clé d'allumage, notamment des clés ou des porte­clés supplémentaires, etc.
N° de rappel
2017-566
Date de rappel
2017-11-17
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2015 2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
PM750
Unités affectées:
39 295
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une mauvaise connexion au niveau du connecteur du capteur de coussin gonflable latéral pourrait causer une perte de communication momentanée entre le capteur de coussin gonflable latéral et le module de commande des coussins gonflables. Par conséquent, le système se mettrait à fonctionner en mode de secours, ce qui diminuerait le seuil d'impact requis pour le déploiement d'un coussin gonflable latéral. Si une portière est fermée avec force pendant que le système est en mode de secours, un déclenchement de rideau gonflable, de coussin gonflable latéral monté dans le siège et de prétendeur de ceinture de sécurité pourrait survenir de manière imprévue lors d'une situation sans impact, ce qui augmenterait les risques de blessures pour les occupants. Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer un faisceau de connexion et remplacer le capteur de coussin gonflable latéral par un nouveau capteur.
N° de rappel
2015-366
Date de rappel
2015-08-12
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
NTB15-040
Unités affectées:
48 559
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, le pied du conducteur pourrait entrer en contact avec le bord du panneau de garniture inférieur de la console centrale, ce qui pourrait nuire au fonctionnement en douceur de la pédale d'accélérateur. Le bord du panneau pourrait également se coincer sur la chaussure du conducteur, ce qui pourrait rallonger le temps nécessaire pour que le conducteur déplace son pied de la pédale d'accélérateur à la pédale de frein. Cela pourrait accroître les distances de freinage, ce qui pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront modifier le panneau de garniture inférieur.
N° de rappel
2014-559
Date de rappel
2014-12-10
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
259
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement de coussin gonflable du conducteur (frontal) a été construit avec une pièce incorrecte qui pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se fende lors d'un déploiement. Lors d'un accident, cela pourrait faire en sorte que des pièces de coussin gonflable se détachent, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmente les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de gonflement de coussin gonflable du conducteur (frontal).
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