Lexus GX 2021

Aperçu

Assurément l’un des véhicules les plus archaïques de l’alignement Lexus, le GX est malgré tout maintenu au programme en 2021, sa présence étant surtout due à l’engouement encore bien réel des consommateurs de 4x4 traditionnels du côté américain. Cousin lointain du Toyota 4Runner, le Lexus GX est toutefois beaucoup plus cossu, lui qui a été inséré sous cette forme en 2010.

Versions proposées

Étant donné son statut de VUS d’exception, la division nipponne offre son 4x4 en une seule livrée. Après tout, il s’est écoulé 377 Lexus GX en 2019, ce qui explique sa rareté. Une seule motorisation est offerte sous le capot de ce gros véhicule, soit un V8 atmosphérique de 4,6-litres livrant une puissance appréciable de 301 chevaux et un couple optimal de 329 lb-pi, tandis que la boîte de vitesses automatique à 6 rapports est la seule option en 2021. Bien entendu, le système quatre roues motrices est taillé pour se rendre très loin sur un chemin accidenté, mais 99,9 % des propriétaires n’oseront jamais tenter l’expérience hors route malgré le potentiel du 4x4.

Caractéristiques de série

Sans surprise, l’équipement livré d’office est très complet avec notamment une sellerie de cuir et de la place pour sept occupants (oui 7!), des sièges chauffants à la première rangée, un volant chauffant gainé de cuir, d’une chaîne audio haut de gamme Mark Levinson à 17 haut-parleurs, la batterie de systèmes de sécurité Lexus Safety Sense +, l’alerte de circulation transversale arrière et le moniteur d’angles morts. Quant à la capacité de remorquage de 2 948 kg, elle peut certainement dépanner à l’occasion.

Économie de carburant

Les estimations de Lexus concernant la consommation de carburant du GX sont de 16,2 litres aux 100 kilomètres en ville et de 12,3 litres sur l’autoroute. Bref, le GX n’est pas le plus économique sur la route.

Concurrence

Le Lexus GX se retrouve au sein d’un groupe de multisegments qui n’ont absolument pas les capacités hors route de ce dernier. Seuls les modèles de Land Rover (Discovery, Range Roverr Sport, Range Rover Velar), le Mercedes-Benz GLE et le Porsche Cayenne ont ce qu’il faut pour s’aventurer loin du bitume.