Ford Ranger 2021

Problème : 
Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. 

Risques pour la sécurité : 
Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. 

Mesures correctives : 
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur.

Problème : 
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. 

Risque pour la sécurité : 
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.  

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.

Problème :
Sur certains véhicules, l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale indique le mauvais poids maximal pour les occupants et le chargement. Plus spécifiquement, la capacité de chargement (charge utile) des modèles Bronco et Super Duty pourrait avoir été mal calculée. Sur les modèles Ranger, le poids des options du véhicule pourrait avoir été saisi incorrectement. Par conséquent, le véhicule pourrait être surchargé. La réglementation canadienne exige que les entreprises affichent le poids maximal des occupants et du chargement sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale. 
 
Risques pour la sécurité :
Des renseignements inexacts au sujet de la capacité en poids du véhicule pourraient mener à une surcharge et augmenter les risques d'accident.  

Mesures correctives :
Ford doit envoyer par la poste une nouvelle étiquette de pression des pneus et de charge maximale à tous les propriétaires. Si vous avez besoin d'aide pour installer l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire Ford pour la faire installer gratuitement.

Problème : 
Sur certains véhicules munis d'un régulateur de vitesse adaptatif (ACC), il pourrait y avoir un problème avec le module radar avant. Par conséquent, le véhicule pourrait suivre un autre véhicule de trop près lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est utilisé. De plus, le système d'assistance avant collision (PCA) pourrait ne pas détecter un accident possible et retarder l'application du système de freinage d'urgence automatique (AEB). 

Risques pour la sécurité : 
Suivre de trop près un autre véhicule pourrait augmenter le risque d'accident. Un système de freinage d'urgence automatique (AEB) qui ne fonctionne pas adéquatement pourrait augmenter le risque d'accident. 

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire régler l'angle du module radar du régulateur de vitesse.

Problème : 
Sur certains camions, les ceintures de sécurité du conducteur et/ou du passager avant pourraient ne pas être acheminées correctement dans les œillets d'ancrage. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas fonctionner comme prévu lors d'un accident. 
Remarque : Ce rappel concerne uniquement les camions avec un style de carrosserie SuperCab. 

Risques pour la sécurité : 
Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter les risques de blessures lors d'un accident. 

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur donner les instructions pour inspecter la ceinture de sécurité du siège conducteur et du siège passager avant, avant d'utiliser l'un ou l'autre de ces sièges. En fonction des résultats, Ford recommande de suivre les étapes suivantes : 
1. Si les ceintures de sécurité réussissent l'inspection, vous devez prendre rendez-vous et amener votre camion chez un concessionnaire, afin d'inspecter et de remplacer le rétracteur et le prétendeur de ceinture de sécurité au besoin. 
2. Si la ceinture de sécurité du siège conducteur échoue l'auto-inspection, ou si vous avez des doutes quant aux résultats de l'inspection, ne conduisez pas votre camion et communiquez avec votre concessionnaire, afin de prendre les dispositions nécessaires pour le remorquer et le faire inspecter. 
3. Si la ceinture de sécurité du siège passager avant échoue l'auto-inspection, n'utilisez pas ce siège jusqu'à ce qu'il puisse être inspecté par un concessionnaire.