Ford Mustang 2024

Problème : 
Sur certains véhicules, un problème dans le module de stationnement intégré pourrait faire en sorte que le cliquet de stationnement ne s'enclenche pas lorsque la transmission est mise en position de stationnement (P). Si cela se produisait, le véhicule pourrait bouger lorsqu'il est stationné et que le frein de stationnement n'est pas utilisé. 
Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un voyant en forme de clé et d'un message d'erreur concernant le système de changement de vitesse sur le groupe d'instruments. Pour le modèle Maverick, ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'un moteur hybride de 2,5 L. Pour le modèle F-150, ce rappel concerne seulement les modèles Lightning (électriques). 
  
Risques pour la sécurité : 
Un véhicule stationné qui bouge soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. 
 
Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de diagnostic embarqué secondaire (SOBDMC).

Problème : 
Ce rappel concerne les trousses de suralimentation qui ont été installées avant la livraison ou achetées auprès du concessionnaire en tant qu'accessoire du marché secondaire. 
 
Dans certaines conditions, le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) de la trousse pourrait ne pas fonctionner correctement et désactiver certaines fonctions de sécurité. Si cela se produisait, le véhicule pourrait se déplacer et/ou accélérer soudainement.
Remarque : Ce rappel ne concerne que certains véhicules équipés d'un moteur de 5,0 L. Ce problème pourrait faire en sorte que le voyant d'anomalie ou le voyant en forme de clé s'allume dans le groupe d'instruments.

Risques pour la sécurité : 
Un véhicule qui se déplace et/ou accélère soudainement pourrait créer un risque d'accident. 

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du PCM.

Problème :
Sur certains véhicules, les joints de carrosserie pourraient ne pas avoir été scellés adéquatement. Par conséquent, de l'eau pourrait s'infiltrer dans le module confort-commodité. Si cela se produisait, les feux de position latéraux avant et arrière, les feux arrière et l'éclairage de la plaque d'immatriculation pourraient clignoter ou ne pas s'allumer.

Risques pour la sécurité :
Des feux extérieurs qui clignotent ou qui ne s'allument pas pourraient rendre le véhicule moins visible et accroître le risque d'accident.

Mesures correctives :
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les joints de la carrosserie et déterminer s'ils sont scellés adéquatement. Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer le module confort-commodité.

Problème : 
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. 

Risque pour la sécurité : 
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.  

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.

Problème :
Dans certaines conditions, les serrures électroniques des portières pourraient rester verrouillées après que le conducteur et/ou le passager avant soient sortis du véhicule. Par conséquent, les portières pourraient être impossibles à ouvrir de l'extérieur ou le ou les occupants pourraient ne pas pouvoir sortir du véhicule par eux-mêmes en actionnant les poignées intérieures. 
 
Risques pour la sécurité : 
Des portières qui ne peuvent pas être ouvertes de l'extérieur pourraient ralentir les premiers répondants lorsqu'ils tentent d'accéder à l'intérieur du véhicule, et retarder la sortie du véhicule de certains occupants en cas d'urgence. Ces deux problèmes pourraient accroître les risques de blessure. 
 
Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et du module de diagnostic embarqué secondaire (SOBDMC).