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Dodge Challenger
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Commodité intérieure
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Style extérieur
s.o.
Fiabilité
s.o.
Évaluations de propriétaires
Dan2133
Super confort
janvier 07, 2019
Haute performence Hellcat
Note globale
Ce véhicule s'ajuste au style de conducteur ( contrôle digital a l'écran )
très confortable autant avant qu’arrière
super performance
bcp de rangement
un vrai bijoux !!!
Confort
10
Performance
10
Économie de carburant
6
Commodité intérieure
10
Style extérieur
8
Fiabilité
10
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2024-548
Date de rappel
2024-08-15
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Numéro de rappel du fabricant:
64B
Unités affectées:
314 717
Type de notification:
Sans conséquences
Problème :
Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette.
Risques pour la sécurité :
Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule.
Mesures correctives :
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.
N° de rappel
2024-440
Date de rappel
2024-08-01
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2023
Numéro de rappel du fabricant:
38B
Unités affectées:
63
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, le crochet de fixation du dossier de siège arrière gauche pourrait ne pas avoir été aligné correctement. Par conséquent, le dossier du siège pourrait ne pas se verrouiller en position verticale et le chargement non retenu pourrait se déplacer en cas d'accident.
Risques pour la sécurité :
Un dossier de siège qui bouge lors d'un accident pourrait accroître les risques de blessure. De plus, un chargement qui se déplace lors d'un accident pourrait créer un risque de blessure.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire ajuster le crochet de fixation du dossier de siège arrière gauche.
N° de rappel
2024-097
Date de rappel
2024-02-15
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2023
Numéro de rappel du fabricant:
01B
Unités affectées:
76
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, le frein de stationnement pourrait n'avoir pas été ajusté correctement. Par conséquent, le véhicule pourrait se mettre à rouler même si le frein de stationnement est serré.
Risques pour la sécurité :
Un véhicule stationné qui se met soudainement à rouler pourrait accroître les risques de blessure ou d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire ajuster correctement le frein de stationnement.
N° de rappel
2021-531
Date de rappel
2021-08-26
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
Y58
Unités affectées:
2
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur un petit nombre de véhicules, le groupe d'instruments pourrait contenir une version incorrecte du logiciel. Par conséquent, certains indicateurs ou voyants d'avertissement pourraient ne pas s'allumer dans le groupe d'instruments en cas de problème.
Risques pour la sécurité :
Un voyant d'avertissement qui ne s'allume pas pourrait empêcher le conducteur de recevoir de l'information sur l'état des systèmes du véhicule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de reprogrammer le groupe d'instruments avec la bonne version du logiciel.
N° de rappel
2021-422
Date de rappel
2021-07-08
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2020 2021
Numéro de rappel du fabricant:
Y47
Unités affectées:
714
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, le pare-brise pourrait ne pas être correctement fixé. En conséquence, le verre pourrait se détacher et se séparer du véhicule en cas de collision.
Risques pour la sécurité :
Un pare-brise qui se détache lors d'une collision pourrait créer un risque accru de blessure.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire enlever et réinstaller le pare-brise.
N° de rappel
2020-145
Date de rappel
2020-04-06
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
W30, W31, W32, W33, W34, W35, W36, W37
Unités affectées:
46 772
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème:
Sur certains véhicules, l’image de la caméra de recul pourrait continuer de s’afficher alors que le véhicule ne fait plus marche arrière. Ceci peut causer une distraction possible pour le conducteur. La réglementation canadienne exige que l’image de la caméra de recul s’éteigne dans les 10 secondes qui suivent le passage en marche arrière.
Risques pour la sécurité :
Un conducteur distrait pourrait avoir un risque accru de collision.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.
N° de rappel
2019-137
Date de rappel
2019-03-15
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
V32
Unités affectées:
32
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, le groupe d'instruments pourrait ne pas fonctionner.
Risques pour la santé :
Un groupe d'instruments qui ne fonctionne pas bien peut empêcher un conducteur de recevoir des informations sur l'état des systèmes du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments.
N° de rappel
2019-016
Date de rappel
2019-01-11
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
V01
Unités affectées:
79 206
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, une exposition à long terme à une température et à un degré d'humidité absolue élevés, combinée à un cycle de température élevé, pourrait dégrader le produit propulsif contenu dans le coussin gonflable avant du passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force qu'à la normale. Si le dispositif de gonflage de coussin gonflable se brisait, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule ou endommager le coussin gonflable, ce qui empêcherait le coussin gonflable de fonctionner adéquatement.
Risques :
Si le véhicule a un accident nécessitant un déploiement de coussin gonflable, le dispositif de gonflage de coussin gonflable pourrait se briser et créer un risque de blessures.
Mesures correctives :
Les propriétaires seront avisés par courrier d'apporter leur véhicule à un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de gonflage de coussin gonflable avant du passager.
Note : Le climat canadien dégrade lentement le produit propulsif. On effectue le présent rappel pour éliminer les risques à venir. On s'attend à ce que les dispositifs de gonflable de coussin gonflable soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.
N° de rappel
2018-422
Date de rappel
2018-08-09
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
U87
Unités affectées:
1 528
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été construits avec un module de gestion du groupe motopropulseur défectueux. Si le module de gestion du groupe motopropulseur venait à faire défaillance en route, le moteur pourrait caller ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure correctrice : Les concessionnaires doivent remplacer le module de gestion du groupe motopropulseur.
N° de rappel
2018-396
Date de rappel
2018-07-27
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2018
Numéro de rappel du fabricant:
U82 , U83
Unités affectées:
142
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
"Remarque : Le présent rappel vise les modules de gestion du groupe motopropulseur qui ont été vendus par les concessionnaires à titre d'accessoires haut rendement :
- Module de gestion du groupe motopropulseur haut rendement Mopar Stage 1, numéros de pièces P5160023 et P5160025 (campagne U82)
- Module de gestion du groupe motopropulseur haut rendement Mopar compris dans le Demon Crate, numéro de pièce 68412287AA (campagne U83)
Sur certains véhicules, une défaillance électronique pourrait faire en sorte qu'il soit impossible d'activer le régulateur de vitesse. Si tel est le cas et que le conducteur n'applique pas les freins ou ne place la boîte de vitesses à la position neutre, le véhicule pourrait maintenir sa vitesse ou même accélérer sans avertissement, augmentant les risques de collision pouvant causer des blessures ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent inspecter le logiciel du module de gestion du groupe motopropulseur et, au besoin, faire une mise à niveau. Remarque : Entretemps, on recommande aux propriétaires des véhicules visés de ne pas utiliser le régulateur de vitesses.
Il s'agit d'un rappel volontaire qui n'est pas dicté par la Loi sur la sécurité automobile, puisque ces produits du marché secondaire ne sont pas réglementés par la loi."
N° de rappel
2018-269
Date de rappel
2018-05-17
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2015 2016 2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
U49 U59 U60 U61 U62 U63 U64 U65 U73
Unités affectées:
635 880
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défaillance électronique pourrait créer une situation où le régulateur de vitesse ne peut être désactivé. Si cela se produisait et que le conducteur n'appliquait pas les freins ou ne mettait pas la boîte de vitesses au point mort, le véhicule pourrait maintenir sa vitesse ou accélérer subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le logiciel du module de gestion du groupe motopropulseur (PCM) et effectuer une mise à jour au besoin. Note : Entretemps, les propriétaires ne devraient pas utiliser le régulateur de vitesse jusqu'à ce que le véhicule ait été réparé.
N° de rappel
2018-223
Date de rappel
2018-05-01
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
U43
Unités affectées:
6
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules dotés d'une boîte de vitesses à 8 rapports, une mauvaise tige de verrouillage de stationnement pourrait avoir été installée pendant l'assemblage. Une mauvais tige pourrait nuire à la fonction P (stationnement), ce qui pourrait faire bouger le véhicule au mauvais moment et augmenter les risques de collisions causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer les tiges de verrouillage de stationnement.
N° de rappel
2018-027
Date de rappel
2018-01-11
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
U03
Unités affectées:
27 196
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.
N° de rappel
2017-663
Date de rappel
2017-12-22
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
T82
Unités affectées:
7 391
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis de la trousse de secours contenant un extincteur d'incendies Kidde muni d'un robinet et d'une poignée en plastique noir, l'extincteur pourrait se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionné. De plus, la buse pourrait se détacher du robinet avec une force suffisante pour causer des blessures, et ne pas fonctionner. En cas d'incendie, si l'extincteur ne fonctionnait pas, cela pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'extincteur d'incendies Kidde suspect par un extincteur d'incendies Kidde neuf à buse en acier. Pour obtenir de plus amples informations au sujet des extincteurs d'incendies faisant l'objet d'un rappel, veuillez visiter www.kidde.com.
N° de rappel
2017-574
Date de rappel
2017-11-22
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
T75
Unités affectées:
687
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur de 3,6 L et d'un alternateur d'une puissance de 160 A, il peut se produire une défaillance soudaine de l'alternateur. Cela pourrait faire caler le moteur, entraînant ainsi une perte de force motrice qui pourrait augmenter le risque de collision, mettre divers systèmes de sécurité du véhicule hors circuit et provoquer un incendie. Ces deux problèmes pourraient augmenter les risques de blessures corporelles ou de dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'alternateur. Remarque: Le présent rappel s'ajoute au rappel 2014-446.
N° de rappel
2017-387
Date de rappel
2017-08-09
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
T48
Unités affectées:
213
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur Hellcat, la conduite du refroidisseur d'huile moteur pourrait se détacher au niveau du sertissage entre le flexible et le tube en aluminium et provoquer une perte rapide d'huile moteur. L'huile pourrait gicler sur le pare-brise et nuire à la visibilité, la perte d'huile pourrait causer le grippage du moteur et, en présence d'une source d'inflammation, une fuite d'huile pourrait augmenter les risques d'incendie. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les conduites du refroidisseur d'huile moteur.
N° de rappel
2017-341
Date de rappel
2017-07-10
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
T36
Unités affectées:
29 625
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules munis d'une direction assistée électro-hydraulique, une défaillance soudaine de l'alternateur pourrait survenir et causer le calage du moteur, entraînant une perte de puissance motrice pouvant augmenter les risques d'accident et désactiver certains systèmes de sécurité du véhicule, et même provoquer un incendie. Dans les deux cas, les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux) pourraient augmenter. Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier le numéro de pièce de l'alternateur et remplacer ce dernier au besoin. Remarque : Le présent rappel vise uniquement des ensembles précis de moteur et d'alternateur.
N° de rappel
2017-335
Date de rappel
2017-07-07
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
T41
Unités affectées:
390
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules munis d'un moteur V8 de 5,7 L et d'une boîte de vitesses automatique 8HP70 pourraient se mettre en mouvement alors que le levier de vitesses est placé en position de stationnement (PARK) si le moteur est laissé en marche. Si le conducteur quittait le véhicule, cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront reconfigurer le module de commande de la boîte de vitesses à l'aide d'un logiciel mis à jour.
N° de rappel
2016-265
Date de rappel
2016-05-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
S43
Unités affectées:
459 492
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules exposés de manière prolongée à une humidité et à une température élevée, ainsi qu’à des cycles de températures élevées, l’agent propulsif du coussin gonflable du passager avant pourrait se dégrader. Ceci pourrait provoquer, lors d’une collision, un déploiement anormalement puissant du coussin gonflable. Cela pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, projetant des fragments vers les occupants du véhicule et pourrait également endommager le coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Correction : Les détaillants doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable. Remarque : le climat canadien cause une dégradation lente de l’agent propulsif. Le présent rappel constitue une mesure de précaution qui vise l’élimination de risques futurs par le remplacement du générateur, avant que ce dernier ne fonctionne plus adéquatement.
N° de rappel
2015-305
Date de rappel
2015-07-13
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
R37
Unités affectées:
8 538
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable du conducteur (avant) pourrait produire une pression interne excessive durant le déploiement du coussin gonflable. Une pression accrue pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, ce qui pourrait causer la propulsion de fragments vers les occupants du véhicule et, par conséquent, augmenter les risques de blessures. Cela pourrait également endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin gonflable. Si le coussin gonflable ne se déploie pas entièrement lors d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du conducteur (avant).
N° de rappel
2015-203
Date de rappel
2015-05-14
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
R22
Unités affectées:
6
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un boulon qui retient le rideau gonflable latéral sur la structure du véhicule pourrait être desserré ou absent. En cas de collision latérale ou de capotage (nécessitant le déploiement du rideau gonflable latéral), un boulon desserré ou absent pourrait causer un déploiement incorrect. Cela pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et réparer les boulons, au besoin.
N° de rappel
2015-086
Date de rappel
2015-02-26
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
R07
Unités affectées:
148
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur suralimenté de 6,2 L, le tuyau souple d'intercommunication de la rampe d'alimentation pourrait présenter une fuite dans le compartiment moteur. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le tuyau souple d'intercommunication de la rampe d'alimentation.
N° de rappel
2014-446
Date de rappel
2014-10-09
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
P60
Unités affectées:
16 080
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur de 3,6 L et d'un alternateur d'une puissance de 160 A, il peut se produire une défaillance soudaine de l'alternateur. Cela pourrait faire caler le moteur, entraînant ainsi une perte de force motrice qui pourrait augmenter le risque de collision, mettre divers systèmes de sécurité du véhicule hors circuit et provoquer un incendie. Ces deux problèmes pourraient augmenter les risques de blessures corporelles ou de dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'alternateur.
N° de rappel
2013-101
Date de rappel
2013-04-05
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
N07
Unités affectées:
7 010
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, les faisceaux de câbles des coussins gonflables des sièges ont été fabriqués en utilisant des cosses de terminaux électriques de grosseur inadéquate, ce qui pourrait causer un éclairage intermittent du témoin de coussin gonflable. Si le témoin de coussin gonflable s'allume, les coussins gonflables du côté siège pourraient ne pas se gonfler en cas de collision, ce qui augmente le risque de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les faisceaux de câbles des coussins gonflables du siège passager.
N° de rappel
2013-091
Date de rappel
2013-03-22
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
N18
Unités affectées:
50
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules Dodge Challenger 2013 équipés d'un moteur V6, un court-circuit entre la borne électrique de l'ensemble de câble du démarreur et le solénoïde du démarreur pourrait causer un incendie dans le véhicule sans avertissement, ce qui pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'ensemble de câble du démarreur.
N° de rappel
2010-359
Date de rappel
2010-10-21
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
K26
Unités affectées:
5 860
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le tuyau sous pression de la direction assistée pourrait se détacher au niveau de l'extrémité sertie, résultant en une fuite de liquide de direction assistée qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer au besoin les tuyaux sous pression de la direction assistée.
N° de rappel
2010-151
Date de rappel
2010-05-10
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
K08
Unités affectées:
8 902
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique pourraient avoir été équipés lors de leur construction d'un module Nodal d'allumage sans fil dont le loquet à solénoïde est coincé. Cela pourrait permettre d'enlever la clé de contact du module nodal d'allumage sans fil avant de mettre le levier de vitesses en position PARK. Cela pourrait faire en sorte que le véhicule se mette en mouvement, ce qui pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer, le cas échéant, le module nodal d'allumage sans fil.
N° de rappel
2009-323
Date de rappel
2009-11-12
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
J27
Unités affectées:
1 172
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'écrou d'axe de roue avant - qui retient le moyeu, le rotor et la roue - pourrait ne pas avoir été posé lors du montage du véhicule. Cela pourrait permettre à la roue de se détacher du véhicule pendant qu'il roule, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels, blessant quelqu'un ou entraînant des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront vérifier si l'écrou d'axe de roue avant est en place et le poser s'il n'y en a pas.
N° de rappel
2008-445
Date de rappel
2008-12-16
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
H41
Unités affectées:
16
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les capteurs de surveillance de la pression d’air dans les pneus pourraient ne pas transmettre la pression d’air réelle. Cela pourrait faire en sorte que le conducteur ne réalise pas que la pression d’air d’un ou de plusieurs de ses pneus est basse. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les capteurs de surveillance de la pression d’air dans les pneus.
N° de rappel
2008-326
Date de rappel
2008-09-08
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
H29
Unités affectées:
760
Type de notification:
Conformité - TC
Certains véhicules munis de l'option " Keyless Go " ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 114 - Protection contre le vol et immobilisation. Si le transmetteur d'entrée sans clé à distance était enlevé du véhicule avant d'appuyer sur le bouton " stop/start ", le centre d'information du groupe d'instruments afficherait le message " fobik not present " et, si le bouton " stop/start " était enfoncé, maintenu, et que le moteur était arrêté, le code de clé électronique serait enlevé du véhicule. Comme cela peut se produire dans une autre position que PARK (boîte de vitesses), et que la boîte de vitesses ne se verrouille pas en position PARK suite au retrait de la clé de contact, il s'agit d'une non conformité au standard. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module nodal d'allumage sans fil des véhicules visés.
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