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Dodge Challenger 2009

PDSF
25 995 $ - 46 295 $
Dodge Challenger 2009

Principales caractéristiques: Dodge Challenger 2009

Économie de carburant 8,0 - 16,0 carburant: Combiné
Puissance 250 - 425 hp
Entraînement s.o.
Moteur s.o.
Couple 250 - 420 ft-lb
Sièges 5

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Dodge Challenger 2009 finitions

La Dodge Challenger 2009 comporte 3 finitions. Ci-dessous, vous pourrez passer en revue toutes les versions avec la possibilité de les comparer.
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2017-663
Date de rappel
2017-12-22
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
T82
Unités affectées:
7 391
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis de la trousse de secours contenant un extincteur d'incendies Kidde muni d'un robinet et d'une poignée en plastique noir, l'extincteur pourrait se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionné. De plus, la buse pourrait se détacher du robinet avec une force suffisante pour causer des blessures, et ne pas fonctionner. En cas d'incendie, si l'extincteur ne fonctionnait pas, cela pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'extincteur d'incendies Kidde suspect par un extincteur d'incendies Kidde neuf à buse en acier. Pour obtenir de plus amples informations au sujet des extincteurs d'incendies faisant l'objet d'un rappel, veuillez visiter www.kidde.com.
N° de rappel
2016-265
Date de rappel
2016-05-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
S43
Unités affectées:
459 492
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules exposés de manière prolongée à une humidité et à une température élevée, ainsi qu’à des cycles de températures élevées, l’agent propulsif du coussin gonflable du passager avant pourrait se dégrader. Ceci pourrait provoquer, lors d’une collision, un déploiement anormalement puissant du coussin gonflable. Cela pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, projetant des fragments vers les occupants du véhicule et pourrait également endommager le coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Correction : Les détaillants doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable. Remarque : le climat canadien cause une dégradation lente de l’agent propulsif. Le présent rappel constitue une mesure de précaution qui vise l’élimination de risques futurs par le remplacement du générateur, avant que ce dernier ne fonctionne plus adéquatement.
N° de rappel
2015-305
Date de rappel
2015-07-13
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
R37
Unités affectées:
8 538
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable du conducteur (avant) pourrait produire une pression interne excessive durant le déploiement du coussin gonflable. Une pression accrue pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, ce qui pourrait causer la propulsion de fragments vers les occupants du véhicule et, par conséquent, augmenter les risques de blessures. Cela pourrait également endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin gonflable. Si le coussin gonflable ne se déploie pas entièrement lors d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du conducteur (avant).
N° de rappel
2009-323
Date de rappel
2009-11-12
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
J27
Unités affectées:
1 172
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'écrou d'axe de roue avant - qui retient le moyeu, le rotor et la roue - pourrait ne pas avoir été posé lors du montage du véhicule. Cela pourrait permettre à la roue de se détacher du véhicule pendant qu'il roule, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels, blessant quelqu'un ou entraînant des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront vérifier si l'écrou d'axe de roue avant est en place et le poser s'il n'y en a pas.
N° de rappel
2008-445
Date de rappel
2008-12-16
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
H41
Unités affectées:
16
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les capteurs de surveillance de la pression d’air dans les pneus pourraient ne pas transmettre la pression d’air réelle. Cela pourrait faire en sorte que le conducteur ne réalise pas que la pression d’air d’un ou de plusieurs de ses pneus est basse. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les capteurs de surveillance de la pression d’air dans les pneus.
N° de rappel
2008-326
Date de rappel
2008-09-08
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
H29
Unités affectées:
760
Type de notification:
Conformité - TC
Certains véhicules munis de l'option " Keyless Go " ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 114 - Protection contre le vol et immobilisation. Si le transmetteur d'entrée sans clé à distance était enlevé du véhicule avant d'appuyer sur le bouton " stop/start ", le centre d'information du groupe d'instruments afficherait le message " fobik not present " et, si le bouton " stop/start " était enfoncé, maintenu, et que le moteur était arrêté, le code de clé électronique serait enlevé du véhicule. Comme cela peut se produire dans une autre position que PARK (boîte de vitesses), et que la boîte de vitesses ne se verrouille pas en position PARK suite au retrait de la clé de contact, il s'agit d'une non conformité au standard. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module nodal d'allumage sans fil des véhicules visés.

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