Ford Mustang 2018

Problème : 
Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec les connexions à l'intérieur de la caméra de recul. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher correctement ou ne pas s'afficher du tout lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière. 
Remarque : Pour certains modèles, ce rappel concerne aussi des véhicules incomplets. 

Risques pour la sécurité : 
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.  

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la caméra de recul.

Ce rappel d'équipement concerne les pièces de rechange qui ont été vendues ou installées par les concessionnaires Ford entre octobre 2019 et août 2020. Ce rappel n'est pas effectué conformément aux exigences de la Loi sur la sécurité des véhicules automobiles. 

Problème : 
Sur certaines voitures, l'ensemble pédale de frein et support pourrait se rompre si une pression forte et rapide est exercée sur la pédale de frein, comme on le voit généralement en piste et en compétition. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de freinage. 
Remarque : Ce rappel ne concerne que les numéros de pièces suivants de l'ensemble pédale de frein et support :
  FR3Z-2455-AA 
  FR3Z-2455-AB

Risques pour la sécurité : 
Une perte de freins peut créer un risque de collision. 

Mesures correctives : 
Ford doit aviser ses concessionnaires de ce rappel. Les concessionnaires tenteront de contacter les personnes susceptibles d'avoir acheté une pièce visée par ce rappel. Si vous avez fait remplacer la pédale de frein et le support de votre voiture, vous devez contacter le concessionnaire qui vous l'a vendue ou installée pour savoir si elle est visée par ce rappel. Toute pièce concernée par ce rappel sera remplacée gratuitement.

Problème : 
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait empêcher les feux de jour de s'allumer.
Note : Ce rappel ne concerne que les modèles Shelby GT350 et Shelby GT500.

Risques pour la sécurité : 
Des feux de jour qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible pour les autres et augmenter les risques de collision.  
 
Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module confort-comodité (BCM).

Sur certains véhicules, la goupille cylindrique fixant le guide de la tige du cliquet de stationnement au carter de la boîte de vitesses pourrait être manquante. Avec le temps, cela pourrait causer une perte du fonctionnement de la position de stationnement (Park) de la boîte de vitesses, même si levier sélecteur est en position de stationnement et que le tableau de bord l'indique. Si le frein de stationnement n'est pas serré, cela pourrait causer le déplacement imprévu du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier si la goupille cylindrique est manquante et, le cas échéant, poser une goupille.

Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 102 - Fonctions de la commande de la boîte de vitesses et la NSVAC 114 - Protection contre le vol et immobilisation. Lorsque le commutateur d'allumage passe de "ON" à "OFF" et que la boîte de vitesses n'est pas en position de stationnement (P), le groupe d'instruments pourrait ne pas illuminer l'écran PRNDL et le conducteur pourrait ne pas entendre le timbre d'avertissement "clé dans le commutateur d'allumage" lorsqu'il ouvre la porte. Si le conducteur ne place pas la boîte de vitesse en position de stationnement (P), le véhicule pourrait se mettre en marche involontairement, augmentant les risque de blessures et/ou de dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments.