Ford ESCAPE HYBRID 2006

Un défaut de sécurité pourrait être présent dans les véhicules dans lesquels on a installé une boîte de vitesses automatique remise à neuf en tant que pièce de rechange de service. Le boulon du sélecteur de vitesse pourrait avoir été mal serré. Si ce boulon mal serré se desserre et tombe, le sélecteur de vitesse pourrait se détacher de la boîte de vitesses sans avertissement et les déplacements du sélecteur de vitesse effectués par le conducteur pourraient ne plus avoir d'incidence sur la boîte de vitesses. Cela pourrait causer la perte de la fonction de changement de rapport et un mouvement imprévu du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le sélecteur de vitesse et/ou vérifier si le boulon du sélecteur a été bien serré, ainsi que remplacer ces éléments au besoin.

Sur certains véhicules hybrides, la pompe à liquide de refroidissement du système hybride pourrait s'user complètement et tomber en panne, ce qui résulterait en une perte de débit du liquide de refroidissement et en une température élevée dans le système hybride. Cela pourrait résulter en une perte partielle ou totale de la puissance motrice, ce qui résulterait en un problème soudain ressemblant au calage du moteur pendant que le véhicule roule. Si le moteur calait subitement pendant que le véhicule roule, cela pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations. Note : La direction assistée et les freins assistés ne seraient pas touchés si cela se produisait.

Sur certains Escape Hybride, l'arbre intermédiaire utilisé pourrait ne pas avoir subi un traitement thermique adéquat lors de la fabrication. En conséquence, l'arbre intermédiaire pourrait se briser pendant que le véhicule roule. Si cela se produisait, le groupe propulseur perdrait sa capacité à transmettre le couple aux roues motrices et la boîte de vitesses ne maintiendrait pas le véhicule en position stationnaire lorsqu'elle se trouverait en position PARK. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer l'arbre intermédiaire.

Sur certains véhicules, le moteur des essuie glaces pourrait avoir été fabriqué sans que l'on ait appliqué de graisse sur l'engrenage d'arbre de sortie. Après une période d'utilisation continue à haute vitesse (HIGH), le manque de graisse pourrait provoquer la déformation ou le bris des dents d'engrenage pendant le fonctionnement, ce qui ferait en sorte que les essuie glaces cesseraient de fonctionner. Correction : Les concessionnaires devront inspecter l'engrenage d'arbre de sortie et, s'il y a lieu, y appliquer de la graisse.