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Dodge Durango
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Fiabilité
s.o.
Évaluations de propriétaires
HubbaBubba
2000 Dodge Durango
novembre 30, 2017
Note globale
Very reliable and dependable. Great for off the road and on the road. Is quite affordable and great for towing them boats and rvs
Confort
6
Performance
8
Économie de carburant
8
Commodité intérieure
6
Style extérieur
8
Fiabilité
8
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2024-677
Date de rappel
2024-11-07
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
94B
Unités affectées:
12 713
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire FCA dans le cadre du rappel Z48 (numéro de rappel 2022-305 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.
Sur certains véhicules, un problème à l'intérieur de l'unité de commande hydraulique du système de freinage antiblocage (ABS) pourrait empêcher le système ABS et le système électronique de contrôle de la stabilité (ESC) de bien fonctionner. Ce problème pourrait faire en sorte que les feux de freinage s'allument ou restent allumés sans enfoncer la pédale de frein. Il pourrait également être possible de démarrer le véhicule et de faire glisser le sélecteur de vitesse hors de la position de stationnement (P) sans enfoncer la pédale de frein.
Risques pour la sécurité :
Un système de freinage antiblocage et un système électronique de contrôle de la stabilité qui ne fonctionnent pas pourraient accroître les risques d'accident. Un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Des feux de freinage qui demeurent allumés pourraient empêcher les autres usagers de la route de se rendre compte que le véhicule freine, ce qui pourrait accroître les risques d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
N° de rappel
2024-548
Date de rappel
2024-08-15
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Numéro de rappel du fabricant:
64B
Unités affectées:
314 717
Type de notification:
Sans conséquences
Problème :
Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette.
Risques pour la sécurité :
Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule.
Mesures correctives :
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.
N° de rappel
2024-338
Date de rappel
2024-06-13
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2021 2022
Numéro de rappel du fabricant:
66B
Unités affectées:
126 530
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Remarque : Pour le modèle Grand Cherokee, ce rappel concerne les modèles Jeep Grand Cherokee 2022-2023 et Grand Cherokee L 2021-2023.
Risques pour la sécurité :
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.
N° de rappel
2024-328
Date de rappel
2024-06-06
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2022
Numéro de rappel du fabricant:
55B
Unités affectées:
17 462
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) ne fonctionne pas. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un témoin d'avertissement sur le tableau de bord.
Risques pour la sécurité :
Un système de contrôle électronique de la stabilité qui ne fonctionne pas pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande pour le système de freinage antiblocage (ABS).
N° de rappel
2023-090
Date de rappel
2023-02-23
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2021 2022 2023
Numéro de rappel du fabricant:
20A
Unités affectées:
18 163
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, le becquet arrière pourrait entrer en contact avec la carrosserie lors de l'ouverture ou de la fermeture du hayon arrière. Cela pourrait endommager le becquet et entraîner son détachement du véhicule.
Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel n° 2021-663 de Transports Canada.
Risque pour la sécurité :
Un becquet qui se sépare du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route.
Mesure corrective :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter et, au besoin, remplacer le becquet arrière.
N° de rappel
2022-217
Date de rappel
2022-04-28
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
Z31
Unités affectées:
40
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, la soupape de recyclage des gaz d'échappement pourrait être coincée en position ouverte. Dans certaines conditions de conduite, ce problème pourrait entraîner le calage du moteur et causer une perte de puissance des roues.
Remarque : Ce rappel concerne uniquement certains véhicules équipés d'un moteur de 3,6 L.
Risques pour la sécurité :
Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer la soupape de recyclage des gaz d'échappement.
N° de rappel
2022-108
Date de rappel
2022-03-11
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2021 2022
Numéro de rappel du fabricant:
Z20
Unités affectées:
29 924
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Le voyant d'avertissement du système de commande électronique de la stabilité (ESC) de certains véhicules pourrait ne pas s'allumer lorsqu'il y a un problème avec le système ESC.
Risques pour la sécurité :
Le risque d'accident pourrait être accru pour un conducteur qui n'est pas conscient de l'existence d'un problème avec le système ESC.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du système de freinage antiblocage (ABS).
N° de rappel
2021-663
Date de rappel
2021-10-28
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
Y73
Unités affectées:
502
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, le becquet arrière pourrait entrer en contact avec la carrosserie lors de l'ouverture ou de la fermeture du hayon arrière. Cela pourrait endommager le becquet et entraîner son détachement du véhicule.
Risque pour la sécurité :
Un becquet qui se sépare du véhicule pourrait créer un danger pour les autres conducteurs et pour les personnes à proximité.
Mesure corrective :
FCA Canada avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter le becquet arrière et le remplacer au besoin.
N° de rappel
2021-239
Date de rappel
2021-04-23
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2020 2021
Numéro de rappel du fabricant:
Y16
Unités affectées:
290
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème
Sur certains véhicules, les rideaux gonflables pourraient comporter un dispositif de fixation lâche ou manquant. En conséquence, les rideaux pourraient ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident. Un dispositif de fixation lâche ou manquant pourrait aussi causer des cliquetis dans la région de la garniture de toit.
Risques pour la sécurité
Un rideau gonflable qui ne se gonfle pas adéquatement pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire vérifier si les rideaux gonflables ne comporteraient pas un dispositif de fixation lâche ou manquant sur le montant C.
N° de rappel
2020-145
Date de rappel
2020-04-06
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
W30, W31, W32, W33, W34, W35, W36, W37
Unités affectées:
46 772
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème:
Sur certains véhicules, l’image de la caméra de recul pourrait continuer de s’afficher alors que le véhicule ne fait plus marche arrière. Ceci peut causer une distraction possible pour le conducteur. La réglementation canadienne exige que l’image de la caméra de recul s’éteigne dans les 10 secondes qui suivent le passage en marche arrière.
Risques pour la sécurité :
Un conducteur distrait pourrait avoir un risque accru de collision.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.
N° de rappel
2020-132
Date de rappel
2020-03-27
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
W22
Unités affectées:
48
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, les pignons du différentiel avant n'ont pas été correctement fabriqués. En conséquence, les pignons pourraient s'user excessivement et causer une perte de puissance aux roues. Ils pourraient également provoquer un mouvement inattendu du véhicule lorsque la transmission est en position de stationnement.
Risques pour la sécurité :
Un véhicule qui perd de la puissance au niveau des roues ou qui se déplace de manière inattendue pourrait augmenter les risques de collision.
Mesures correctives :
FCA doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le différentiel avant.
N° de rappel
2019-573
Date de rappel
2019-11-14
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2011 2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
V62
Unités affectées:
34 764
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, le relais de pompe à carburant pourrait ne pas fonctionner. Une défaillance du relais de pompe à carburant pourrait empêcher le démarrage ou engendrer une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.
Nota : Les véhicules dont le relais de pompe à carburant a été remplacé dans le cadre des rappels de Transports Canada no 2014-386 (rappel de la FCA no P54) ou 2015-085 (R09) nécessitent une deuxième réparation en vertu du présent rappel.
Risques pour la sécurité :
Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada avisera les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le relais de la pompe à carburant, le support de montage et le câblage connexe.
N° de rappel
2018-422
Date de rappel
2018-08-09
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
U87
Unités affectées:
1 528
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été construits avec un module de gestion du groupe motopropulseur défectueux. Si le module de gestion du groupe motopropulseur venait à faire défaillance en route, le moteur pourrait caller ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure correctrice : Les concessionnaires doivent remplacer le module de gestion du groupe motopropulseur.
N° de rappel
2018-269
Date de rappel
2018-05-17
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
U49 U59 U60 U61 U62 U63 U64 U65 U73
Unités affectées:
635 880
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défaillance électronique pourrait créer une situation où le régulateur de vitesse ne peut être désactivé. Si cela se produisait et que le conducteur n'appliquait pas les freins ou ne mettait pas la boîte de vitesses au point mort, le véhicule pourrait maintenir sa vitesse ou accélérer subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le logiciel du module de gestion du groupe motopropulseur (PCM) et effectuer une mise à jour au besoin. Note : Entretemps, les propriétaires ne devraient pas utiliser le régulateur de vitesse jusqu'à ce que le véhicule ait été réparé.
N° de rappel
2018-223
Date de rappel
2018-05-01
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
U43
Unités affectées:
6
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules dotés d'une boîte de vitesses à 8 rapports, une mauvaise tige de verrouillage de stationnement pourrait avoir été installée pendant l'assemblage. Une mauvais tige pourrait nuire à la fonction P (stationnement), ce qui pourrait faire bouger le véhicule au mauvais moment et augmenter les risques de collisions causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer les tiges de verrouillage de stationnement.
N° de rappel
2017-663
Date de rappel
2017-12-22
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
T82
Unités affectées:
7 391
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis de la trousse de secours contenant un extincteur d'incendies Kidde muni d'un robinet et d'une poignée en plastique noir, l'extincteur pourrait se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionné. De plus, la buse pourrait se détacher du robinet avec une force suffisante pour causer des blessures, et ne pas fonctionner. En cas d'incendie, si l'extincteur ne fonctionnait pas, cela pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'extincteur d'incendies Kidde suspect par un extincteur d'incendies Kidde neuf à buse en acier. Pour obtenir de plus amples informations au sujet des extincteurs d'incendies faisant l'objet d'un rappel, veuillez visiter www.kidde.com.
N° de rappel
2017-574
Date de rappel
2017-11-22
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
T75
Unités affectées:
687
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur de 3,6 L et d'un alternateur d'une puissance de 160 A, il peut se produire une défaillance soudaine de l'alternateur. Cela pourrait faire caler le moteur, entraînant ainsi une perte de force motrice qui pourrait augmenter le risque de collision, mettre divers systèmes de sécurité du véhicule hors circuit et provoquer un incendie. Ces deux problèmes pourraient augmenter les risques de blessures corporelles ou de dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'alternateur. Remarque: Le présent rappel s'ajoute au rappel 2014-446.
N° de rappel
2017-450
Date de rappel
2017-09-18
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
T59
Unités affectées:
39 817
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, le bouclier de servofrein peut avoir été mal posé dans le cadre du rappel P14/2014-112. Un bouclier mal posé pourrait laisser de l'eau s'écouler sur le servofrein, qui pourrait provoquer de la corrosion et permettre que l'eau s'infiltre dans le servofrein. Dans les régions froides, l'eau à l'intérieur du servofrein pourrait geler et réduire la capacité de freinage du véhicule en augmentant les distances de freinage et ainsi augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier l'installation du bouclier de servofrein et effectuer les réparations nécessaires.
N° de rappel
2017-341
Date de rappel
2017-07-10
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
T36
Unités affectées:
29 625
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules munis d'une direction assistée électro-hydraulique, une défaillance soudaine de l'alternateur pourrait survenir et causer le calage du moteur, entraînant une perte de puissance motrice pouvant augmenter les risques d'accident et désactiver certains systèmes de sécurité du véhicule, et même provoquer un incendie. Dans les deux cas, les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux) pourraient augmenter. Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier le numéro de pièce de l'alternateur et remplacer ce dernier au besoin. Remarque : Le présent rappel vise uniquement des ensembles précis de moteur et d'alternateur.
N° de rappel
2016-658
Date de rappel
2016-12-29
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
S92
Unités affectées:
1 109
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable (avant) du conducteur. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable (avant) du conducteur. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2015-228. Seuls les modèles Ram 3500 à châssis-cabine sont touchés. Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.
N° de rappel
2016-550
Date de rappel
2016-11-07
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
S85
Unités affectées:
2 534
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules munis de certains types de moteurs à essence V6 de 3,6 L, le tube transversal de la rampe d'alimentation pourrait être endommagé. Au fil du temps, cela pourrait provoquer une fuite de carburant qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier la présence de dommages sur le tube transversal de la rampe d'alimentation. La rampe d'alimentation et le collecteur d'admission inférieur devront être remplacés dans les véhicules présentant des dommages.
N° de rappel
2016-265
Date de rappel
2016-05-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
S43
Unités affectées:
459 492
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules exposés de manière prolongée à une humidité et à une température élevée, ainsi qu’à des cycles de températures élevées, l’agent propulsif du coussin gonflable du passager avant pourrait se dégrader. Ceci pourrait provoquer, lors d’une collision, un déploiement anormalement puissant du coussin gonflable. Cela pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, projetant des fragments vers les occupants du véhicule et pourrait également endommager le coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Correction : Les détaillants doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable. Remarque : le climat canadien cause une dégradation lente de l’agent propulsif. Le présent rappel constitue une mesure de précaution qui vise l’élimination de risques futurs par le remplacement du générateur, avant que ce dernier ne fonctionne plus adéquatement.
N° de rappel
2016-130
Date de rappel
2016-03-23
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
S16
Unités affectées:
946
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le matériau utilisé pour le moulage de l'étrier de frein avant gauche pourrait avoir été incorrect. Par conséquent, l'étrier de frein pourrait se fissurer lors d'une application très brusque des freins. Ce problème pourrait nuire à la maîtrise du véhicule et augmenter les distances de freinage, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront vérifier le code de date de l'étrier de frein avant gauche, ainsi que remplacer cet étrier si sa date correspond à la date de moulage suspecte.
N° de rappel
2015-615
Date de rappel
2015-12-22
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
R71
Unités affectées:
26 287
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules munis de miroirs de pare-soleil éclairés avec un câblage de 120 mm, des réparations nécessitant le retrait des pare-soleil ou de la garniture de toit (ou les deux) pourraient causer un court-circuit, ce qui pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Les véhicules munis d'un câblage de 120 mm qui ont fait l'objet de réparations dans le cadre du rappel 2014-275 devront subir de nouvelles réparations dans le cadre du présent rappel. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les pare-soleils ainsi que modifier la tôle au point d'attache et installer des guides de câblage.
N° de rappel
2015-331
Date de rappel
2015-07-22
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
R38
Unités affectées:
239
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le ou les bras de commande inférieurs de la suspension arrière pourraient se briser en raison d'un traitement thermique effectué de façon incorrecte au cours de la fabrication. Si un bras de commande inférieur de suspension est brisé, le conducteur pourrait perdre la maîtrise du véhicule, ce qui pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les bras de commande inférieurs arrière et, au besoin, les remplacer. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2015-292. Les véhicules réparés dans le cadre du rappel précédent devront être inspectés de nouveau et réparés.
N° de rappel
2015-292
Date de rappel
2015-06-29
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
R33
Unités affectées:
255
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le ou les bras inférieurs de commande de suspension arrière pourraient se briser en raison d'un traitement thermique incorrect effectué durant la fabrication. Si le bras inférieur de commande de la suspension est brisé, cela pourrait causer une perte de maîtrise du véhicule et un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer les bras inférieurs de commande arrière.
N° de rappel
2015-228
Date de rappel
2015-05-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
R25
Unités affectées:
374 508
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Remarque : Le présent rappel remplace la campagne d’amélioration de la sécurité 2015-003. Les concessionnaires replaceront les dispositifs de gonflement de coussin gonflable. Tous les véhicules ayant reçu un dispositif de gonflement de rechange dans le cadre de la campagne précédente recevront un dispositif de gonflement de rechange.
N° de rappel
2015-094
Date de rappel
2015-03-03
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005
Numéro de rappel du fabricant:
P78
Unités affectées:
1 000
Type de notification:
Remplacé
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Canada a entrepris volontairement une campagne d’amélioration de la sécurité relativement à des générateurs de gaz de coussin gonflable du passager de marque Takata installés dans certains véhicules qui ont été vendus initialement ou immatriculés dans certains endroits très humides des États-Unis. FCA devra remplacer le générateur de coussin gonflable du passager sur les véhicules touchés. Les propriétaires qui croient que leur véhicule pourrait avoir été acheté initialement ou immatriculé dans les États suivants : « Floride, Hawaï, Porto Rico, les Îles Vierges américaines, Texas, Mississippi, Alabama, Louisiane, Géorgie, Guam, les Samoa américaines ou Saipan » devraient communiquer avec un concessionnaire FCA. Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile. Remarque : Cette campagne d’amélioration est remplacé par le rappel 2016-265 (rappel de FCA S43). Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2016265.
N° de rappel
2015-093
Date de rappel
2015-03-03
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
P40
Unités affectées:
1 000
Type de notification:
Remplacé
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Canada a entrepris volontairement une campagne d’amélioration de la sécurité relativement à des générateurs de gaz de coussin gonflable du conducteur et/ou du passager de marque Takata installés dans certains véhicules qui ont été vendus initialement ou immatriculés dans certains endroits très humides des États-Unis. FCA devra remplacer le générateur de coussin gonflable du conducteur et/ou du passager sur les véhicules touchés, selon le véhicule impliqué. Les propriétaires qui croient que leur véhicule pourrait avoir été acheté initialement ou immatriculé dans les États suivants : « Floride, Hawaï, Porto Rico ou les Îles Vierges américaines » devraient communiquer avec un concessionnaire FCA. Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile.
Remarque: pour le Dodge RAM 2003, seul le gonfleur côté passager doit être remplacé.
Autre Remarque : Cette campagne d’entretien spéciale a été remplacée par les rappels 2015094 et 2015228. Pour plus de renseignements, veuillez consulter ces rappels:
Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements sur le rappel 2015094
Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements sur le rappel 2015228
N° de rappel
2015-085
Date de rappel
2015-02-26
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
R09
Unités affectées:
18 873
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un relais de pompe à carburant dans le module d'alimentation entièrement intégré TIPM-7 (Totally Integrated Power Module) pourrait présenter une défaillance, ce qui pourrait causer un calage du moteur ou empêcher celui-ci de démarrer. Un calage du moteur causerait une perte de puissance motrice, ce qui, combiné aux réactions du conducteur et aux conditions de circulation, pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer un relais de pompe à carburant modifié à l'extérieur du TIPM-7.
N° de rappel
2015-003
Date de rappel
2015-01-06
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
258 600
Type de notification:
Remplacé
Chrysler Canada effectue une campagne de rappels volontaire visant le dispositif de gonflage de coussin gonflable du conducteur sur certains véhicules munis de coussins gonflables Takata. Chrysler Canada devra remplacer le dispositif de gonflage de coussin gonflable du conducteur des véhicules visés. Cette mesure n'est pas prise en vertu des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Note: Cette campagne d’entretien spéciale a été remplacée par le rappel 2015228. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2015228:
Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements
N° de rappel
2014-457
Date de rappel
2014-10-16
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
P67
Unités affectées:
8 106
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Le module de commande de retenue de l'occupant de certains véhicules pourrait présenter une défaillance, ce qui pourrait causer l'allumage du témoin des coussins gonflables. Cela pourrait désactiver les coussins gonflables avant, les prétendeurs de ceintures de sécurité et les coussins gonflables latéraux, ce qui pourrait augmenter le risque de blessures pour les occupants du véhicule en cas de collision lors de laquelle le déploiement des coussins gonflables est nécessaire. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de commande de retenue de l'occupant.
N° de rappel
2014-448
Date de rappel
2014-10-09
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
P64
Unités affectées:
8 871
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défaillance dans le module de commande de la colonne de direction pourrait mettre le contrôle électronique de la stabilité hors circuit et allumer le témoin correspondant. Une perte du contrôle électronique de la stabilité dans certaines conditions de conduite où celui-ci est requis pourrait augmenter les risques de collision et entraîner des blessures corporelles ou des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande de la colonne de direction à l'aide d'un logiciel à jour.
N° de rappel
2014-446
Date de rappel
2014-10-09
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
P60
Unités affectées:
16 080
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur de 3,6 L et d'un alternateur d'une puissance de 160 A, il peut se produire une défaillance soudaine de l'alternateur. Cela pourrait faire caler le moteur, entraînant ainsi une perte de force motrice qui pourrait augmenter le risque de collision, mettre divers systèmes de sécurité du véhicule hors circuit et provoquer un incendie. Ces deux problèmes pourraient augmenter les risques de blessures corporelles ou de dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'alternateur.
N° de rappel
2014-386
Date de rappel
2014-09-09
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2011
Numéro de rappel du fabricant:
P54
Unités affectées:
18 000
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un relais de pompe à carburant dans le module d'alimentation totalement intégré (TIPM) pourrait faire défaut, ce qui ferait caler le moteur ou l'empêcherait de démarrer. Si le moteur calait, cela résulterait en une perte de puissance motrice, ce qui, en conjonction avec l'état de la circulation et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un relais de pompe à carburant révisé à l'extérieur du TIPM.
N° de rappel
2014-275
Date de rappel
2014-07-03
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
P36
Unités affectées:
45 681
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis de miroirs de pare-soleil illuminés, des réparations d'entretien nécessitant le retrait des pare-soleil ou de la garniture de toit (ou les deux) pourraient causer un court-circuit, ce qui pourrait augmenter le risque d'un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le câblage afin de déterminer s'il est endommagé et s'il nécessite des réparations, au besoin, ainsi que réacheminer le câblage et installer une entretoise de pare-soleil.
N° de rappel
2014-207
Date de rappel
2014-06-04
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
P31
Unités affectées:
949
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, lorsque le régulateur de vitesse est enclenché et que l'accélérateur est enfoncé pour surplanter le régulateur de vitesse, une défectuosité dans le logiciel du régulateur de vitesse pourrait causer une accélération continue momentanée après le relâchement de l'accélérateur. En fonction de la densité de la circulation, de l'état de la chaussée et des réactions du conducteur, cela pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module d'aide au conducteur.
N° de rappel
2014-112
Date de rappel
2014-04-02
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
P14
Unités affectées:
42 380
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, la coque centrale du servofrein pourrait se corroder. Une coque centrale corrodée pourrait permettre à de l'eau de pénétrer dans le servofrein; cette eau, dans un climat froid, pourrait geler. Cela pourrait résulter en un freinage inadéquat, ce qui augmenterait les distances de freinage et les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer tous les servofreins qui présentent une perte inacceptable de pression négative; tous les véhicules visés comporteront un bouclier de déviation d'eau ajouté au servofrein.
N° de rappel
2014-070
Date de rappel
2014-03-05
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
P05
Unités affectées:
889
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le système ABS pourrait comporter une soupape d'isolation d'adhérence ne répondant pas aux spécifications. À cause de cela, la pédale de freinage serait difficile à enfoncer momentanément dans certains cas, ce qui, en conjonction avec les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module ABS.
N° de rappel
2013-044
Date de rappel
2013-02-06
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
N08
Unités affectées:
63 201
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, l'écrou de pignon de l’essieu arrière peut se desserrer et causer le détachement de l'arbre de transmission arrière de l'essieu, ou même de se détacher complètement du véhicule. Le détachement de l'écrou de pignon pourrait aussi causer la défaillance soudaine du différentiel d'essieu arrière, ce qui causerait le blocage des roues arrière. Cela pourrait entraîner une perte de propulsion, un danger aux autres usagers de la route, une perte de contrôle du véhicule et un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser un dispositif de retenue d'écrou de pignon.
N° de rappel
2012-406
Date de rappel
2012-12-04
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
M36
Unités affectées:
7
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 110 - Sélection des pneus et des jantes pour les véhicules automobiles. L'étiquette de pression des pneus et de charge maximale contient des renseignements incorrects sur le nombre maximal de places dans le véhicule. Correction : On devra faire parvenir aux propriétaires des étiquettes et des instructions concernant la pose de ces étiquettes.
N° de rappel
2012-263
Date de rappel
2012-08-07
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
M25
Unités affectées:
131
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains Dodge Durango à trois rangées de sièges et pouvant accueillir sept personnes, un module ORC incorrect pourrait avoir été posé pendant le montage du véhicule. En conséquence, les personnes assises au niveau de la troisième rangée pourraient ne pas profiter de la protection supplémentaire que procurent les coussins gonflables latéraux lors d'un accident (où le gonflement des coussins gonflables latéraux est nécessaire), ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module ORC.
N° de rappel
2011-351
Date de rappel
2011-09-27
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
L33
Unités affectées:
30
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur de 3,6 L, des débris dans le bloc-cylindres (produits lors de la fabrication) pourraient endommager les coussinets de bielle et les paliers du vilebrequin. En conséquence, un rendement anormal du moteur pourrait être remarqué; et dans certains cas, le moteur pourrait faire défaut. Si le moteur faisait défaut, cela entraînerait une perte de propulsion du véhicule qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur.
N° de rappel
2009-007
Date de rappel
2009-01-09
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
H45
Unités affectées:
445
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le clapet de non-retour d’entrée du réservoir de carburant pourrait ne pas se fermer complètement après le remplissage du réservoir, ce qui pourrait permettre à une certaine quantité de carburant de s’échapper du tube de remplissage du réservoir de carburant. Du carburant, en présence d’une source d’inflammation, pourrait provoquer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le clapet de non-retour et, le cas échéant, remplacer le réservoir de carburant
N° de rappel
2007-389
Date de rappel
2007-12-05
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2001 2002
Numéro de rappel du fabricant:
G28
Unités affectées:
39 078
Type de notification:
Conformité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif de verrouillage du levier de vitesses pourrait devenir inutilisable. Cela pourrait permettre de mettre le levier de vitesses dans une position autre que la position PARK lorsque la clé de contact est enlevée (ou en position LOCK) ou permettre d'enlever la clé de contact lorsque le levier de vitesses n'est pas en position PARK. Cela pourrait permettre au véhicule de se mettre en mouvement, ce qui, possiblement, endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un ou entraînerait des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'ensemble support et dispositif de blocage du levier de vitesses.
N° de rappel
2007-058
Date de rappel
2007-03-07
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
G07
Unités affectées:
13 308
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le circuit du groupe d'instruments qui commande l'éclairage intérieur pourrait surchauffer et engendrer un incendie au niveau du tableau de bord. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le groupe d'instruments. Si le groupe d'instruments ne montre aucun signe de dommage, il devra être reprogrammé pour empêcher que le problème en question ne survienne. De plus, tous les véhicules devront subir une modification qui dirige l'éclairage intérieur jusqu'à une portion du circuit intégré avec une capacité de transport de courant supplémentaire.
N° de rappel
2006-253
Date de rappel
2006-10-05
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2007
Numéro de rappel du fabricant:
F48
Unités affectées:
247
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la fusée d'essieu avant droite pourrait avoit été mal fabriquée et pourrait se briser. Cela pourrait causer une perte de contrôle de la direction et un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer la fusée d'essieu avant droite.
N° de rappel
2006-218
Date de rappel
2006-09-08
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2007
Numéro de rappel du fabricant:
F43
Unités affectées:
345
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés de la boîte de vitesses automatique 42RLE, le module de commande du groupe motopropulseur pourrait provoquer un verrouillage momentané des roues motrices si le véhicule roulait à plus de 65 km/h et que la boîte de vitesses passait de la position DRIVE au point mort et qu'elle retournait en position DRIVE. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe motorpropulseur.
N° de rappel
2006-217
Date de rappel
2006-09-08
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2001 2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
F42
Unités affectées:
869
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés d'une banquette à l'avant, il pourrait y avoir un court circuit dans le raccord de la sortie électrique de la console en cas de non utilisation du raccord si du liquide tombait d'un contenant situé dans le porte gobelet posé sur le plancher. Cela pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront nettoyer le raccord et y mettre un bouchon pour empêcher que du liquide y pénètre.
N° de rappel
2006-058
Date de rappel
2006-03-10
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
F10
Unités affectées:
38 034
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'arbre de l'armature du moteur des essuie glaces avant pourrait se briser, ce qui pourrait faire en sorte que les essuie glaces avant cessent de fonctionner. Cela pourrait diminuer la visibilité du conducteur et causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le moteur des essuie glaces avant.
N° de rappel
2006-037
Date de rappel
2006-02-10
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
F08
Unités affectées:
4 595
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une décharge électrostatique entre le conducteur et le véhicule pourrait faire en sorte que les clignotants cessent de fonctionner et que les phares ou les essuie glaces se mettent en marche ou cessent de fonctionner. Cela pourrait diminuer la visibilité et causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront réinitialiser l'ordinateur nodal de la cabine à l'aide d'une révision de logiciel qui empêchera l'occurrence de toutes les conditions indésirables si une décharge électrostatique se produisait.
N° de rappel
2006-033
Date de rappel
2006-02-09
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
F09
Unités affectées:
6
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le système de retenue du conducteur ne satisfait pas aux exigences de la NSVAC 208 - Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le fabricant a changé le système de retenue du conducteur pour utiliser un coussin gonflable utilisé couramment du côté conducteur sur d'autres véhicules Dodge. Ce changement a nécessité une modification à l'étalonnage du module de commande de retenue de l'occupant. Le changement n'a pas été adéquatement coordonné et un petit nombre de véhicules ont été construits avec la mauvaise combinaison coussin gonflable du conducteur module de commande de coussin gonflable. Jusqu'à ce que le problème soit réglé, le coussin gonflable du conducteur ne se déploiera pas comme il le devrait au cours d'un collision frontale, ce qui augmente les risques que l'occupant du siège soit blessé. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de commande de retenue de l'occupant.
N° de rappel
2005-299
Date de rappel
2005-10-07
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
E14
Unités affectées:
19 747
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le bouchon qui retient l'arbre d'ancrage du cliquet de stationnement dans la boîte de vitesses automatique 42RLE pourrait être manquant ou ne pas être ancré adéquatement dans son trou, ce qui pourrait permettre à l'arbre de sortir de sa position et empêcher de placer la boîte de vitesses en position PARK. Si cela se produisait et que le frein de stationnement n'était pas serré, le véhicule pourrait se mettre en mouvement et provoquer un accident. Correction : Les concessionnaires devront poser un support pour s'assurer que l'arbre d'ancrage du cliquet de stationnement est retenu dans la position adéquate.
N° de rappel
2005-027
Date de rappel
2005-02-14
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
E01
Unités affectées:
1 195
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le clapet de non retour d'entrée du tube servant au remplissage du réservoir de carburant pourrait ne pas se fermer complètement après le remplissage du réservoir, ce qui pourrait permettre à une certaine quantité de carburant de s'échapper. Du carburant qui est en présence d'une source d'inflammation pourrait provoquer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le réservoir de carburant et les pièces connexes de tous les véhicules dont le clapet de non retour d'entrée est suspect.
N° de rappel
2004-439
Date de rappel
2004-12-20
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2000 2001 2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
D47
Unités affectées:
57 649
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules à quatre roues motrices, si de l'humidité pénètre dans le joint à rotule supérieur de la suspension avant, la perte du lubrifiant et la corrosion du joint pourraient provoquer l'usure progressive du joint sur une longue période de temps. En cas d'usure, le joint à rotule supérieur pourrait se détacher, ce qui provoquerait une perte de contrôle du véhicule et pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les joints à rotule supérieurs par des joints à rotule plus étanches. Les modèles à deux roues motrices seront couverts par une garantie prolongée (10 ans ou 160 000 km).
N° de rappel
2004-431
Date de rappel
2004-12-10
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
D40
Unités affectées:
2 812
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés d'un moteur de 4,7 L ou de 5,7 L, le câble positif de la batterie pourrait entrer en contact avec le support de montage du bras de suspension supérieur avant. À la longue, le câble pourrait s'user et cela pourrait provoquer un court circuit, ce qui pourrait provoquer un incendie sous le capot. Correction : Les concessionnaires devront déplacer et fixer le câble à l'écart du support de montage du bras de suspension.
N° de rappel
2004-155
Date de rappel
2004-05-06
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
D22
Unités affectées:
30 456
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le moteur des essuie glaces du pare brise pourrait perdre son étanchéité, ce qui pourrait engendrer de la corrosion à l'intérieur du moteur et provoquer l'arrêt total ou partiel des essuie glaces avant. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur des essuie glaces du pare brise par une version équipée d'un dispositif de protection contre les infiltrations d'eau.
N° de rappel
2004-020
Date de rappel
2003-01-20
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
D02
Unités affectées:
329
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans la gaine de protection du câble d'accélération et geler par temps froid prolongé; si cela se produisait, le conducteur pourrait perdre le contrôle de l'accélérateur. Correction : Le concessionnaire devra remplacer le câble d'accélérateur.
N° de rappel
2003-346
Date de rappel
2003-12-23
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
C43
Unités affectées:
778
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un condensateur de la carte de circuits imprimés du groupe d'instrumentation pourrait surchauffer. Cela pourrait causer un incendie dans le tableau de bord. Correction : Le concessionnaire devra retirer le condensateur du groupe du tableau de bord.
N° de rappel
2002-240
Date de rappel
2002-12-16
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2003
Numéro de rappel du fabricant:
B32
Unités affectées:
481
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le phare droit peut tomber en panne à cause d'une impression conductrice de mauvaise dimension sur le circuit imprimé du module de temporisation central. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de temporisation central.
N° de rappel
2001-118
Date de rappel
2001-05-10
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2000
Numéro de rappel du fabricant:
982
Unités affectées:
14 276
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le matériau d'insonorisation qui se trouve à l'intérieur du ressort en spirale du sac gonflable peut se détacher, rendant le sac gonflable inopérant. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le ressort en spirale.
N° de rappel
2001-065
Date de rappel
2001-03-14
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2001
Numéro de rappel du fabricant:
975
Unités affectées:
6 722
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules à quatre roues motrices, il se peut que la boite de transfert à commande électrique n'engage pas complètement la vitesse que le conducteur a choisi à l'aide du sélecteur. La boite de transfert pourrait donc inopinément se retrouver au point mort et permettre au véhicule de se déplacer tout seul si le frein de stationnement n'est pas serré. Correction : Les concessionnaires devront refaire la programmation du module de commande de la boite de transfert.
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