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Dodge Durango 2020 : Un aperçu
Découvrez un aperçu complet du modèle Dodge Durango 2020, y compris les principales caractéristiques et spécifications, les versions, l’inventaire, les modèles alternatifs et d’autres informations utiles. En savoir plus
Examiner et comparer
La Dodge Durango 2020 a 12 finitions. Vous pourrez les examiner et les comparer ci-dessous.
- 1 de 12
Citadel Anodized Platinum
Prix N/DEssence10.9L à 14.1L fuel / 100 kmTraction intégrale295 à 360 horsepower - 2 de 12
R/T 5.7
59 995 $Essence14.0L à 14.1L fuel / 100 kmTraction intégrale360 horsepower - 3 de 12
GT Plus 3.6 V6
Prix N/DEssence10.9L à 11.4L fuel / 100 kmTraction intégrale295 horsepower - 4 de 12
SXT Plus 3.6 V6
Prix N/DEssence10.9L à 11.4L fuel / 100 kmTraction intégrale293 horsepower - 5 de 12
Enforcer
47 605 $Essence11.3L à 14.1L fuel / 100 kmTraction intégrale293 à 360 horsepower - 6 de 12
SRT 6.4
74 995 $Essence15.4L à 15.6L fuel / 100 kmTraction intégrale475 horsepower - 7 de 12
Citadel
59 495 $Essence10.9L à 14.1L fuel / 100 kmTraction intégrale295 à 360 horsepower - 8 de 12
SXT 3.6 V6
46 495 $Essence10.9L à 11.5L fuel / 100 kmTraction intégrale293 horsepower - 9 de 12
Pursuit
Prix N/DEssence11.4L à 14.1L fuel / 100 kmTraction intégrale293 à 360 horsepower - 10 de 12
Citadel Platinum
59 495 $Essence11.3L à 14.1L fuel / 100 kmTraction intégrale295 à 360 horsepower - 11 de 12
Special Service
Prix N/DEssence10.9L à 14.1L fuel / 100 kmArrière293 à 360 horsepower - 12 de 12
GT 3.6 V6
51 495 $Essence10.9L à 11.5L fuel / 100 kmTraction intégrale295 horsepower
Offres Dodge Durango 2020
- National
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- Calgary
- Edmonton
- Saskatoon
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- Toronto
- Ottawa
- Hamilton
- Montréal
- Halifax
- St. John's
2020 Dodge DurangoSXT
18 209 $- 186 068 km
- Essence
2020 Dodge DurangoGT | 3.6L | LEATHER | CARPLAY | 3 ROW |
26 995 $- 96 717 km
- Essence
2020 Dodge DurangoGT AWD | Blacktop | Power Sunroof | DVD
29 974 $- 71 348 km
- Essence
2020 Dodge DurangoGT AWD AUTO AC CUIR TOIT NAV MAGS CAM RECULE BLUET
29 998 $- 91 362 km
- Essence
2020 Dodge DurangoGT AWD
30 995 $- 40 570 km
- Essence
2020 Dodge DurangoR/T, 5.7L HEMI VVT V8 W/FUELSAVER MDS, AWD, ALLOYS, LEATHER INTERIOR, CERTIFIED AS-TRADED!
31 921 $- 186 650 km
- Essence
2020 Dodge DurangoR/T, 5.7L HEMI VVT V8 W/FUELSAVER MDS, AWD, ALLOYS, LEATHER INTERIOR, CERTIFIED AS-TRADED!
31 921 $- 186 650 km
- Essence
2020 Dodge DurangoR/T, 5.7L HEMI VVT V8 W/FUELSAVER MDS, AWD, ALLOYS, LEATHER INTERIOR, CERTIFIED AS-TRADED!
31 921 $- 186 650 km
- Essence
2020 Dodge DurangoR/T, 5.7L HEMI VVT V8 W/FUELSAVER MDS, AWD, ALLOYS, LEATHER INTERIOR, CERTIFIED AS-TRADED!
31 921 $- 186 650 km
- Essence
2020 Dodge DurangoGT AWD No Accidents!
32 895 $- 89 128 km
- Essence
2020 Dodge DurangoGT AWD V6 CARPLAY
22 888 $- 153 000 km
- Essence
2020 Dodge DurangoR/T AWD | Heated & Ventilated Seats | Heated Steering |
25 909 $- 186 565 km
- Essence
2020 Dodge DurangoGT | Sunroof Heated Leather Power Liftgate
27 495 $- 98 742 km
- Essence
2020 Dodge DurangoGT | Sunroof Heated Leather Power Liftgate
27 495 $- 98 742 km
- Essence
2020 Dodge DurangoGT | Sunroof Heated Leather Power Liftgate
27 495 $- 98 742 km
- Essence
2020 Dodge DurangoGT AWD | Fully Loaded | Premium Leather!
27 996 $- 113 924 km
- Essence
2020 Dodge DurangoR/T AWD | 5.7HEMI | NO ACCIDENTS
29 799 $- 150 890 km
- Essence
2020 Dodge DurangoGT/AWD/LEATHER/NAV/MINT/ROOF/WE FINANCE ALL CREDIT
29 995 $- 96 605 km
- Essence
2020 Dodge DurangoCitadel Platinum
30 998 $- 94 942 km
- Essence
2020 Dodge DurangoGT
13 999 $- 233 199 km
- Essence
Historique/survol
Le Durango figure au catalogue de Dodge depuis deux décennies déjà. Au départ assemblé à partir des assises de la camionnette intermédiaire Dakota, la troisième génération du modèle, qui est parmi nous depuis près de 10 ans, partage son ADN avec le Grand Cherokee chez Jeep.
Changements pour 2020
Les modifications pour la nouvelle année se limitent à la variante R/T. Celle-ci hérite de nouveaux logos extérieurs. Un nouveau groupe d’options R/T propose également un habitacle plus cossu, ainsi qu’un nouveau design à la hauteur des roues de 20 pouces.
Versions livrables
Le Dodge Durango est proposé avec les niveaux de finition SXT, GT, Citadel, R/T et SRT. Les livrées SXT et GT sont avancées avec un moteur V6 de 3,6 litres alors que les déclinaisons Citadel et R/T reçoivent d’office le moteur V8 Hemi de 5,7 litres. Quant à la variante SRT, elle est animée par un V8 Hemi de 6,4 litres. Chaque mécanique est associée à une transmission automatique à huit vitesses. La traction intégrale est comprise avec chacune des variantes.
Équipement de série
Le modèle SXT est proposé avec des rails de toit munis de traverses, de phares automatiques, de poignées de porte assorties à la couleur de la carrosserie, de feux arrière à DEL en forme de piste de course, de roues de 18 pouces, de rétroviseurs chauffants, de l’entrée sans clef, de phares antibrouillard, d’un rétroviseur à atténuation automatique, d’un siège du passager avant qui se rabat à plat, d’un volant gainé de cuir, d’un écran d’informations de sept pouces au bloc d’instruments, d’un volant inclinable et télescopique, d’une console au plancher et d’une autre au plafonnier, de sièges en tissu, d’une configuration à sept places, du système multimédia Uconnect avec écran tactile de sept pouces, d’une chaîne audio à six haut-parleurs, de la radio satellite, des applications Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que de trois zones pour la climatisation automatique.
Avec le modèle GT, on ajoute un hayon à ouverture électrique, la fonction atténuante pour le rétroviseur extérieur du conducteur, des phares de jour à DEL, des roues de 20 pouces, des ajustements électriques pour les sièges avant (12 pour le conducteur, 10 pour le passager), quatre réglages pour le support lombaire, un volant chauffant, des sièges en cuir avec insertions perforées en suède, une prise de 115 volts, ainsi que des sièges chauffants aux deux premières rangées.
En passant à la version Citadel, on en remet avec un toit ouvrant, des essuie-glace qui détectent la pluie, des phares au xénon à nivellement automatique, des feux de croisement automatiques, des poignées de porte chromées, la radio satellite XM avec alertes pour la circulation, de panneaux intérieurs en cuir pour les portes, d’ajustements électriques pour la colonne de direction, d’un cache-bagage et d’un filet pour l’espace arrière, d’un écran de 8,4 pouces pour le système multimédia, de la navigation, d’une chaîne audio à 9 haut-parleurs avec caisson de graves, de même qu’un cuir signé Nappa.
Ave la livrée R/T, un retrouve un capot, une grille et un faciès qui mettent l’accent sur la performance, ainsi que des phares antibrouillard à DEL, de même que des sièges en cuir.
Pour les modèles SRT, le cuir signé Nappa fait un retour et l’éclairage d’ambiance fait ses débuts. On retrouve également des logos SRT au plancher, de même que des sièges ventilés.
Options importantes
Chaque version peut profiter de l’ensemble de remorquage.
Un groupe axé sur la technologie, offert à compter de la version GT, sert le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de collision frontale avec freinage d’urgence automatique, de même que l’avertisseur de changement de voie avec assistance au maintien dans celle-ci.
Des sièges avant chauffants, de même qu’un volant chauffant, sont regroupés comme option avec la variante SXT.
Économie d’essence
Avec le moteur V6, les cotes du Durango sont de 12,7 litres pour la conduite en ville, 9,6 litres pour celle réalisée sur l’autoroute. Lorsque le bloc de 5,7 litres loge à l’avant, les médianes sont de 16,7 et 10,9 litres, respectivement. Toujours dans le même ordre, les données indiquent 18,3 et 12,2 litres aux 100 kilomètres avec le modèle SRT à moteur V8 de 6,4 litres.
Concurrence
La taille du Durando le situe entre quantité de VUS de taille intermédiaire comme les Honda Pilot, Toyota Highlander, Hyundai Palisade et Kia Telluride, ainsi que les Chevrolet Tahoe et Ford Expedition de ce monde, soit des produits pleine grandeur. Il est aussi un concurrent direct du Jeep Grand Cherokee, mais les deux s’adressent à des clientèles différentes. Le Jeep, par exemple, vise davantage les gens intéressés par la conduire hors route.
Cote AutoHebdo
Ce score est attribué par notre équipe d'examinateurs experts après des tests approfondis de la voiture.
Intéressé par un Dodge Durango 2020
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