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Chrysler 300

Chrysler 300

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Revues et nouvelles

Avis des proprios

Selon 34 avis
Confort 9
90% Complete
Performance 9
90% Complete
Économie de carburant 7
70% Complete
Commodité intérieure 9
90% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 9
90% Complete

Évaluations de propriétaires

renhartmen luxe abordable février 12, 2018 300S
Note globale
excelent systeme antiderapage. accelerations etonnante en mode sport. fiere allure. phares style bentley,roue 20 pouce et cuir napa rouge interieur.systeme beat pour audiophile .son roque .un charme
Confort 10
100% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 10
100% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 8
80% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2021-422
Date de rappel
2021-07-08
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2020 2021
Numéro de rappel du fabricant:
Y47
Unités affectées:
714
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le pare-brise pourrait ne pas être correctement fixé. En conséquence, le verre pourrait se détacher et se séparer du véhicule en cas de collision. Risques pour la sécurité : Un pare-brise qui se détache lors d'une collision pourrait créer un risque accru de blessure. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire enlever et réinstaller le pare-brise.
N° de rappel
2019-420
Date de rappel
2019-08-21
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2007
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
5 327
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Problème Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure. Mesures correctives L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.
N° de rappel
2019-137
Date de rappel
2019-03-15
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
V32
Unités affectées:
32
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le groupe d'instruments pourrait ne pas fonctionner. Risques pour la santé : Un groupe d'instruments qui ne fonctionne pas bien peut empêcher un conducteur de recevoir des informations sur l'état des systèmes du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments.
N° de rappel
2019-016
Date de rappel
2019-01-11
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
V01
Unités affectées:
79 206
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, une exposition à long terme à une température et à un degré d'humidité absolue élevés, combinée à un cycle de température élevé, pourrait dégrader le produit propulsif contenu dans le coussin gonflable avant du passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force qu'à la normale. Si le dispositif de gonflage de coussin gonflable se brisait, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule ou endommager le coussin gonflable, ce qui empêcherait le coussin gonflable de fonctionner adéquatement. Risques : Si le véhicule a un accident nécessitant un déploiement de coussin gonflable, le dispositif de gonflage de coussin gonflable pourrait se briser et créer un risque de blessures. Mesures correctives : Les propriétaires seront avisés par courrier d'apporter leur véhicule à un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de gonflage de coussin gonflable avant du passager. Note : Le climat canadien dégrade lentement le produit propulsif. On effectue le présent rappel pour éliminer les risques à venir. On s'attend à ce que les dispositifs de gonflable de coussin gonflable soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.
N° de rappel
2018-422
Date de rappel
2018-08-09
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
U87
Unités affectées:
1 528
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été construits avec un module de gestion du groupe motopropulseur défectueux. Si le module de gestion du groupe motopropulseur venait à faire défaillance en route, le moteur pourrait caller ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure correctrice : Les concessionnaires doivent remplacer le module de gestion du groupe motopropulseur.
N° de rappel
2018-396
Date de rappel
2018-07-27
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
U82 , U83
Unités affectées:
142
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
"Remarque : Le présent rappel vise les modules de gestion du groupe motopropulseur qui ont été vendus par les concessionnaires à titre d'accessoires haut rendement : - Module de gestion du groupe motopropulseur haut rendement Mopar Stage 1, numéros de pièces P5160023 et P5160025 (campagne U82) - Module de gestion du groupe motopropulseur haut rendement Mopar compris dans le Demon Crate, numéro de pièce 68412287AA (campagne U83) Sur certains véhicules, une défaillance électronique pourrait faire en sorte qu'il soit impossible d'activer le régulateur de vitesse. Si tel est le cas et que le conducteur n'applique pas les freins ou ne place la boîte de vitesses à la position neutre, le véhicule pourrait maintenir sa vitesse ou même accélérer sans avertissement, augmentant les risques de collision pouvant causer des blessures ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent inspecter le logiciel du module de gestion du groupe motopropulseur et, au besoin, faire une mise à niveau. Remarque : Entretemps, on recommande aux propriétaires des véhicules visés de ne pas utiliser le régulateur de vitesses. Il s'agit d'un rappel volontaire qui n'est pas dicté par la Loi sur la sécurité automobile, puisque ces produits du marché secondaire ne sont pas réglementés par la loi."
N° de rappel
2018-269
Date de rappel
2018-05-17
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
U49 U59 U60 U61 U62 U63 U64 U65 U73
Unités affectées:
635 880
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défaillance électronique pourrait créer une situation où le régulateur de vitesse ne peut être désactivé. Si cela se produisait et que le conducteur n'appliquait pas les freins ou ne mettait pas la boîte de vitesses au point mort, le véhicule pourrait maintenir sa vitesse ou accélérer subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le logiciel du module de gestion du groupe motopropulseur (PCM) et effectuer une mise à jour au besoin. Note : Entretemps, les propriétaires ne devraient pas utiliser le régulateur de vitesse jusqu'à ce que le véhicule ait été réparé.
N° de rappel
2018-223
Date de rappel
2018-05-01
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
U43
Unités affectées:
6
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules dotés d'une boîte de vitesses à 8 rapports, une mauvaise tige de verrouillage de stationnement pourrait avoir été installée pendant l'assemblage. Une mauvais tige pourrait nuire à la fonction P (stationnement), ce qui pourrait faire bouger le véhicule au mauvais moment et augmenter les risques de collisions causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer les tiges de verrouillage de stationnement.
N° de rappel
2018-027
Date de rappel
2018-01-11
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
U03
Unités affectées:
27 196
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.
N° de rappel
2017-574
Date de rappel
2017-11-22
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
T75
Unités affectées:
687
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur de 3,6 L et d'un alternateur d'une puissance de 160 A, il peut se produire une défaillance soudaine de l'alternateur. Cela pourrait faire caler le moteur, entraînant ainsi une perte de force motrice qui pourrait augmenter le risque de collision, mettre divers systèmes de sécurité du véhicule hors circuit et provoquer un incendie. Ces deux problèmes pourraient augmenter les risques de blessures corporelles ou de dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'alternateur. Remarque: Le présent rappel s'ajoute au rappel 2014-446.
N° de rappel
2017-341
Date de rappel
2017-07-10
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
T36
Unités affectées:
29 625
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules munis d'une direction assistée électro-hydraulique, une défaillance soudaine de l'alternateur pourrait survenir et causer le calage du moteur, entraînant une perte de puissance motrice pouvant augmenter les risques d'accident et désactiver certains systèmes de sécurité du véhicule, et même provoquer un incendie. Dans les deux cas, les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux) pourraient augmenter. Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier le numéro de pièce de l'alternateur et remplacer ce dernier au besoin. Remarque : Le présent rappel vise uniquement des ensembles précis de moteur et d'alternateur.
N° de rappel
2017-081
Date de rappel
2017-02-15
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
T03
Unités affectées:
5 206
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules à traction intégrale, les boulons d'arbre de transmission tubulaire avant pourraient être desserrés. Par conséquent, l'arbre de transmission tubulaire avant pourrait se séparer du véhicule, ce qui causerait une perte de puissance motrice pendant que le véhicule est en mouvement. Cela pourrait aussi endommager le groupe motopropulseur et/ou des composants de dessous de caisse et créer un danger routier, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les huit boulons d'arbre de transmission tubulaire avant.
N° de rappel
2016-265
Date de rappel
2016-05-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
S43
Unités affectées:
459 492
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules exposés de manière prolongée à une humidité et à une température élevée, ainsi qu’à des cycles de températures élevées, l’agent propulsif du coussin gonflable du passager avant pourrait se dégrader. Ceci pourrait provoquer, lors d’une collision, un déploiement anormalement puissant du coussin gonflable. Cela pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, projetant des fragments vers les occupants du véhicule et pourrait également endommager le coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Correction : Les détaillants doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable. Remarque : le climat canadien cause une dégradation lente de l’agent propulsif. Le présent rappel constitue une mesure de précaution qui vise l’élimination de risques futurs par le remplacement du générateur, avant que ce dernier ne fonctionne plus adéquatement.
N° de rappel
2016-184
Date de rappel
2016-04-26
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
S27
Unités affectées:
51 625
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, les indicateurs de position et les voyants d'avertissement du levier de vitesse pourraient ne pas être suffisants pour empêcher les conducteurs de sortir du véhicule lorsque le levier de vitesse a été laissé, par inadvertance, réglé à une position autre que la position de stationnement (Park). Si le levier de vitesse n'est pas réglé à la position de stationnement (Park) et que le conducteur sort du véhicule pendant que le moteur est en marche et que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule pourrait bouger de façon imprévue, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule afin d'ajouter des fonctions supplémentaires visant à protéger le véhicule contre des erreurs commises par le conducteur.
N° de rappel
2015-228
Date de rappel
2015-05-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
R25
Unités affectées:
374 508
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Remarque : Le présent rappel remplace la campagne d’amélioration de la sécurité 2015-003. Les concessionnaires replaceront les dispositifs de gonflement de coussin gonflable. Tous les véhicules ayant reçu un dispositif de gonflement de rechange dans le cadre de la campagne précédente recevront un dispositif de gonflement de rechange.
N° de rappel
2015-094
Date de rappel
2015-03-03
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
P78
Unités affectées:
1 000
Type de notification:
Remplacé
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Canada a entrepris volontairement une campagne d’amélioration de la sécurité relativement à des générateurs de gaz de coussin gonflable du passager de marque Takata installés dans certains véhicules qui ont été vendus initialement ou immatriculés dans certains endroits très humides des États-Unis. FCA devra remplacer le générateur de coussin gonflable du passager sur les véhicules touchés. Les propriétaires qui croient que leur véhicule pourrait avoir été acheté initialement ou immatriculé dans les États suivants : « Floride, Hawaï, Porto Rico, les Îles Vierges américaines, Texas, Mississippi, Alabama, Louisiane, Géorgie, Guam, les Samoa américaines ou Saipan » devraient communiquer avec un concessionnaire FCA. Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile. Remarque : Cette campagne d’amélioration est remplacé par le rappel 2016-265 (rappel de FCA S43). Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2016265.
N° de rappel
2015-093
Date de rappel
2015-03-03
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
P40
Unités affectées:
1 000
Type de notification:
Remplacé
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Canada a entrepris volontairement une campagne d’amélioration de la sécurité relativement à des générateurs de gaz de coussin gonflable du conducteur et/ou du passager de marque Takata installés dans certains véhicules qui ont été vendus initialement ou immatriculés dans certains endroits très humides des États-Unis. FCA devra remplacer le générateur de coussin gonflable du conducteur et/ou du passager sur les véhicules touchés, selon le véhicule impliqué. Les propriétaires qui croient que leur véhicule pourrait avoir été acheté initialement ou immatriculé dans les États suivants : « Floride, Hawaï, Porto Rico ou les Îles Vierges américaines » devraient communiquer avec un concessionnaire FCA. Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile. Remarque: pour le Dodge RAM 2003, seul le gonfleur côté passager doit être remplacé. Autre Remarque : Cette campagne d’entretien spéciale a été remplacée par les rappels 2015094 et 2015228. Pour plus de renseignements, veuillez consulter ces rappels: Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements sur le rappel 2015094 Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements sur le rappel 2015228
N° de rappel
2015-003
Date de rappel
2015-01-06
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
258 600
Type de notification:
Remplacé
Chrysler Canada effectue une campagne de rappels volontaire visant le dispositif de gonflage de coussin gonflable du conducteur sur certains véhicules munis de coussins gonflables Takata. Chrysler Canada devra remplacer le dispositif de gonflage de coussin gonflable du conducteur des véhicules visés. Cette mesure n'est pas prise en vertu des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Note: Cette campagne d’entretien spéciale a été remplacée par le rappel 2015228. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2015228: Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements
N° de rappel
2014-446
Date de rappel
2014-10-09
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
P60
Unités affectées:
16 080
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur de 3,6 L et d'un alternateur d'une puissance de 160 A, il peut se produire une défaillance soudaine de l'alternateur. Cela pourrait faire caler le moteur, entraînant ainsi une perte de force motrice qui pourrait augmenter le risque de collision, mettre divers systèmes de sécurité du véhicule hors circuit et provoquer un incendie. Ces deux problèmes pourraient augmenter les risques de blessures corporelles ou de dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'alternateur.
N° de rappel
2014-404
Date de rappel
2014-09-18
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
P57
Unités affectées:
20 202
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la clé de contact pourrait ne pas retourner complètement à la position RUN une fois relâchée. Cela pourrait avoir une incidence sur diverses fonctions électriques du véhicule et causer un changement imprévu de la position de l'interrupteur d'allumage, ce qui pourrait faire caler le moteur. Cela résulterait en une perte de la puissance motrice et aurait une incidence sur le fonctionnement de la direction assistée et des freins assistés, ainsi que sur celui d'autres systèmes de sécurité, y compris les coussins gonflables. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront installer un module WIN modifié et remplacer les clés de contact à bouton à fréquence (clé FOBIK).
N° de rappel
2013-434
Date de rappel
2013-12-06
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
N65
Unités affectées:
1 424
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules Dodge Charger, Chrysler 300 a traction intégrale, et Ram 1500 quatres roues motrices munis d'une boîte de vitesses automatique à 8 rapports, l'arbre de sortie de la boîte de vitesses pourrait faire défaut. Si cela se produisait pendant que le véhicule roule, il pourrait en résulter une perte de puissance motrice. Si cela se produisait pendant que le véhicule est stationné sans que le frein de stationnement ne soit serré, il pourrait en résulter un déplacement subit du véhicule. Les deux situations pourraient augmenter les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la boîte de vitesses des véhicules visés.
N° de rappel
2013-101
Date de rappel
2013-04-05
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
N07
Unités affectées:
7 010
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, les faisceaux de câbles des coussins gonflables des sièges ont été fabriqués en utilisant des cosses de terminaux électriques de grosseur inadéquate, ce qui pourrait causer un éclairage intermittent du témoin de coussin gonflable. Si le témoin de coussin gonflable s'allume, les coussins gonflables du côté siège pourraient ne pas se gonfler en cas de collision, ce qui augmente le risque de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les faisceaux de câbles des coussins gonflables du siège passager.
N° de rappel
2012-153
Date de rappel
2012-05-03
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
M10
Unités affectées:
8 266
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une barre omnibus centrale de distribution d'électricité pourrait surchauffer, ce qui ferait en sorte que le système anti-blocage des freins et le système de contrôle de la stabilité électronique cesseraient de fonctionner. Si le système anti-blocage/le système de contrôle de la stabilité cessaient de fonctionner, cela pourrait augmenter les risques d'accident et endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront déplacer le fusible du système anti­blocage des freins/du système de contrôle de la stabilité électronique dans le centre de distribution de l'électricité.
N° de rappel
2010-359
Date de rappel
2010-10-21
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
K26
Unités affectées:
5 860
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le tuyau sous pression de la direction assistée pourrait se détacher au niveau de l'extrémité sertie, résultant en une fuite de liquide de direction assistée qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer au besoin les tuyaux sous pression de la direction assistée.
N° de rappel
2010-151
Date de rappel
2010-05-10
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
K08
Unités affectées:
8 902
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique pourraient avoir été équipés lors de leur construction d'un module Nodal d'allumage sans fil dont le loquet à solénoïde est coincé. Cela pourrait permettre d'enlever la clé de contact du module nodal d'allumage sans fil avant de mettre le levier de vitesses en position PARK. Cela pourrait faire en sorte que le véhicule se mette en mouvement, ce qui pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer, le cas échéant, le module nodal d'allumage sans fil.
N° de rappel
2009-323
Date de rappel
2009-11-12
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
J27
Unités affectées:
1 172
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'écrou d'axe de roue avant - qui retient le moyeu, le rotor et la roue - pourrait ne pas avoir été posé lors du montage du véhicule. Cela pourrait permettre à la roue de se détacher du véhicule pendant qu'il roule, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels, blessant quelqu'un ou entraînant des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront vérifier si l'écrou d'axe de roue avant est en place et le poser s'il n'y en a pas.
N° de rappel
2008-445
Date de rappel
2008-12-16
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
H41
Unités affectées:
16
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les capteurs de surveillance de la pression d’air dans les pneus pourraient ne pas transmettre la pression d’air réelle. Cela pourrait faire en sorte que le conducteur ne réalise pas que la pression d’air d’un ou de plusieurs de ses pneus est basse. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les capteurs de surveillance de la pression d’air dans les pneus.
N° de rappel
2008-233
Date de rappel
2008-07-03
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
H23
Unités affectées:
374
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, des écrous de moyeu d'essieu arrière présentant un vice de fabrication pourraient finir par se desserrer et permettre au demi arbre de se détacher du moyeu. Cela pourrait faire en sorte que le véhicule cesse de rouler, ce qui, en conjonction avec l'état de la route, de la circulation, et les réactions du conducteur, pourrait augmenter le risque d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les écrous de moyeu d'essieu arrière.
N° de rappel
2006-373
Date de rappel
2006-12-27
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2007
Numéro de rappel du fabricant:
F50
Unités affectées:
5 886
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le logiciel de module de commande du système ABS pourrait provoquer le bloquage des freins arrière dans certaines conditions de freinage. Cela pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et un accident. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le processeur du système ABS.
N° de rappel
2006-218
Date de rappel
2006-09-08
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2007
Numéro de rappel du fabricant:
F43
Unités affectées:
345
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés de la boîte de vitesses automatique 42RLE, le module de commande du groupe motopropulseur pourrait provoquer un verrouillage momentané des roues motrices si le véhicule roulait à plus de 65 km/h et que la boîte de vitesses passait de la position DRIVE au point mort et qu'elle retournait en position DRIVE. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe motorpropulseur.
N° de rappel
2006-102
Date de rappel
2006-05-04
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
F18
Unités affectées:
654
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés d'un moteur de 2,7 L, le tube de recirculation des gaz d'échappement pourrait toucher aux canalisations de freinage, ce qui pourrait causer une fuite de liquide de freinage et un incendie dans le compartiment moteur. Une fuite de liquide de freinage pourrait aussi augmenter les distances de freinage. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les canalisations de freinage pour voir si elles ne sont pas endommagées et les remplacer s'il y a lieu. On devra aussi poser un dispositif de serrage pour fixer les canalisations de freinage sur la tour de l'amortisseur avant droit afin de maintenir un dégagement adéquat par rapport au tube de recirculation des gaz d'échappement.
N° de rappel
2005-299
Date de rappel
2005-10-07
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
E14
Unités affectées:
19 747
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le bouchon qui retient l'arbre d'ancrage du cliquet de stationnement dans la boîte de vitesses automatique 42RLE pourrait être manquant ou ne pas être ancré adéquatement dans son trou, ce qui pourrait permettre à l'arbre de sortir de sa position et empêcher de placer la boîte de vitesses en position PARK. Si cela se produisait et que le frein de stationnement n'était pas serré, le véhicule pourrait se mettre en mouvement et provoquer un accident. Correction : Les concessionnaires devront poser un support pour s'assurer que l'arbre d'ancrage du cliquet de stationnement est retenu dans la position adéquate.
N° de rappel
2004-227
Date de rappel
2004-07-07
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
D30
Unités affectées:
1 452
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le boulon qui fixe l'anneau en D du point d'ancrage réglable de la ceinture épaulière au support du point d'ancrage réglable pourrait ne pas être serré au couple de serrage prévu. À cause de cela, les occupants des sièges avant pourraient ne pas être retenus correctement en cas d'accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le boulon du point d'ancrage réglable et le serrer au besoin au couple de serrage spécifié.
N° de rappel
2004-226
Date de rappel
2004-07-07
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
D28
Unités affectées:
2 539
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les dispositifs de fixation qui fixent le câble positif de la batterie au passe câble pourraient être manquants; ils pourraient aussi ne pas être serrés conformément aux exigences prescrites. Ce défaut pourrait causer un incendie dans le tableau de bord. Correction : Les concessionnaires devront effectuer l'inspection visuelle et le resserrage du dispositif de fixation des deux côtés du passe câble. On devra remplacer tout dispositif de fixation manquant ou endommagé.
N° de rappel
2004-225
Date de rappel
2004-07-07
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
D21
Unités affectées:
2
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, il est possible que l'on ait omis d'effectuer une opération de soudage par points pour le renforcement du bac de plancher arrière. Cela pourrait causer la séparation des dispositifs d'ancrage des ceintures arrière et du siège pour enfants dans certaines conditions d'accident, ce qui pourrait augmenter les risques de blessure pour les occupants du siège arrière. Correction : Les concessionnaires devront faire une inspection pour détecter la présence de soudures de supports de renfort de bac de plancher et, au besoin, effectuer les réparations nécessaires à l'aide de rivets de charpente.
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