Sept des meilleurs pneus d’hiver sur le marché

La majorité des régions du Québec n’ont pas encore reçu d’accumulation significative de neige, mais cela ne veut pas dire que la première tempête se fera attendre encore bien longtemps. Et de toute façon, pour les automobilistes québécois, l’arrivée de la première neige est moins importante que la date du 15 décembre.

C’est à cette date que les pneus d’hiver deviennent obligatoires, qu’ils soient nécessaires à ce moment précis ou pas. Si l’on n’a pas encore équipé notre véhicule de pneus adaptés à la saison froide, le temps commence à presser.

C’est pourquoi nous vous présentons ce palmarès des sept meilleurs pneus d’hiver, compilé grâce à une combinaison d’expérience personnelle et d’analyse de différents classements déjà publiés, notamment celui de l’Association de la protection des automobilistes.

Nokian Hakkapelitta R2

Ce pneu domine à peu près tous les classements de pneus d’hiver au monde grâce à sa stabilité autant sur la neige que sur la glace. Des crampons peuvent même être ajoutés au pneu directement à l’usine pour une adhérence encore plus impressionnante. Il est cependant un peu plus cher et bruyant que la moyenne.

Bridgestone Blizzak WS80

Pour plusieurs consommateurs, les Blizzak de Bridgestone sont les seuls pneus d’hiver au monde. Introduite l’an dernier, la génération WS80 est tout aussi compétente sur neige et sur glace, et la durabilité des Blizzak, un point faible du pneu il y a quelques années, a été améliorée. Il est également plus accessible que le Hakkapelitta R2 et ses performances en hiver sont pratiquement équivalentes.

Gislaved Nord*Frost

Conçu en Suède où l’hiver est aussi difficile, sinon plus, qu’au Canada, le Gislaved Nord*Frost est peut-être moins connu, mais ses performances équilibrées en font un pneu à considérer. Il est également plus abordable que les Blizzak ou les Nokian, et peut être équipé de crampons directement de l’usine.

Michelin X-Ice Xi3

Un autre nom que l’on connait bien, le X-Ice se démarque grâce à sa longévité et son confort sur route dégagée. Il n’a rien à envier aux autres pneus qui le devance dans ce palmarès sur la glace tandis qu’il est également très performant dans la neige.

Toyo Observe GSi5

Le pneu Observe GSi5 de Toyo se fait dans toutes les grandeurs ou presque, et il performe très bien dans la neige tout en étant plus qu’acceptable sur la glace. Ce pneu se retrouve fréquemment au sommet des différents palmarès de pneus d’hiver depuis son lancement il y a trois ans.

Pirelli Ice Zero FR

Le manufacturier italien Pirelli est reconnu pour ses pneus de performance, mais son pneu d’hiver Ice Zero FR conçu pour les voitures de tourisme se débrouille très bien également en condition hivernale. Il s’avère également abordable, et facile à trouver.

Continental Winter Contact Si

Le pneu d’hiver de Continental ne s’adresse plus uniquement aux voitures sportives, et présente cette année une semelle unidirectionnelle qui offre un bon niveau de confort lorsque la route est sèche.

Plusieurs autres pneus auraient pu se retrouver sur cette liste, mais il fallait couper quelque part. Il n’y a que très peu de pneus d’hiver qui doivent absolument être évités. Ceux-ci sont généralement offerts à prix dérisoires. Des exemples incluent le pneu chinois Jinyu YW51 S et le Weathermate offert chez Walmart.

Sinon, il suffit d’adapter son comportement derrière le volant afin d’être plus vigilant et conduire plus lentement, et s’assurer que nos pneus d’hiver soient encore en bonne condition, pour que tout se passe très bien sur les routes au cours des prochains mois!