Historique/Aperçu
La Classe S est la voiture de luxe phare de Mercedes-Benz depuis des décennies. Elle est grande, luxueuse et contient le plus de technologie de toutes les voitures de la marque. Si vous voulez faire une entrée remarquée, ou vous approcher du sommet de l'automobile, vous êtes au bon endroit. Et si vous ne voulez pas d'une berline, Mercedes-Benz a ramené son plus grand coupé et cabriolet sous le parapluie de la Classe S, ce qui signifie qu'il y a trois façons d'avoir votre S.
Quoi de neuf en 2020
La berline de classe S a subi une importante chirurgie plastique en 2017, donc des changements majeurs ne sont pas à l'ordre du jour pour cette année. À la place, quelques petites améliorations ajoutent un nouveau système antivol avec application qui peut vous dire si votre voiture a été endommagée ou remorquée et il y a un nouveau feu de sortie de secours Mercedes-Benz à DEL en étoile. Une édition finale dit adieu à la S 65 et à son V12 de 6,0 litres, limité à 130 exemplaires dans le monde. Ce mécanique vient uniquement avec la berline, puisque le coupé et le cabriolet S 65 disparaissent pour l'année modèle 2020.
Versions disponibles
Si vous regardez la berline, la S est disponible en version S 450 à empattement court et S 560 en version à empattement long avec espace arrière supplémentaire. La S 560e est une voiture à empattement long hybride rechargeable, et les versions AMG plus puissantes sont disponibles en S 63 à moteur V8 et S 65 à moteur V12. Les modèles S 450, 560 et S 63 sont à traction intégrale, les 560e et S 65 sont à propulsion uniquement. Le coupé et le cabriolet sont disponibles en S 560 et S 63, toutes deux à transmission intégrale.
Caractéristiques de série
Les modèles S 450 sont équipés de roues en alliages de 19 pouces et d'un éclairage extérieur entièrement à DEL. Le volant à trois branches offre des commandes tactiles et est chauffant et il y a un toit ouvrant panoramique. Les sièges sont réglables en 16 directions à l'avant et sont chauffants à l'avant et à l'arrière. Les accoudoirs sont également chauffants. Un éclairage d'ambiance DEL à trois zones et 64 couleurs met en valeur l'habitacle et sa sellerie en cuir. Un tableau de bord numérique de 12,3 pouces est fourni de série, ainsi qu'un écran d'info-divertissement de même taille utilisant le système Mercedes-Benz Comand. Un système ambiophonique Burmester est inclus, ainsi qu’un système de navigation, Apple CarPlay et Android auto. Côté sécurité, l'assistance au freinage actif, l'assistance à l'attention, l'éclairage adaptatif, le détecteur d'angles mort, le maintien de la trajectoire et l'assistance en cas de vent latéraux sont tous inclus, ainsi que les essuie-glaces à capteur de pluie. La S 560 ajoute un moteur V8 de 4,0 litres et la S 560e offre un système de batterie hybride, mais toutes deux ont le même niveau d'équipement de série.
La S 63 est équipée d'un V8 plus puissant et d'une boîte de vitesses spécifique AMG, ainsi que d'une suspension sport adaptative, de freins haute performance, d'un échappement AMG et d'une carrosserie extérieure AMG avec roues en alliage de 20 pouces. Le régulateur de vitesse intelligent s'ajoute à la liste des équipements de sécurité active avec changement de voie et maintien de la trajectoire, freinage d'urgence, assistance à la signalisation routière et caméra à 360 degrés. Des sièges avant massants et ventilés sont également ajoutés avec du cuir Nappa. La S 65 ajoute un style spécial pour montrer qu'elle est la version la plus haut de gamme et dispose d'un système audio Burmester mis à jour.
En version deux portes, la S 560 Coupé est équipée de sièges avant électriques à 12 réglages avec chauffage, ventilation et massage, ainsi que d'un éclairage de 64 couleurs. Le cuir Nappa et les accoudoirs avant chauffants sont également inclus. Elle possède la même liste de caractéristiques de sécurité active que la S 63, et les mêmes écrans jumeaux et le même système audio Burmester que les berlines. Les versions cabriolet sont équipées de la même manière, mais ajoutent un chauffage de cou Airscarf pour plus de confort de haut en bas par temps froid. Les versions AMG S 63 sont équipées comme leurs homologues berlines, le Cabriolet ajoutant le système Airscarf en option.
Principales options
Sur les modèles de base, un ensemble Premium ajoute le cuir Nappa, des pare-soleil électriques, des sièges de massage avant ventilés, l'assistance au stationnement et la détection de circulation transversale ainsi qu'une caméra à 360 degrés. L’ensemble Premium arrière alimente les sièges arrière et ajoute une ventilation, un repose-pieds électrique et un chargeur sans fil. La conduite intelligente ajoute des fonctions de sécurité actives comme le régulateur de vitesse adaptatif la direction progresive, l'assistance au freinage actif et l'assistance aux panneaux de signalisation. La S 63 peut être équipée de la banquette arrière Premium et la S 65 peut avoir un ensemble de sièges arrière Executive avec tables pliantes et un siège Ottoman à la position arrière droite. Sur tous ces modèles, une vaste gamme de couleurs personnalisées est disponible à l'intérieur et à l'extérieur.
Sur la S 560 coupé et cabriolet, un ensemble d'éclairage en cristal Swarovski ajoute des accents de cristal aux phares, mais, plus utile encore, il permet la vision nocturne. Des freins carbone-céramique sont disponibles sur les modèles AMG.
Économie de carburant
On estime que la berline S 450 obtient 12,8/8,5 L/100 km ville/route, contre 13,5/8,5 pour les deux versions de la 560. La berline S 63 obtient 14,1/8,9 et la S 65 18,6/10,9. La S 63 Coupé et la S 63 Cabriolet obtiennent respectivement 14,8/8,7 et 15,8/9,8 en ville/autoroute, et les 560e et 560 Coupé et Cabrio n'ont pas encore d'estimation de la consommation de carburant.
Concurrence
La berline Classe S est en concurrence avec la BMW Série 7 et l'Audi A8, tandis que le coupé et le cabriolet rivalisent avec des voitures comme la Porche 911, la BMW Série 8 et l'Aston Martin Vantage, tous des modèles de haute performance, de style et de luxe.
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