BMW 8 Series 2020

Problème : 
Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. 

Risques pour la sécurité : 
Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. 

Mesures correctives : 
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie  a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Problème 
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul n'apparaisse pas correctement à l'écran d'affichage central. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche lorsque la boîte de vitesses est en marche arrière. 
 
Risques pour la sécurité 
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait diminuer la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en reculant. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. 
 
Mesures correctives 
BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul au besoin.

Problème : 
Sur certains véhicules, une pièce interne du système de freinage intégré pourrait subir une défaillance lors d'un freinage brusque. Si cela se produit, il y aurait une diminution de l'impulsion de freinage et le système antiblocage des freins (ABS) se désactiverait. Cela pourrait entraîner une augmentation de la force à exercer sur la pédale de frein pour immobiliser le véhicule.

Risques pour la sécurité : 
Une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein et une perte des freins ABS pourraient entraîner une augmentation de la distance de freinage et augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives :
BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour effectuer le remplacement du système de freinage intégré (unité hydraulique et maître-cylindre).

Problème : 
Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec les capteurs de la boucle des ceintures de sécurité avant. Cela pourrait entraîner l'activation des avertissements de bouclage des ceintures de sécurité, même si les ceintures de sécurité avant sont bouclées. Si le conducteur ignore ces avertissements, les systèmes de prétendeur de ceinture de sécurité et de coussins gonflables pourraient ne pas fonctionner correctement. 

Risques pour la sécurité : 
Un système de prétendeur de ceinture de sécurité ou de coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement lors d'une collision pourrait augmenter les risques de blessures. 

Mesures correctives :
BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire vérifier les boucles des ceintures de sécurité avant et, au besoin, les faire les remplacer.

Problème : 
Sur certains modèles M5 et M8, le faisceau de fils de la transmission pourrait s'endommager et entraîner un court-circuit. En conséquence, le véhicule pourrait passer, de façon imprévue, à la position neutre pendant la conduite.  
 
Risque pour la sécurité : 
Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident.
 
Mesures correctives : 
BMW doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le faisceau de fils pour voir s'il est endommagé et pour le faire remplacer au besoin. De plus, le faisceau de fils sera réacheminé et attaché à l'aide de fixations différentes.