Aperçu
Depuis 2006, la Charger est la représentante de Dodge dans la catégorie des berlines pleine grandeur. Elle partage sa plateforme avec la Chrysler 300 et mécaniquement, elle offre sensiblement les mêmes organes que le coupé Challenger.
Nouveautés pour 2020
Pour l’année 2020, Dodge a retouché les variantes Hellcat et Scat Pack 392 pour offrir un ensemble de carrosserie plus large nommée Widebody. Ce dernier confère à la voiture une apparence plus agressive. Les deux variantes profitent également d’une suspension adaptative à trois réglages.
La version de base SXT peut également être équipée de la traction intégrale et la gamme comprend une variété de nouveaux designs de jantes.
Garnitures disponibles
Dodge propose la Charger en configuration SXT, GT, R/T, Scat Pack 392 et Hellcat. Les modèles SXT et GT sont servis par un moteur V6 de 3,6 litres. Le modèle R/T est alimenté par un V8 de 5,7 litres alors que la livrée Scat Pack 392 utilise un V8 de 6,4 litres. La mouture Hellcat hérite quant à elle d’un V8 suralimenté de 6,2 litres. Tous les moteurs sont associés à une transmission automatique à 8 vitesses. Tous les modèles Charger sont à propulsion et la variante SXT, comme on l’a vu, peut être équipée en option d’un rouage intégral.
Caractéristiques de série
La version SXT est équipée de roues de 17 pouces, d’un système de remplissage sans bouchon, de phares automatiques, d’un échappement double, de rétroviseurs latéraux à réglage électrique, de la climatisation, d’un écran de 7 pouces pour le système multimédia, d’un autre écran de 7 pouces à la hauteur du bloc d’instrument, d’un siège conducteur à 12 réglages électriques avec support lombaire, d’un volant gainé de cuir, d’une chaîne audio à six haut-parleurs avec compatibilité avec les applications Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que de vitres électriques.
La version GT ajoute un mode sport, une suspension plus performante, des roues de 20 pouces, une prise sur le capot, des phares antibrouillard à DEL, un aileron arrière, un système de climatisation automatique, un point d’accès Wi-Fi, des sièges sport, un rétroviseur intérieur à atténuation automatique, une chaîne audio de qualité supérieure, des palettes au volant, d’un pédalier au fini clair, d’un éclairage intérieur à DEL et la radio satellite.
La variante R/T est équipée d’un échappement actif et d’un éclairage d’ambiance à DEL amélioré à l’intérieur.
Le modèle Scat Pack 392 bénéficie d’un meilleur système de refroidissement pour le moteur, de logos spécifiques, d’un volant chauffant et de sièges avant chauffants, d’étriers rouges pour les freins et d’un compteur de vitesse qui atteint 300 km/h.
Enfin, la variante Hellcat ajoute des rétroviseurs latéraux avec éclairage d’accueil et fonction d’inclinaison en marche arrière, des phares à décharge à haute intensité, un rétroviseur intérieur à atténuation automatique, les alertes pour les angles morts et la circulation transversale arrière, des sièges spécifiques au modèle, des sièges avant ventilés, des sièges arrière chauffants, un tableau de bord au revêtement doux au toucher et un compteur de vitesse qui atteint 340 km/h.
Principales options
Les options comprennent une chaîne audio Alpine, un groupe de commodité pour le conducteur et un groupe « Plus » qui ajoute des éléments tels que des sièges chauffants, un système de surveillance des angles morts, un volant chauffant, des sièges en cuir, des sièges avant ventilés, un support lombaire à quatre positions aux sièges avant, une colonne de direction à ajustements électriques, ainsi que des rétroviseurs extérieurs chauffants.
Le groupe Technologie ajoute le régulateur de vitesse adaptatif, l’avertisseur de collision avant avec freinage automatique, l’avertisseur de changement de voie, l’assistance au maintien de la trajectoire et des essuie-glaces qui détectent la pluie.
Économie de carburant
Les cotes de consommation de carburant de la Dodge Charger sont de 12,4/7,8 litres aux 100 km (ville/route) avec le moteur V6 de 3,6 litres et la traction intégrale. Sans le rouage aux quatre roues, les données sont de 12,8/8,7 litres aux 100 km, toujours pour les mêmes références.
La consommation du moteur de 5,7 L est chiffrée à 14,7/9,4 litres aux 100 km ; les estimations pour le moteur de 6,4 litres sont de 15,8/9,6 litres. Elles sont de 19,0/11,5 litres aux 100 km, toujours pour la ville et l’autoroute, en ce qui a trait à la version Hellcat.
Concurrence
La Charger est en concurrence avec la Chevrolet Impala, la Toyota Avalon, la Kia Cadenza et la Chrysler 300.
