Aperçu
La Dodge Grand Caravan n’a plus besoin de présentation. On parle de la fourgonnette la plus vendue de l’histoire, elle qui est présente sur le marché depuis 1984. Aujourd’hui comme hier, elle s’adresse principalement aux familles disposant d’un budget plus limité. Le modèle actuel est vieillissant, sa conception datant de 2008. Depuis, il y a eu quelques rafraîchissements, mais rien de majeur.
Nouveautés pour 2020
Les nouveautés pour 2020 se limitent à la version SXT qui voit les sièges de deuxième rangée Stow » n Go s’ajouter d’office, tout comme un bac de rangement dans le plancher, un siège conducteur à commande électrique et un intérieur noir avec des surpiqûres rouges. Une autre nouveauté avec la version SXT est la disponibilité de l’ensemble d’options Blacktop.
Versions livrables
Les déclinaisons de la Dodge Grand Caravan sont les suivantes : Canada Value Package (CVP), SXT, SXT Premium Plus, Crew, Crew Plus et GT. Toutes mettent à contribution un moteur V6 de 3,6 litres et une transmission à six vitesses. La configuration de tous les modèles est à traction.
Équipement de série
Les caractéristiques de série du modèle CVP comprennent des roues en acier de 17 pouces avec enjoliveurs, des rétroviseurs chauffants, une chaîne audio à quatre haut-parleurs, la climatisation à deux zones avec commande manuelle de la température, le régulateur de vitesse, des vitres avant à commandes électriques, le verrouillage électrique des portes avec l’accès sans clé, ainsi qu’une colonne de direction inclinable et télescopique.
La variante SXT ajoute des sièges baquets à la deuxième rangée, un bac de rangement dans le plancher et un siège conducteur profitant de huit réglages électriques.
La livrée SXT Premium Plus ajoute des vitres électriques aux deuxième et troisième rangées, un climatiseur manuel à trois zones, des jantes en alliage de 17 pouces, des phares antibrouillard, un siège conducteur à 10 réglages électriques avec support lombaire, un volant et un sélecteur de rapports gainés de cuir, un revêtement en similicuir, une voûte noire et une console au plafond.
La mouture Crew propose des moulures latérales et des rails de toit chromés, une chaîne stéréo à six haut-parleurs, un système de climatisation automatique à trois zones, ainsi qu’un centre d’informations du véhicule pour le conducteur.
De son côté, la déclinaison Crew Plus en remet avec une chaîne stéréo dotée d’un écran tactile de 6,5 pouces, la radio satellite, des sièges avant chauffants, un siège passager à réglages électriques, un revêtement en cuir perforé, des portes latérales coulissantes à réglages électriques, un hayon à ouverture électrique, un éclairage intérieur d’ambiance avec lumières de lecture à l’arrière et l’un ouvre-porte de garage intégré.
Enfin, la version GT ajoute une roue de secours compacte, le démarrage à distance, une alarme de sécurité, des phares automatiques, une chaîne audio à neuf haut-parleurs, un volant chauffant et un rétroviseur à atténuation automatique.
Principales options
Les modèles réservés pour le Canada peuvent être assortis d’un contrôle climatique à trois zones.
La version SXT profite quant à elle d’une longue liste d’options, notamment d’un système de divertissement DVD, de vitres arrière électriques, d’une aide au stationnement arrière, des portes coulissantes et d’un hayon à commandes électriques, ainsi que d’un ensemble de remorquage.
La version Crew propose un ensemble comprenant un écran tactile de 6,5 pouces et un rétroviseur à atténuation automatique, la radio satellite, une prise de courant de 115 volts et un disque dur de 40 gigs. Un groupe de confort pour le conducteur comprend, entre autres, des sièges avant chauffants et un volant chauffant. La livrée Crew Plus peut profiter en plus d’un ensemble de sécurité comprenant des phares automatiques, la surveillance des angles morts et l’assistance au stationnement arrière.
Économie de carburant
La consommation de carburant de la Grand Caravan est estimée à 13,7/9,4 litres aux 100 km (ville/autoroute).
Concurrence
Les concurrentes de la Dodge Grand Caravan sont toutes de conception plus moderne. Parmi elles, on trouve la Honda Odyssey, la Toyota Sienna et la Kia Sedona. Il y a aussi la Chrysler Pacifica, un autre produit de FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Cette dernière utilise la même mécanique, mais profite d’une transmission automatique à neuf vitesses.
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